專利名稱：一種車載儀器防震固定架的制作方法
一種車載儀器防震固定架
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車載儀器固定裝置，尤其是涉及一種多臺車載儀器的防震固定
^K O
背景技術(shù)：
公知的，目前為了特種需求，往往在一些特種車輛上隨車攜帶很多儀器，這些儀器 放置在車輛的鐵皮柜上，當(dāng)遇見緊急情況時，司機往往會采取緊急剎車，儀器在剎車的慣性 作用下很容易滑動；尤其是在顛簸的山區(qū)或坑洼不平的路面行走時，車輛的顛簸非常嚴重， 使得儀器產(chǎn)生劇烈震動，從而傷及儀器內(nèi)的關(guān)鍵零部件和外表；對于這種現(xiàn)象目前還沒有 很好的解決辦法，經(jīng)過技術(shù)檢索，目前的方法是在儀器下部墊一層防滑墊，但是由于防滑墊 本身沒有約束力，對于儀器的保護作用非常有限，所以有必要設(shè)計一種能夠柔性固定儀器 的防震固定架。

發(fā)明內(nèi)容為了克服背景技術(shù)中的不足，本發(fā)明公開了一種車載儀器防震固定架，所述的車 載儀器防震固定架有效地防范了儀器在車輛出現(xiàn)緊急情況時緊急剎車或顛簸震動中的滑落。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種車載儀器防震固定架，包括用于放置儀器的儀器放置板結(jié)構(gòu)；用于調(diào)節(jié)支撐 儀器放置板的調(diào)節(jié)機構(gòu)；用于固定儀器的橡膠壓緊機構(gòu)；所述用于放置儀器的儀器放置板 結(jié)構(gòu)包括底板、側(cè)板和前開口，底板呈方形，在底板的中部面上設(shè)有四個呈矩形排列的固定 口，在底板的四周上部面上分別設(shè)有側(cè)板，其中前部的側(cè)板設(shè)有前開口，在兩側(cè)的側(cè)板外部 兩邊分別設(shè)有護套形成用于放置儀器的儀器放置板結(jié)構(gòu)；所述用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的 調(diào)節(jié)機構(gòu)包括四根立桿、緊固螺絲、橡膠頂片和護套，所述護套為槽鋼型結(jié)構(gòu)，在槽鋼型結(jié) 構(gòu)的兩端部分別向外折彎且與側(cè)板形成一體，在槽鋼型護套的中部設(shè)有螺紋，螺紋的內(nèi)側(cè) 為縮頸圓孔，四根立桿分別穿插在至少兩個儀器放置板兩側(cè)側(cè)板上設(shè)置的護套內(nèi)，橡膠頂 片穿過螺紋頂在立桿的外部面上，緊固螺絲與護套的螺紋絲接，緊固螺絲的端部頂在橡膠 頂片的后部，在四根立桿的下端分別設(shè)有向外折彎，在折彎面上分別設(shè)有螺孔，鎖定螺絲穿 過螺孔后與車體連接形成用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的調(diào)節(jié)機構(gòu)；所述用于固定儀器的橡膠 壓緊機構(gòu)，包括固定口、蓋片和橡膠壓片，設(shè)置在底板上的固定口為上部大下部小的孔形結(jié) 構(gòu)，底板與固定口的上部大孔扣合，橡膠壓片上端面上設(shè)置的凸臺插在固定口下部的小孔 內(nèi)，在凸臺中部設(shè)置的螺絲與蓋片下部面中部設(shè)置的螺孔絲接形成所述用于固定儀器的橡 膠壓緊機構(gòu)。所述的車載儀器防震固定架，所述底板和四塊側(cè)板以及護套設(shè)置為一體。所述的車載儀器防震固定架，所述橡膠頂片為圓形，其中圓形橡膠頂片的一端直
徑大于另一端。
所述的車載儀器防震固定架，所述立桿呈方形或橢圓形。由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下有益效果本發(fā)明所述的車載儀器防震固定架，特別適合特種鐵路車輛、特種汽車和軍用指 揮車、軍用雷達信號檢測車、民用移動無線電監(jiān)測車等儀器的放置；本發(fā)明利用鎖定螺絲固 定立桿下部使防震固定架與車輛形成一體，將儀器放置在最下面的儀器放置板結(jié)構(gòu)上后， 通過上面一層儀器放置板的橡膠壓片壓住下面的儀器，以此類推使多臺儀器在橡膠壓片的 作用下形成柔性固定，當(dāng)車輛晃動時，設(shè)置在護套內(nèi)的橡膠頂片也可產(chǎn)生一定的減震作用， 有效地規(guī)避了以往儀器在車輛因為顛簸或急剎車而使儀器脫離固定架或因為震動而給儀 器帶來的損傷，部分化解了車輛顛簸或急剎車出現(xiàn)的連接點應(yīng)力集中現(xiàn)象；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡 單、成本低廉，易于推廣應(yīng)用。

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的緊固螺絲和護套的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明的蓋片和橡膠壓片的連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、底板；2、蓋片；3、側(cè)板；4、立桿；5、緊固螺絲；6、護套；7、前開口 ；8、鎖定 螺絲；9、螺孔；10、折彎；11、橡膠頂片；12、螺紋；13、固定口 ；14、凸臺；15、橡膠壓片。
具體實施方式通過下面的實施例可以更詳細的解釋本發(fā)明，本發(fā)明并不局限于下面的實施例， 公開本發(fā)明的目的旨在保護本發(fā)明范圍內(nèi)的一切變化和改進；結(jié)合附圖1 3中所述的車載儀器防震固定架，包括用于放置儀器的儀器放置板 結(jié)構(gòu)；用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的調(diào)節(jié)機構(gòu)；用于固定儀器的橡膠壓緊機構(gòu)；所述用于放 置儀器的儀器放置板結(jié)構(gòu)包括底板1、側(cè)板3和前開口 7，底板1呈方形，在底板1的中部面 上設(shè)有四個呈矩形排列的固定口 13，在底板1的四周上部面上分別設(shè)有側(cè)板3，其中前部的 側(cè)板3設(shè)有前開口 7，在兩側(cè)的側(cè)板3外部兩邊分別設(shè)有護套6形成用于放置儀器的儀器放 置板結(jié)構(gòu)。所述用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的調(diào)節(jié)機構(gòu)包括四根立桿4、緊固螺絲5、橡膠頂片 11和護套6，所述護套6為槽鋼型結(jié)構(gòu)，在槽鋼型結(jié)構(gòu)的兩端部分別向外折彎且與側(cè)板3形 成一體，在槽鋼型護套6的中部設(shè)有螺紋12，螺紋12的內(nèi)側(cè)為縮頸圓孔，四根立桿4分別穿 插在至少兩個儀器放置板兩側(cè)側(cè)板3上設(shè)置的護套6內(nèi)，橡膠頂片11穿過螺紋12頂在立 桿4的外部面上，緊固螺絲5與護套6的螺紋12絲接，緊固螺絲5的端部頂在橡膠頂片11 的后部，在四根立桿4的下端分別設(shè)有向外折彎10，在折彎10面上分別設(shè)有螺孔9，鎖定螺 絲8穿過螺孔9后與車體連接形成用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的調(diào)節(jié)機構(gòu)。所述用于固定儀器的橡膠壓緊機構(gòu)，包括固定口 13、蓋片2和橡膠壓片15，設(shè)置在 底板1上的固定口 13為上部大下部小的孔形結(jié)構(gòu)，底板1與固定口 13的上部大孔扣合，橡 膠壓片15上端面上設(shè)置的凸臺14插在固定口 13下部的小孔內(nèi)，在凸臺14中部設(shè)置的螺 絲與蓋片2下部面中部設(shè)置的螺孔9絲接形成所述用于固定儀器的橡膠壓緊機構(gòu)。其中底板1和四塊側(cè)板3以及護套6為鋁合金或銅合金為較佳材質(zhì)。
立桿4為鋁合金或銅合金或不銹鋼為較佳材質(zhì)。實施本發(fā)明所述的車載儀器防震固定架，將本發(fā)明的立桿4下部的折彎10利用鎖 定螺絲8固定在車輛的車廂地板上，然后將儀器放置在最下面固定好的儀器放置底板1上， 并使儀器的四個支腿分別對應(yīng)底板1的蓋片2上，然后將上部的另一底板1上的橡膠壓片 15壓住下面的儀器上部面，并將護套6上的四個緊固螺絲5緊固固定，使儀器處于兩層底板 1之間，根據(jù)儀器的數(shù)量，以此類推使多臺儀器分別在橡膠壓片15和的底板1上蓋片2的作 用下形成柔性固定形式，當(dāng)車輛晃動時，設(shè)置在護套6內(nèi)的橡膠頂片11也可產(chǎn)生一定的減 震作用，有效地規(guī)避了以往儀器在車輛因為顛簸或急剎車而使儀器脫離固定架或因為震動 而給儀器帶來的損傷，部分化解了車輛顛簸或急剎車出現(xiàn)的連接點應(yīng)力集中現(xiàn)象。本發(fā)明未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求
1.一種車載儀器防震固定架，包括用于放置儀器的儀器放置板結(jié)構(gòu)；用于調(diào)節(jié)支撐儀 器放置板的調(diào)節(jié)機構(gòu)；用于固定儀器的橡膠壓緊機構(gòu)，其特征是所述用于放置儀器的儀 器放置板結(jié)構(gòu)包括底板(1)、側(cè)板(3)和前開口(7)，底板(1)呈方形，在底板(1)的中部 面上設(shè)有四個呈矩形排列的固定口(13)，在底板(1)的四周上部面上分別設(shè)有側(cè)板(3)， 其中前部的側(cè)板C3)設(shè)有前開口(7)，在兩側(cè)的側(cè)板C3)外部兩邊分別設(shè)有護套(6)形成 用于放置儀器的儀器放置板結(jié)構(gòu)；所述用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的調(diào)節(jié)機構(gòu)包括四根立桿 G)、緊固螺絲(5)、橡膠頂片(11)和護套(6)，所述護套(6)為槽鋼型結(jié)構(gòu)，在槽鋼型結(jié)構(gòu) 的兩端部分別向外折彎且與側(cè)板C3)形成一體，在槽鋼型護套(6)的中部設(shè)有螺紋(12)，螺 紋(12)的內(nèi)側(cè)為縮頸圓孔，四根立桿⑷分別穿插在至少兩個儀器放置板兩側(cè)側(cè)板⑶上 設(shè)置的護套(6)內(nèi)，橡膠頂片(11)穿過螺紋(12)頂在立桿⑷的外部面上，緊固螺絲(5) 與護套(6)的螺紋(1 絲接，緊固螺絲( 的端部頂在橡膠頂片(11)的后部，在四根立桿 (4)的下端分別設(shè)有向外折彎(10)，在折彎(10)面上分別設(shè)有螺孔(9)，鎖定螺絲(8)穿過 螺孔(9)后與車體連接形成用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的調(diào)節(jié)機構(gòu)；所述用于固定儀器的橡 膠壓緊機構(gòu)，包括固定口(13)、蓋片⑵和橡膠壓片(15)，設(shè)置在底板⑴上的固定口(13) 為上部大下部小的孔形結(jié)構(gòu)，底板(1)與固定口(13)的上部大孔扣合，橡膠壓片(15)上端 面上設(shè)置的凸臺(14)插在固定口(1 下部的小孔內(nèi)，在凸臺(14)中部設(shè)置的螺絲與蓋片(2)下部面中部設(shè)置的螺孔(9)絲接形成所述用于固定儀器的橡膠壓緊機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載儀器防震固定架，其特征是所述底板(1)和四塊側(cè)板(3)以及護套(6)設(shè)置為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載儀器防震固定架，其特征是所述橡膠頂片(11)為圓 形，其中圓形橡膠頂片(11)的一端直徑大于另一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載儀器防震固定架，其特征是所述立桿(4)呈方形或橢 圓形。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車載儀器固定裝置，尤其是涉及一種車載儀器防震固定架，包括用于放置儀器的儀器放置板結(jié)構(gòu)；用于調(diào)節(jié)支撐儀器放置板的調(diào)節(jié)機構(gòu)；用于固定儀器的橡膠壓緊機構(gòu)；將儀器放置在最下面固定好的儀器放置底板(1)上，并使儀器的四個支腿分別對應(yīng)底板(1)的蓋片(2)上，然后將上部的另一底板(1)上的橡膠壓片(15)壓住下面的儀器上部面，使儀器處于兩層底板(1)之間，根據(jù)儀器的數(shù)量，使儀器分別在橡膠壓片(15)和的底板(1)上蓋片(2)的作用下形成柔性固定形式，并且設(shè)置在護套(6)內(nèi)的橡膠頂片(11)也可產(chǎn)生一定的減震作用；本發(fā)明有效地保護了儀器，部分化解了車輛顛簸或急剎車出現(xiàn)的連接點應(yīng)力集中現(xiàn)象。
文檔編號F16F15/08GK102085833SQ20111000385
公開日2011年6月8日 申請日期2011年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月7日
發(fā)明者吳成芳 申請人:吳成芳