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      一種回轉(zhuǎn)式減速機的制作方法

      文檔序號:5796325閱讀:311來源:國知局
      專利名稱:一種回轉(zhuǎn)式減速機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種回轉(zhuǎn)式減速機,尤其是一種吊機上使用的回轉(zhuǎn)式減速 機,屬于機械設(shè)備領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      目前在船舶上使用的用于吊裝生產(chǎn)生活物資的輔助小型吊機,以其使用 方便而得到廣泛應(yīng)用,但目前在輔助小型吊機上配套使用的減速機為蝸輪蝸桿式傳動機 構(gòu),這種結(jié)構(gòu)的減速機構(gòu)由于其結(jié)構(gòu)笨重,使得輔助小型吊機結(jié)構(gòu)也笨重,同時由于結(jié)構(gòu)關(guān) 系,蝸輪蝸桿式傳動機構(gòu)也無法保證船舶上所需要的一個合理的工作效率。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種新穎的一種回轉(zhuǎn)式減速機,采用多級組合式行星傳動減 速技術(shù),以實現(xiàn)輔助小型吊機既結(jié)構(gòu)輕巧又具有較高工作效率的目的。本發(fā)明的技術(shù)方案一種回轉(zhuǎn)式減速機,所述的回轉(zhuǎn)式減速機為多級行星變速機構(gòu),由輸入傳動齒軸、 行星輪、傳動軸、傳動齒輪、輸出傳動軸、機體、連接螺栓組合構(gòu)成,輸入傳動齒軸與行星輪 相連接,行星輪通過傳動齒輪、傳動軸與輸出傳動軸相連接,輸入傳動齒軸、行星輪、傳動 軸、傳動齒輪、輸出傳動軸安裝于機體中,連接螺栓將機體串聯(lián)緊固。行星輪、傳動軸、傳動齒輪在回轉(zhuǎn)式減速機中設(shè)置的數(shù)量各為3-5個,行星輪、傳 動軸、傳動齒輪呈串聯(lián)式聯(lián)接結(jié)構(gòu)。機體由若干段機體組合構(gòu)成,在機體的內(nèi)腔中設(shè)置有內(nèi)齒結(jié)構(gòu)。由于采用了本發(fā)明的一種回轉(zhuǎn)式減速機,使得各類船舶都能使用上既結(jié)構(gòu)小型 化,操作使用又安全可靠方便的輔助吊機,而且多級組合式行星傳動減速機構(gòu)的工作效率 高,本發(fā)明的回轉(zhuǎn)式減速機結(jié)構(gòu)輕巧,安裝使用方便。


      圖1 是本發(fā)明一種回轉(zhuǎn)式減速機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1中1、輸入傳動齒軸2、行星輪3、傳動軸4、傳動齒輪 5、輸出傳動軸6、機體7、連接螺栓
      具體實施例方式一種回轉(zhuǎn)式減速機,包括輸入傳動齒軸1、行星輪2、傳動軸3、傳動齒輪4、輸出傳 動軸5、機體6、連接螺栓7結(jié)構(gòu)。如圖1所示,將吊機筒安裝于底盤上,旋轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝于吊機筒上,將主軸安裝于吊 機筒和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中,將回轉(zhuǎn)減速機與電機和齒軸相連接,三者連接裝配后將回轉(zhuǎn)減速機安 裝于吊機中,即安裝于吊機筒和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中,然后將平臺安裝于旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上,卷揚機與吊臂 安裝于平臺上,起吊繩索一端與卷揚機連接,起吊繩索穿過吊臂上的滑輪,起吊繩索另一端 與吊具相連接。給電機通電,則電機通過回轉(zhuǎn)減速機變速后帶動齒軸轉(zhuǎn)動,齒軸帶動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中 的內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動,內(nèi)齒輪帶動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動,從而帶動平臺以主軸為旋轉(zhuǎn)中心軸轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)吊臂的水平回轉(zhuǎn)運動。給卷揚機中的電機通電,則電機轉(zhuǎn)動,電機通過變速器帶動卷筒轉(zhuǎn)動,從而帶動起 吊繩索收放,從而實現(xiàn)起吊和放置貨物的目的。本吊機可以作為大中型船舶的輔助吊機,也可以作為小型船舶的貨物吊機,還可 以作為陸用吊機。
      權(quán)利要求
      1.一種回轉(zhuǎn)式減速機,其特征在于所述的回轉(zhuǎn)式減速機為多級行星變速機構(gòu),由輸 入傳動齒軸(1)、行星輪O)、傳動軸(3)、傳動齒輪G)、輸出傳動軸(5)、機體(6)、連接螺 栓(7)組合構(gòu)成,輸入傳動齒軸(1)與行星輪( 相連接,行星輪( 通過傳動齒輪、傳 動軸(3)與輸出傳動軸( 相連接,輸入傳動齒軸(1)、行星輪O)、傳動軸(3)、傳動齒輪 G)、輸出傳動軸5)安裝于機體(6)中,連接螺栓(7)將機體(6)串聯(lián)緊固。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種回轉(zhuǎn)式減速機,其特征在于行星輪⑵、傳動軸⑶、傳 動齒輪(4)在回轉(zhuǎn)式減速機中設(shè)置的數(shù)量各為3-5個,行星輪O)、傳動軸(3)、傳動齒輪 (4)呈串聯(lián)式聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種回轉(zhuǎn)式減速機,其特征在于機體(6)由若干段機體組 合構(gòu)成,在機體(6)的內(nèi)腔中設(shè)置有內(nèi)齒結(jié)構(gòu)。
      全文摘要
      一種回轉(zhuǎn)式減速機,所述的回轉(zhuǎn)式減速機為多級行星變速機構(gòu),由輸入傳動齒軸、行星輪、傳動軸、傳動齒輪、輸出傳動軸、機體、連接螺栓組合構(gòu)成,輸入傳動齒軸與行星輪相連接,行星輪通過傳動齒輪、傳動軸與輸出傳動軸相連接,輸入傳動齒軸、行星輪、傳動軸、傳動齒輪、輸出傳動軸安裝于機體中,連接螺栓將機體串聯(lián)緊固,由于采用了本發(fā)明的一種回轉(zhuǎn)式減速機,使得各類船舶都能使用上既結(jié)構(gòu)小型化,操作使用又安全可靠方便的輔助吊機,而且多級組合式行星傳動減速機構(gòu)的工作效率高,本發(fā)明的回轉(zhuǎn)式減速機結(jié)構(gòu)輕巧,安裝使用方便。
      文檔編號F16H1/28GK102146986SQ20111011638
      公開日2011年8月10日 申請日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
      發(fā)明者郭怡 申請人:郭怡
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