專利名稱：一種汽車的制動四通接頭總成的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車制動管路系統(tǒng)結構，具體涉及其中的制動四通接頭結構。
背景技術：
現有的汽車制動四通接頭總成是由四通接頭本體、2個螺栓、4個四通接頭嘴組成。四通接頭本體為鑄鋁件，2個螺栓鉚壓在四通接頭上，通過螺栓將四通接頭本體與車身前壁板連接。四通接頭嘴鉚壓在四通接頭本體上的四個平行的接頭孔中，保證與油管連接密封性。真空管通過四通接頭本體上的通孔伸出車身前壁板，與其它零件相連。該結構中， 真空管與四通接頭本體上的通孔之間為間隙配合，通過密封橡膠圈起到密封作用，當此處裝配產生的間隙，在整車淋雨試驗中容易漏雨。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種能夠保證真空管與四通接頭本體之間無間隙安裝，避免真空管與四通接頭本體連接處漏雨的四通接頭總成結構。為解決上述技術問題本發(fā)明采取如下技術方案
一種汽車的制動四通接頭總成，其包括四通接頭本體和四通接頭嘴；所述四通接頭本體上開有平行的接頭孔，四通接頭嘴鉚壓在接頭孔中，與制動油管連接；所述四通接頭本體上還鉚壓有螺栓，通過安裝螺母，四通接頭總成與車身前壁板連接；其特征在于在所述四通接頭本體上平行于接頭孔還設置有真空管接頭安裝孔，另有一真空管接頭由真空管接頭安裝孔穿過，并澆鑄固定在真空管接頭安裝孔中，所述真空管接頭穿過車身前壁板，一端接一號真空管總成，另一端接二號真空管總成。本發(fā)明提出的四通接頭總成增加了一段真空管接頭，該真空管接頭在鑄造四通接頭本體時，與四通接頭本體澆鑄在一起，保證此段真空管接頭與四通接頭本體之間無間隙配合，四通接頭總成平面與前壁板完全貼合，在避免漏雨的情況下能夠很好的實現四通接頭總成連接管路的功能。


圖1是本發(fā)明的四通接頭總成的外形示意圖； 圖2是本發(fā)明的四通接頭總成的剖視圖。圖中、1:接頭孔2:四通接頭嘴3:四通接頭本體4:真空管接頭5:真空管接頭安裝孔6:凸起結構7:螺栓8:安裝螺母9:前壁板。
具體實施例方式參見圖1和圖2，本制動四通接頭總成包括四通接頭本體3、四通接頭嘴2、螺栓7、 安裝螺母8和真空管接頭4。四通接頭本體3上開有平行的接頭孔1，四個四通接頭嘴2鉚壓在接頭孔1中，與制動油管連接。四通接頭本體3上還鉚壓有螺栓，通過安裝螺母，將四通接頭總成與車身前壁板連接。在所述四通接頭本體3上平行于接頭孔1還設置有真空管接頭安裝孔5，另有一真空管接頭4由真空管接頭安裝孔5穿過，并澆鑄固定在真空管接頭安裝孔5中，所述真空管接頭4穿過車身前壁板9，一端接一號真空管總成，另一端接二號真空管總成。 具體的安裝方式為四通接頭嘴2與四通接頭本體3鉚壓在一起，與制動油管連接。螺栓7與四通接頭本體3鉚壓在一起，通過安裝螺母7將四通接頭總成與車身前壁板9 連接。真空管接頭4與四通接頭本體上真空管接頭安裝孔5澆鑄在一起，真空管接頭4位于真空管接頭安裝孔5中的部分加工有一圈凸起結構6，對應在真空管接頭安裝孔5內壁上加工有一圈凹槽，凸起結構6嵌入所述凹槽內，防止?jié)茶T完成后真空管接頭4從四通接頭本體3中脫落。澆鑄完成后，四通接頭本體3與真空管接頭4之間無間隙，與車身前壁板9安裝后，此處能夠避免漏雨現象。
權利要求
1.一種汽車的制動四通接頭總成，其包括四通接頭本體(3)和四通接頭嘴(2);所述四通接頭本體(3)上開有平行的接頭孔(1)，四通接頭嘴(2)鉚壓在接頭孔(1)中，與制動油管連接；所述四通接頭本體(3)上還鉚壓有螺栓(7)，通過安裝螺母(5)，四通接頭總成與車身前壁板(9)連接；其特征在于在所述四通接頭本體(3)上平行于接頭孔(1)還設置有真空管接頭安裝孔(5)，另有一真空管接頭(4)由真空管接頭安裝孔(6)穿過，并澆鑄固定在真空管接頭安裝孔(5)中，所述真空管接頭(4)穿過車身前壁板(9)，一端接一號真空管總成， 另一端接二號真空管總成。
2.根據權利要求1所述的一種汽車的制動四通接頭總成，其特征在于所述真空管接頭(4)位于真空管接頭安裝孔(5)中的部分加工有一圈凸起結構(6)，對應在真空管接頭安裝孔(5)內壁上加工有一圈凹槽，所述凸起結構(6)嵌入所述凹槽內。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車的制動四通接頭總成，其包括四通接頭本體和四通接頭嘴；在四通接頭本體上設置有真空管接頭安裝孔，一真空管接頭由真空管接頭安裝孔穿過，并澆鑄固定在真空管接頭安裝孔中，所述真空管接頭穿過車身前壁板，一端接一號真空管總成，另一端接二號真空管總成。本發(fā)明通過增加一段真空管接頭，保證此段真空管接頭與四通接頭本體之間無間隙配合，四通接頭總成平面與前壁板完全貼合，在避免漏雨的情況下能夠很好的實現四通接頭總成連接管路的功能。
文檔編號F16L5/14GK102278556SQ20111012914
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月18日 優(yōu)先權日2011年2月26日
發(fā)明者井振偉, 傅淘, 劉凇騁, 李文彬, 畢成艷 申請人:重慶長安汽車股份有限公司