專利名稱：一種斜齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種斜齒輪，具體地說，是可以消除齒輪傳動間隙的斜齒輪。
背景技術(shù)：
—種斜齒輪傳動的傳動載荷大，傳動平穩(wěn)，是常用的傳動結(jié)構(gòu)。但由于齒輪的制造精度、機械裝配精度、裝配工藝要求等多種因素，齒輪傳動不可避免會有傳動間隙。傳動間隙影響了傳動精度，進而會影響制造、加工精度。但現(xiàn)在還未有有效地消除傳動間隙以提高傳動精度的消隙機構(gòu)。本發(fā)明的目的是提供一種消除斜齒輪傳動間隙的斜齒輪消隙結(jié)構(gòu)。 該斜齒輪的消隙結(jié)構(gòu)，將斜齒輪沿斜齒輪橫截面分成分體式兩部分，在兩部分之間設(shè)置在常態(tài)時使得該兩部分沿軸向分離的彈性元件，該兩部分在周向成傳力連接。本發(fā)明同時提供了含有上述消隙機構(gòu)的斜齒輪。為了說明其工作原理的方便，我們把成分體式的兩部分分別稱第一部分、第二部分，第一部分上的斜齒稱為第一斜齒，第二部分上的斜齒稱為第二斜齒。當含有該消隙的斜齒輪與其他的斜齒輪(我們稱之為第三斜齒輪)嚙合時，由于彈性元件的存在使得第一、二部分沿軸向相分離，這就造成第一斜齒和第二斜齒上的不同的側(cè)面分別與第三斜齒輪上不同斜齒側(cè)嚙合(也就是說，當?shù)谝恍饼X的左側(cè)面與第三斜齒輪上的一個斜齒的右側(cè)面接觸時，第二斜齒的右側(cè)面則與第三斜齒輪上的另外一個斜齒的左側(cè)面接觸；或者，當?shù)谝恍饼X的右側(cè)面與第三斜齒輪上的一個斜齒的左側(cè)面接觸時，第二斜齒的左側(cè)面則與第三斜齒輪上的另外一個斜齒的右側(cè)面接觸)，這樣即消除了第三斜齒輪上的斜齒與本實用新型的斜齒輪的斜齒之間的傳動間隙。由于第一部分和第二部分在周向成傳力連接，所以第一部分和第二部分均可以分別傳遞扭矩。作為改進，為了使得第一部分、第二部分沿軸向分離時更加可靠、不會產(chǎn)生沿徑向的扭轉(zhuǎn)，所述彈性元件為多個，均布在斜齒輪的周向。所述彈性元件可以為螺旋圓柱彈簧。作為改進，所述傳力連接的結(jié)構(gòu)是至少一平行于斜齒輪軸線的轉(zhuǎn)軸同時穿過在所述兩部分上所開的孔。為了使得能夠傳遞更大的扭矩，最好所述轉(zhuǎn)軸為多個，均布在斜齒輪的周向。


圖I是本發(fā)明斜齒輪與其他的斜齒輪嚙合的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細的說明。參見圖I，含有消隙結(jié)構(gòu)的斜齒輪7與其他的正常結(jié)構(gòu)的第三斜齒輪3嚙合示意圖。斜齒輪7包括沿斜齒輪橫截面成分體式的第一部分I、第二部分2。第一部分I上的斜齒為第一斜齒4,第二部分2上的斜齒為第二斜齒5。第二部分2含有輪轂8。沿斜齒輪7的周向方向在第一部分I、第二部分2上分別均布有六個沉孔9、10，沉孔9的沉孔部11與沉孔10沉孔部12相對。在相對的沉孔部11、12內(nèi)設(shè)置螺旋圓柱壓縮彈簧13，螺旋圓柱壓縮彈簧在常態(tài)時使得第一部分I、第二部分2沿軸向分離。六個螺栓14分別穿過沉孔9、螺旋圓柱壓縮彈簧13、沉孔10，螺栓端部擰有螺母15。螺栓和螺母限制第一部分與第二部分2在軸向可分離的最大距離。沿斜齒輪7的周向方向在第一部分I、第二部分2上分別均布有六個通孔19、20，在六個通孔19內(nèi)均設(shè)置有直線滾動元件副，直線滾動元件副的固定件25穿過通孔20與第二部分連接，直線滾動元件副的移動件21設(shè)置在通孔19內(nèi)。直線滾動元件副的移動件21在斜齒輪的軸向方向上可相對于直線滾動元件副的固定件25移動。直線滾動元件副屬于現(xiàn)有裝置。斜齒輪7與第三斜齒輪3嚙合時，螺旋圓柱壓縮彈簧使得第一、二部分沿軸向相分離，這就造成第一斜齒4和第二斜齒5上的不同的側(cè)面分別與第三斜齒輪上不同的斜齒側(cè)嚙合，也就是說，當?shù)谝恍饼X4的左側(cè)面與第三斜齒輪上的一個斜齒的右側(cè)面接觸時，第二斜齒5的右側(cè)面則與第三斜齒輪上的另外一個斜齒的左側(cè)面接觸；或者，當?shù)谝恍饼X4的右 側(cè)面與第三斜齒輪上的一個斜齒的左側(cè)面接觸時，第二斜齒5的左側(cè)面則與第三斜齒輪上的另外一個斜齒的右側(cè)面接觸)，這樣即消除了第三斜齒輪上的斜齒6與本實用新型的斜齒輪的斜齒之間的傳動間隙。當?shù)谝徊糠諭在受到斜齒輪3的扭矩轉(zhuǎn)動時，通過直線滾動元件副移動件帶動第二部分2 —起轉(zhuǎn)動。當?shù)诙糠?在受到斜齒輪3的扭矩轉(zhuǎn)動時,通過直線滾動元件副固定件帶動第一部分I一起轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求
1.一種斜齒輪的消隙結(jié)構(gòu)，其特征是將斜齒輪沿斜齒輪橫截面分成分體式兩部分，在兩部分之間設(shè)置在常態(tài)時使得該兩部分沿軸向分離的彈性元件，該兩部分在周向成傳力連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的消隙結(jié)構(gòu)，其特征是所述彈性元件為多個，均布在斜齒輪的周向。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的消隙結(jié)構(gòu)，其特征是所述彈性元件為螺旋圓柱彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的消隙結(jié)構(gòu)，其特征是所述傳力連接的結(jié)構(gòu)是至少一平行于斜齒輪軸線的轉(zhuǎn)軸同時穿過在所述兩部分上所開的孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的消隙結(jié)構(gòu)，其特征是所述轉(zhuǎn)軸為多個，均布在斜齒輪的周向。
6.一種斜齒輪，其特征是它含有權(quán)利要求I所述的消隙結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種消除斜齒輪傳動間隙的斜齒輪消隙結(jié)構(gòu)和含有消隙機構(gòu)的斜齒輪。該斜齒輪的消隙結(jié)構(gòu)，將斜齒輪沿斜齒輪橫截面分成分體式兩部分，在兩部分之間設(shè)置在常態(tài)時使得該兩部分沿軸向分離的彈性元件，該兩部分在周向成傳力連接。
文檔編號F16H55/18GK102817992SQ20111015816
公開日2012年12月12日 申請日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
發(fā)明者王新, 陳學(xué)強 申請人:王新