專利名稱：一種用于龍門(mén)起重機(jī)上帶自潤(rùn)滑裝置的減速系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于龍門(mén)起重機(jī)上的減速系統(tǒng)，具體地說(shuō)是涉及一種用于龍門(mén)起重機(jī)上帶自潤(rùn)滑裝置的減速系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
本發(fā)明涉及一種用于龍門(mén)起重機(jī)上的減速系統(tǒng)?，F(xiàn)有的龍門(mén)起重機(jī)是由在軌道上可移動(dòng)的兩個(gè)剛性立柱和兩個(gè)立柱上的橫梁組成，在兩個(gè)剛性立柱的下端有移動(dòng)小車，在電機(jī)失靈時(shí)，通過(guò)減速機(jī)來(lái)控制移動(dòng)小車減速；減速機(jī)為了平衡熱功率，會(huì)減少箱體內(nèi)的加油量，從而導(dǎo)致高位軸承無(wú)法潤(rùn)滑，需要強(qiáng)制潤(rùn)滑，現(xiàn)有的技術(shù)多采用電機(jī)帶動(dòng)電機(jī)泵進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑，容易腐蝕生銹，存在漏油隱患，甚至導(dǎo)致減速機(jī)被燒壞，無(wú)法滿足施工場(chǎng)所對(duì)安全性，可靠性方面的使用要求。發(fā)明內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的是彌補(bǔ)現(xiàn)在技術(shù)的不足之處，提供耐腐蝕，耐磨損，使用壽命長(zhǎng)，噪音小，使用和維修成本低，安全性高，可靠性好的一種用于龍門(mén)起重機(jī)上帶自潤(rùn)滑裝置的減速系統(tǒng)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)解決方案是一種用于龍門(mén)起重機(jī)上帶自潤(rùn)滑裝置的減速系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)龍門(mén)起重機(jī)減速系統(tǒng)開(kāi)始工作時(shí)，在減速機(jī)內(nèi)部設(shè)有潤(rùn)滑裝置，可對(duì)減速機(jī)實(shí)行自動(dòng)潤(rùn)滑過(guò)程，在潤(rùn)滑裝置內(nèi)部設(shè)有一個(gè)密封的油劑儲(chǔ)存器，由電動(dòng)機(jī)來(lái)控制制動(dòng)，油劑儲(chǔ)存器里面裝有用于潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油劑，油劑儲(chǔ)存器的一側(cè)設(shè)有噴油嘴，噴油嘴通過(guò)供油管與油劑儲(chǔ)存器連接，潤(rùn)滑后的回油通過(guò)回油管與油劑儲(chǔ)存器相連，經(jīng)潤(rùn)滑后的回油自流回到油劑儲(chǔ)存器中，油劑儲(chǔ)存器一端與通向減速機(jī)各軸的高位軸承處的油管相連，一條油路通向減速機(jī)的輸入軸，另一條油路通向輸出軸的高位軸承。鑒于本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足；提供了耐腐蝕，耐磨損，使用壽命長(zhǎng)，噪音小，使用和維修成本低，安全性高，可靠性好的一種用于龍門(mén)起重機(jī)上帶自潤(rùn)滑裝置的減速系統(tǒng)。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明所采用的技術(shù)解決方案是一種用于龍門(mén)起重機(jī)上帶自潤(rùn)滑裝置的減速系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)龍門(mén)起重機(jī)減速系統(tǒng)開(kāi)始工作時(shí)，在減速機(jī)內(nèi)部設(shè)有潤(rùn)滑裝置，可對(duì)減速機(jī)實(shí)行自動(dòng)潤(rùn)滑過(guò)程，在潤(rùn)滑裝置內(nèi)部設(shè)有一個(gè)密封的油劑儲(chǔ)存器，由電動(dòng)機(jī)來(lái)控制制動(dòng)，油劑儲(chǔ)存器里面裝有用于潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油劑，油劑儲(chǔ)存器的一側(cè)設(shè)有噴油嘴，噴油嘴通過(guò)供油管與油劑儲(chǔ)存器連接，潤(rùn)滑后的回油通過(guò)回油管與油劑儲(chǔ)存器相連，經(jīng)潤(rùn)滑后的回油自流回到油劑儲(chǔ)存器中，油劑儲(chǔ)存器一端與通向減速機(jī)各軸的高位軸承處的油管相連，一條油路通向減速機(jī)的輸入軸，另一條油路通向輸出軸的高位軸承。
權(quán)利要求
1. 一種用于龍門(mén)起重機(jī)上帶自潤(rùn)滑裝置的減速系統(tǒng)，其特征是當(dāng)龍門(mén)起重機(jī)減速系統(tǒng)開(kāi)始工作時(shí)，在減速機(jī)內(nèi)部設(shè)有潤(rùn)滑裝置，可對(duì)減速機(jī)實(shí)行自動(dòng)潤(rùn)滑過(guò)程，在潤(rùn)滑裝置內(nèi)部設(shè)有一個(gè)密封的油劑儲(chǔ)存器，由電動(dòng)機(jī)來(lái)控制制動(dòng)，油劑儲(chǔ)存器里面裝有用于潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油劑，油劑儲(chǔ)存器的一側(cè)設(shè)有噴油嘴，噴油嘴通過(guò)供油管與油劑儲(chǔ)存器連接，潤(rùn)滑后的回油通過(guò)回油管與油劑儲(chǔ)存器相連，經(jīng)潤(rùn)滑后的回油自流回到油劑儲(chǔ)存器中，油劑儲(chǔ)存器一端與通向減速機(jī)各軸的高位軸承處的油管相連，一條油路通向減速機(jī)的輸入軸，另一條油路通向輸出軸的高位軸承。
全文摘要
一種用于龍門(mén)起重機(jī)上帶自潤(rùn)滑裝置的減速系統(tǒng)，其特征是當(dāng)龍門(mén)起重機(jī)減速系統(tǒng)開(kāi)始工作時(shí)，在減速機(jī)內(nèi)部設(shè)有潤(rùn)滑裝置，可對(duì)減速機(jī)實(shí)行自動(dòng)潤(rùn)滑過(guò)程。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，具有耐腐蝕，耐磨損，使用壽命長(zhǎng)，噪音小，使用和維修成本低，安全性高，可靠性好的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H57/04GK102889372SQ20111020145
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2011年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月19日
發(fā)明者王爽, 欒清楊, 其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開(kāi)姓名 申請(qǐng)人:欒清楊