專利名稱：一種自潤(rùn)滑齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及齒輪產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種自潤(rùn)滑齒輪。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的齒輪一般包括齒盤本體及軸向控制臺(tái)面，在齒盤本體上設(shè)置有齒面和非齒面，其中，齒盤本體上的軸向控制臺(tái)面及非齒面均為平整的平面，在使用過(guò)程中，軸向控制臺(tái)面是為防止齒輪本體作軸向移動(dòng)而設(shè)置的，平整的平面在裝配后，該平面可能與軸承貼合，使該平面及該平面的傳動(dòng)軸和軸承上幾乎沒(méi)有油液通過(guò)，或通過(guò)的油液極其有限，增大了它們之問(wèn)的摩擦，使溫度升高，從而影響使用壽命。齒輪作為傳動(dòng)件在油液狀態(tài)下傳動(dòng)， 不僅為了潤(rùn)滑，減少摩擦，還為了冷卻機(jī)械部分，進(jìn)行散熱，提高傳動(dòng)效果和使用壽命?？此朴鸵簩?duì)齒輪進(jìn)行了散熱和潤(rùn)滑，由于油液流動(dòng)性差，而非齒面為平整的平面，該平面與油液的接觸面小，整個(gè)齒輪與機(jī)油的接觸面非常有限，囚此，齒輪高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量，僅僅靠平整的平而與油接觸傳遞熱量是不能滿足的，因?yàn)樵趩挝粫r(shí)間內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量遠(yuǎn)大于油液與齒輪之間的熱傳遞能力，油液不能及時(shí)與高熱的齒輪進(jìn)行熱交換，使得齒輪的溫度越來(lái)越高，結(jié)果齒輪、軸承或軸極其容易因高溫而被燒壞，從而縮短了齒輪及其它零部件的使用壽命。在非油液狀態(tài)傳動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)后就會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，而平整的平面與空氣的接觸面小，其散熱效果差，溫度就會(huì)升高，而縮短使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、強(qiáng)度高的自潤(rùn)滑齒輪，能夠增加齒輪潤(rùn)滑效果，延長(zhǎng)使用壽命。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種自潤(rùn)滑齒輪，包括齒輪本體和潤(rùn)滑裝置，所述潤(rùn)滑裝置設(shè)置在齒輪本體上，所述潤(rùn)滑裝置包括軸向控制臺(tái)、 儲(chǔ)油罐和多個(gè)導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管連接在儲(chǔ)油罐上，所述齒輪本體上設(shè)置有多個(gè)油孔，所述導(dǎo)油管一端和油孔相連接并且部分進(jìn)入到油孔內(nèi)部，所述儲(chǔ)油罐設(shè)置在軸向控制臺(tái)上。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述導(dǎo)油管為硬管。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述軸向控制臺(tái)上設(shè)置有控制閥門。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述導(dǎo)油管呈L型。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述軸向控制臺(tái)為圓柱形。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明自潤(rùn)滑齒輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、強(qiáng)度高，能增加齒輪潤(rùn)滑效果，延長(zhǎng)使用壽命。


圖1是本發(fā)明自潤(rùn)滑齒輪一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是所述圖1自潤(rùn)滑齒輪的主視圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下1、齒輪本體，2、軸向控制臺(tái)，3、儲(chǔ)油罐，4、導(dǎo)油管，5、油孔。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種自潤(rùn)滑齒輪，包括齒輪本體1和潤(rùn)滑裝置，所述潤(rùn)滑裝置設(shè)置在齒輪本體1上，所述潤(rùn)滑裝置包括軸向控制臺(tái)2、儲(chǔ)油罐3和多個(gè)導(dǎo)油管4，所述導(dǎo)油管4連接在儲(chǔ)油罐3上，所述齒輪本體1上設(shè)置有多個(gè)油孔5，所述導(dǎo)油管 4 一端和油孔5相連接并且部分進(jìn)入到油孔5內(nèi)部，所述儲(chǔ)油罐3設(shè)置在軸向控制臺(tái)2上。另外，所述導(dǎo)油管4為硬管。另外，所述軸向控制臺(tái)2上設(shè)置有控制閥門，通過(guò)操作控制閥門調(diào)節(jié)儲(chǔ)油罐3中的潤(rùn)滑油的流動(dòng)。另外，所述導(dǎo)油管4呈L型，導(dǎo)油管4將儲(chǔ)油罐3中的潤(rùn)滑油送入到油孔5內(nèi)，對(duì)齒輪本體1進(jìn)行潤(rùn)滑。另外，所述軸向控制臺(tái)2為圓柱形。本發(fā)明自潤(rùn)滑齒輪將軸向控制臺(tái)2連接在齒輪本體1上，將導(dǎo)油管4插入到油孔 5內(nèi)，通過(guò)操作軸向控制臺(tái)2上的控制閥門，將儲(chǔ)油罐3內(nèi)的潤(rùn)滑油通過(guò)導(dǎo)油管4進(jìn)入到油孔5，再經(jīng)過(guò)齒輪本體1內(nèi)的油道對(duì)齒輪本體1進(jìn)行潤(rùn)滑。區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明自潤(rùn)滑齒輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、強(qiáng)度高，能增加齒輪潤(rùn)滑效果，減小摩擦，提高齒輪工作時(shí)的散熱效果，延長(zhǎng)齒輪的使用壽命。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種自潤(rùn)滑齒輪，其特征在于，包括齒輪本體和潤(rùn)滑裝置，所述潤(rùn)滑裝置設(shè)置在齒輪本體上，所述潤(rùn)滑裝置包括軸向控制臺(tái)、儲(chǔ)油罐和多個(gè)導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管連接在儲(chǔ)油罐上，所述齒輪本體上設(shè)置有多個(gè)油孔，所述導(dǎo)油管一端和油孔相連接并且部分進(jìn)入到油孔內(nèi)部，所述儲(chǔ)油罐設(shè)置在軸向控制臺(tái)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)油管為硬管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潤(rùn)滑齒輪，其特征在于，所述軸向控制臺(tái)上設(shè)置有控制閥門。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潤(rùn)滑齒輪，其特征在于，所述導(dǎo)油管呈L型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自潤(rùn)滑齒輪，其特征在于，所述軸向控制臺(tái)為圓柱形。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種自潤(rùn)滑齒輪，包括齒輪本體和潤(rùn)滑裝置，所述潤(rùn)滑裝置設(shè)置在齒輪本體上，所述潤(rùn)滑裝置包括軸向控制臺(tái)、儲(chǔ)油罐和多個(gè)導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管連接在儲(chǔ)油罐上，所述齒輪本體上設(shè)置有多個(gè)油孔，所述導(dǎo)油管一端和油孔相連接并且部分進(jìn)入到油孔內(nèi)部，所述儲(chǔ)油罐設(shè)置在軸向控制臺(tái)上。通過(guò)上述方式，本發(fā)明自潤(rùn)滑齒輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、強(qiáng)度高，能增加齒輪潤(rùn)滑效果，延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)F16H55/17GK102338206SQ20111020905
公開(kāi)日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月25日
發(fā)明者馬建潤(rùn) 申請(qǐng)人:江蘇高齒傳動(dòng)機(jī)械有限公司