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      一種節(jié)約用料的法蘭鑄坯工藝的制作方法

      文檔序號:5754451閱讀:214來源:國知局
      專利名稱:一種節(jié)約用料的法蘭鑄坯工藝的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于汽車配件制造領(lǐng)域,尤其涉及.一種節(jié)約用料的法蘭鑄坯工藝。
      背景技術(shù)
      法蘭坯件是汽車變速箱與傳動軸的連接盤,其連接坯呈圓柱體,由于法蘭坯件所要求的材質(zhì)要求比較高,通常為純鋼材制造而成,因此現(xiàn)有技術(shù)的法蘭坯件極其具有重量, 造成使用者搬運艱難的問題;再則,現(xiàn)有技術(shù)中法蘭坯件的結(jié)構(gòu)造成在鑄造時浪費材料,增加了制造成本。然而現(xiàn)在也沒有純熟的技術(shù)能解決上述的這些問題。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的就在于提供一種節(jié)約用料的法蘭鑄坯工藝,能夠有效解決前所述法蘭坯件搬運艱難以及浪費材料的問題。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的一種節(jié)約用料的法蘭鑄坯工藝,該方法包括以下步驟
      首先,按照法蘭坯件的連接坯所需鋼材的成分比例配置原材料,并將其入爐熔化,煉制成鋼水;
      其次,將煉制好的鋼水加入離心機(jī)的模具中,采用離心鑄造技術(shù)將鋼水一次成型為空心管狀連接坯;
      然后,通過銑床、車床等在鑄造成型的坯件內(nèi)壁加工花鍵齒; 最后,對加工好的坯管表面進(jìn)行打磨及拋光。作為優(yōu)選,所述離心機(jī)的模具內(nèi)壁平沿其長度方向均分為前后兩部分,且兩部分的直徑差為0. 5—Icm0作為優(yōu)選,根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)約用料的法蘭鑄坯工藝,其特征在于所述花鍵齒沿連接坯內(nèi)壁高度設(shè)置。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點在于制造方便,將法蘭坯件的連接坯通過特有的鑄造工藝制造成管狀,比之現(xiàn)有技術(shù),根據(jù)不同型號的法蘭坯件節(jié)約了不同重量的制造材料;然而,綜合現(xiàn)有的法蘭坯件型號大約節(jié)約了 5KG的制造材料。本發(fā)明使法蘭坯件減少了制造成本,減輕本身的重量,方便搬運。


      圖1為鑄造成型的坯件的剖視圖。
      具體實施例方式下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。實施例參見圖1,一種節(jié)約用料的法蘭鑄坯工藝,該方法包括以下步驟
      首先,按照法蘭坯件的連接坯所需鋼材的成分比例配置原材料,并將其入爐熔化,煉制成鋼水;
      其次,將煉制好的鋼水加入離心機(jī)的模具中,采用離心鑄造技術(shù)將鋼水一次成型為空心管狀連接坯;
      然后,通過銑床、車床等在鑄造成型的坯件內(nèi)壁加工花鍵齒; 最后,對加工好的坯管表面進(jìn)行打磨及拋光。在本實施例中,所述離心機(jī)的模具內(nèi)壁平沿其長度方向均分為前后兩部分,且兩部分的直徑差為0. 5—lcm,這樣成型后的坯管1外表面也呈直徑差為0. 5-Icm的前后兩部分,進(jìn)一步節(jié)約成本。且所述花鍵齒沿連接坯內(nèi)壁高度設(shè)置,這樣的結(jié)構(gòu)使發(fā)明鑄造成型的法蘭坯件使用效果更佳、更穩(wěn)定。本發(fā)明的鑄造工藝將法蘭坯件的連接坯鑄造成管狀,不同于現(xiàn)有技術(shù)的實心結(jié)構(gòu),起到節(jié)約鑄造材料,降低制造成本,減輕重量的功能。
      權(quán)利要求
      1.一種節(jié)約用料的法蘭鑄坯工藝,其特征在于該方法包括以下步驟首先,按照法蘭坯件的連接坯所需鋼材的成分比例配置原材料,并將其入爐熔化,煉制成鋼水;其次,將煉制好的鋼水加入離心機(jī)的模具中,采用離心鑄造技術(shù)將鋼水一次成型為空心管狀連接坯;然后,通過銑床、車床等在鑄造成型的連接坯內(nèi)壁加工花鍵齒; 最后,對加工好的坯管表面進(jìn)行打磨及拋光。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)約用料的法蘭鑄坯工藝,其特征在于所述離心機(jī)的模具內(nèi)壁平沿其長度方向均分為前后兩部分,且兩部分的直徑差為0. 5-Icm0
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)約用料的法蘭鑄坯工藝,其特征在于所述花鍵齒沿連接坯內(nèi)壁高度設(shè)置。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種節(jié)約用料的法蘭鑄坯工藝,屬于汽車配件加工領(lǐng)域。本發(fā)明主要通過利用離心鑄造技術(shù)將法蘭坯件的連接坯一次鑄造成管狀,這樣的結(jié)構(gòu)節(jié)約了法蘭坯件的鑄造材料、降低成本,還減輕了重量。
      文檔編號F16D1/076GK102294457SQ20111021854
      公開日2011年12月28日 申請日期2011年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月2日
      發(fā)明者羅勇 申請人:羅勇
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