專利名稱：一種智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種電動執(zhí)行器，尤其涉及一種智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)。
背景技術：
電動執(zhí)行器，又稱為電動執(zhí)行機構。它是一種利用某種驅動能源并在某種控制信號作用下提供直線或者旋轉運動的驅動裝置，因為其具有能源取用方便、信號傳輸速度快、 傳輸距離遠、便于集中控制的優(yōu)點，常用于配套各種閥門構成電動閥門或者電動調節(jié)閥，目前現(xiàn)有的用于配套閥門的電動執(zhí)行器，通常是采用模擬信號進行控制，由于模擬信號的抗干擾能力較弱，傳輸誤差大，從而導致電動執(zhí)行器的控制精度較低，此外，采用模擬信號控制還存在接線復雜、系統(tǒng)調試比較困難的缺陷與問題。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種抗干擾能力強、接線簡單、調試較容易的智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)。為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)，包括主控單元以及與所述主控單元相連接的電機驅動裝置、旋鈕板、轉矩傳感器、閥位絕對編碼器和顯示屏，所述電機驅動裝置與電源、電機相連接，所述旋鈕板上設置有操作旋鈕和方式旋鈕，所述控制系統(tǒng)還包括總線卡和FCS控制系統(tǒng)，所述FCS控制系統(tǒng)通過總線卡與所述主控單元相連接，所述總線卡上設置有相互連接的數(shù)據處理單元和通信接口。所述電機驅動裝置通過驅動隔離器與所述主控單元相連接。所述電機上設置有溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述主控單元相連接。所述操作旋鈕和所述方式旋鈕通過第二信號隔離器與所述旋鈕板相連接。所述數(shù)據處理單元通過第一信號隔離器與所述通信接口相連接。所述總線卡為profibus總線卡。所述總線卡為Modbus總線卡。所述總線卡為Devicenet總線卡。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果為
由于本發(fā)明的一種智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)設置有總線卡和FCS控制系統(tǒng)，因而實現(xiàn)了電動執(zhí)行器的智能化數(shù)字控制，控制信號的傳輸采用數(shù)字信號進行傳輸，由于數(shù)字信號具有較強的抗干擾能力，無誤差傳輸?shù)奶攸c，從而使得整個控制系統(tǒng)信號傳輸較穩(wěn)定， 控制較精確，另外總線卡的設置簡少了控制系統(tǒng)的接線數(shù)目，使得系統(tǒng)接線簡單化，從而使得系統(tǒng)調試也較容易，因此本發(fā)明抗干擾能力強、接線簡單、調試較容易。


圖1為本發(fā)明的結構示意圖。圖中主控單元10，電機驅動裝置12，顯示屏14，旋鈕板16，電源18，電機20，操作旋鈕22，方式旋鈕23，轉矩傳感器24，總線卡26，F(xiàn)CS控制系統(tǒng)觀，數(shù)據處理單元30，通信接口 32，驅動隔離器34，第一信號隔離器40，第二信號隔離器36，閥位絕對編碼器38，溫度傳感器25。
具體實施例方式以下結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明做進一步詳細說明
參見圖1所示的一種智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)，包括主控單元10、電機驅動裝置 12、轉矩傳感器24、閥位絕對編碼器38、顯示屏14和旋鈕板16，其中用于驅動電機20工作的電機驅動裝置12與電源18、電機20相連接，在旋鈕板16上設置有操作旋鈕22和方式旋鈕23，本發(fā)明的特別之處在于在控制系統(tǒng)中還設置了總線卡沈和FCS控制系統(tǒng)28，F(xiàn)CS 控制系統(tǒng)28通過總線卡沈與主控單元10相連接，總線卡沈上設置有對輸入數(shù)據進行分析處理的數(shù)據處理單元30、第一信號隔離器40以及通信接口 32，數(shù)據處理單元30通過第一信號隔離器40和通信接口 32相連接，總線卡沈的設置減少了系統(tǒng)外部接線，同時還使得調試、維修更加簡單。電機驅動裝置12通過驅動隔離器34與主控單元10相連接，該驅動離合器34的設置可有效的使電機驅動裝置12平穩(wěn)的工作，同時還能有效的防止電機驅動裝置12過載運轉，在電機20與主控單元10之間設置了溫度傳感器25，該溫度傳感器25的作用在于將電機20上的溫度及時準確的反饋至主控單元10，主控單元10根據溫度傳感器25反饋的溫度判斷電機是否過載從而對電機進行及時有效的控制，因此溫度傳感器25的設置可有效的保護電機20正常運轉。第一信號隔離器36、第二信號隔離器40的設置可以有效的隔離干擾信號，使得控制系統(tǒng)更加的穩(wěn)定。數(shù)字信號具有無誤差傳輸?shù)奶攸c，從而使得系統(tǒng)控制的更加精確。此外，總線卡沈可以根據實際使用需求選用profibus總線卡、Modbus總線卡或者Devicenet總線卡中的任意一個。本發(fā)明中的主控單元10與總線卡沈采用數(shù)字串行通信，總線卡沈與FCS控制系統(tǒng)28采用總線通信，實現(xiàn)了電動執(zhí)行器的智能化數(shù)字控制，控制信號的傳輸采用數(shù)字信號進行傳輸，利用數(shù)字信號具有較強的抗干擾能力，無誤差傳輸?shù)奶攸c，使得整個控制系統(tǒng)信號的傳輸更加穩(wěn)定，控制更加精確，此外還減少了控制系統(tǒng)的接線數(shù)目，使得系統(tǒng)接線簡單化，從而使得系統(tǒng)調試也較容易。綜上所述，因此本發(fā)明不僅抗干擾能力強、接線簡單，而且調試較容易。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施方式，本發(fā)明的保護范圍并不以上述實施方式為限，但凡本領域普通技術人員根據本發(fā)明所揭示內容所作的等效修飾或變化，皆應納入權利要求書中記載的保護范圍內。
權利要求
1.一種智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)，包括主控單元以及與所述主控單元相連接的電機驅動裝置、旋鈕板、轉矩傳感器、閥位絕對編碼器和顯示屏，所述電機驅動裝置與電源、電機相連接，所述旋鈕板上設置有操作旋鈕和方式旋鈕，其特征在于所述控制系統(tǒng)還包括總線卡和FCS控制系統(tǒng)，所述FCS控制系統(tǒng)通過總線卡與所述主控單元相連接，所述總線卡上設置有相互連接的數(shù)據處理單元和通信接口。
2.根據權利要求1所述的一種智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)，其特征在于所述電機驅動裝置通過驅動隔離器與所述主控單元相連接。
3.根據權利要求2所述的一種智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)，其特征在于所述電機上設置有溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述主控單元相連接。
4.根據權利要求3所述的一種智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)，其特征在于所述操作旋鈕和所述方式旋鈕通過第二信號隔離器與所述旋鈕板相連接。
5.根據權利要求4所述的一種智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)，其特征在于所述數(shù)據處理單元通過第一信號隔離器與所述通信接口相連接。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的一種智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)，其特征在于所述總線卡為profibus總線卡。
7.根據權利要求1至4中任一項所述的一種智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)，其特征在于所述總線卡為Modbus總線卡。
8.根據權利要求1至4中任一項所述的一種智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)，其特征在于所述總線卡為Devicenet總線卡。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種智能型電動執(zhí)行器的控制系統(tǒng)，包括主控單元以及與所述主控單元相連接的電機驅動裝置、旋鈕板、轉矩傳感器、閥位絕對編碼器和顯示屏，所述電機驅動裝置與電源、電機相連接，所述旋鈕板上設置有操作旋鈕和方式旋鈕，其特征在于所述控制系統(tǒng)還包括總線卡和FCS控制系統(tǒng)，所述FCS控制系統(tǒng)通過總線卡與所述主控單元相連接，所述總線卡上設置有相互連接的數(shù)據處理單元和通信接口。本發(fā)明不僅抗干擾能力強、接線簡單，而且調試較容易。
文檔編號F16K31/04GK102313062SQ201110236070
公開日2012年1月11日 申請日期2011年8月17日 優(yōu)先權日2011年8月17日
發(fā)明者李偉華, 王煒, 羅黎明, 鄭勇 申請人:蘇州博睿測控設備有限公司