專利名稱：新型剎車片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型剎車片。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的剎車片散熱效果差，隨著溫度的增高，剎車片會(huì)產(chǎn)生膨脹變形，膨脹會(huì)使組織變得疏松軟化，變形后會(huì)影響結(jié)合面，制動(dòng)力穩(wěn)定性會(huì)變差，同時(shí)，現(xiàn)有的剎車片使用時(shí)噪音比較大，降低了安全性能，縮短了使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的剎車片散熱效果差、制動(dòng)穩(wěn)定性差、噪音大、安全性能低以及使用 壽命短的不足，本發(fā)明提供了一種新型剎車片。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種新型剎車片，包括剎車片本體、凹槽和減音片，剎車片本體上兩側(cè)設(shè)有凹槽，剎車片本體中央設(shè)有減音片。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括剎車片本體上設(shè)有固定孔。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括減音片通過螺釘與剎車片本體固定連接。本發(fā)明的有益效果是，這種新型剎車片結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用方便，散熱效果好，減少了熱量的聚集，抑制了溫度的上升，改善了剎車片的工作環(huán)境溫度，提高了剎車片的質(zhì)量，提高了安全性能，減小了噪音，延長了使用壽命，降低了更換的頻率和使用成本，有利于應(yīng)用推廣。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I.剎車片本體，2.凹槽，3.減音片，4.固定孔，5.螺釘。
具體實(shí)施例方式如圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，一種新型剎車片，包括剎車片本體I、凹槽2、減音片3、固定孔4和螺釘5，剎車片本體I上兩側(cè)設(shè)有凹槽2，剎車片本體I中央設(shè)有減音片3，剎車片本體I上設(shè)有固定孔4，減音片3通過螺釘5與剎車片本體I固定連接。使用時(shí)，剎車片本體I上兩側(cè)設(shè)有凹槽2，使剎車片上的摩擦熱能通過凹槽2向外散出，降低了剎車片的工作環(huán)境溫度，同時(shí)，凹槽使剎車片的膨脹度降低，變形量減小，穩(wěn)定了制動(dòng)性能，減音片3通過螺釘5固定在剎車片本體I上，減小了剎車片在使用時(shí)的噪音。這種新型剎車片結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用方便，散熱效果好，減少了熱量的聚集，抑制了溫度的上升，改善了剎車片的工作環(huán)境溫度，提高了剎車片的質(zhì)量，提高了安全性能，減小了噪音，延長了使用壽命，降低了更換的頻率和使用成本，有利于應(yīng)用推廣。
權(quán)利要求
1.一種新型剎車片，包括剎車片本體(I)、凹槽(2)和減音片(3)，其特征是，剎車片本體(I)上兩側(cè)設(shè)有凹槽(2)，剎車片本體(I)中央設(shè)有減音片(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型剎車片，其特征是，剎車片本體(I)上設(shè)有固定孔(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型剎車片，其特征是，減音片(3)通過螺釘(5)與剎車片本體(I)固定連接?！?br> 全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型剎車片。其包括剎車片本體、凹槽和減音片，剎車片本體上兩側(cè)設(shè)有凹槽，剎車片本體中央設(shè)有減音片，剎車片本體上設(shè)有固定孔，減音片通過螺釘與剎車片本體固定連接。這種新型剎車片結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用方便，散熱效果好，減少了熱量的聚集，抑制了溫度的上升，改善了剎車片的工作環(huán)境溫度，提高了剎車片的質(zhì)量，提高了安全性能，減小了噪音，延長了使用壽命，降低了更換的頻率和使用成本，有利于應(yīng)用推廣。
文檔編號F16D65/78GK102954128SQ201110248370
公開日2013年3月6日 申請日期2011年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月26日
發(fā)明者戴東生 申請人:常州市武進(jìn)駿宇汽配涂料有限公司