專利名稱：軸承裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種軸承裝置，其包括至少雙列的滾動軸承，該滾動軸承具有至少一個外圈、至少一個內(nèi)圈和至少兩列布置在內(nèi)圈和外圈之間的滾動體，其中，至少一個軸承圈具有至少兩條并排布置的、用于滾動體的滾道，并且其中至少在兩條滾道之間設(shè)有徑向延伸的、用于軸向限定滾動體的擋邊。
背景技術(shù)：
這種類型的軸承裝置在現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)充分公開。為了能夠承受大的支承力，設(shè)置多列平行布置的滾動體。例如可以為了支承風(fēng)能發(fā)電設(shè)備的轉(zhuǎn)子使用四列的圓柱滾子軸承，由此可以傳遞大的徑向力。這種軸承例如也可以使用在用于支承齒輪傳動裝置的齒輪的所述應(yīng)用中，其中以此可以向軸傳遞高的徑向載荷。在此，大多使用行星齒輪傳動機構(gòu)中所需的斜齒圓柱齒輪傳動裝置作為齒輪傳動裝置。相應(yīng)地除了傳遞徑向載荷外，還必須傳遞軸向載荷，為此使用形成類型的軸承結(jié)構(gòu)。通過給軸承圈配設(shè)擋邊，可以使?jié)L動體，尤其是圓柱滾子軸向地在軸承圈上運行并因此也能傳遞軸向載荷。業(yè)已表明不利的是，在軸向載荷相應(yīng)較大時，圓柱滾子受到傾覆力矩的作用，因此圓柱滾子不再保持在最佳的位置上，亦即，不再保持在其旋轉(zhuǎn)軸線與軸承的旋轉(zhuǎn)軸線平行的位置中。不利的結(jié)果是軸承的磨損加大以及軸承在整體上非圓形的運轉(zhuǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，這樣地改進開頭所述類型的軸承裝置，使得能通過簡單且廉價的方式克服所述的缺點。相應(yīng)應(yīng)當(dāng)確保，即便在傳遞較大軸向載荷的情況下也在按此類型的軸承中使?jié)L動體的傾斜度保持很小，并因此在磨損很小的情況下確保良好的運轉(zhuǎn)性能。該技術(shù)問題通過本發(fā)明這樣解決，即，支承至少一個擋邊的軸承圈在至少一個擋邊的軸向延伸區(qū)域內(nèi)具有至少一個凹槽，其中，該凹槽布置在軸承圈與所述擋邊對置的徑向外側(cè)或徑向內(nèi)側(cè)上。至少一個凹槽優(yōu)選設(shè)計成環(huán)繞的環(huán)形槽。該凹槽在其軸向延伸的區(qū)域內(nèi)優(yōu)選沒有損傷，尤其沒有潤滑孔。所述潤滑孔會不利地影響期望的應(yīng)力消除。一種具體的結(jié)構(gòu)方案設(shè)計為，軸承外圈具有至少一個擋邊，其中，所述至少一個擋邊徑向向內(nèi)地延伸，并且其中至少一個凹槽加工在外圈的外圓周中。在此，凹槽的軸向延伸長度優(yōu)選為擋邊的軸向延伸長度的80%至120%，優(yōu)選為擋邊的軸向延伸長度的100%。凹槽可以設(shè)計成車削環(huán)形槽。也可以將凹槽設(shè)計成滾壓環(huán)形槽，這在缺口應(yīng)力方面是有利的。凹槽可以具有矩形的徑向截面。一種備選的技術(shù)方案規(guī)定，凹槽的徑向截面為梯形；在這種情況下，梯形與滾動軸承的旋轉(zhuǎn)軸線所成的側(cè)邊夾角優(yōu)選在30度至60度之間。 另一種備選方案規(guī)定，凹槽的徑向截面具有盆形的輪廓。軸承裝置尤其優(yōu)選是風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的組成部分，其中，在滾動軸承的外圈上設(shè)有齒輪傳動裝置，尤其是行星齒輪傳動裝置的斜齒齒輪。因此，在此必然產(chǎn)生并且要傳遞的軸向力不會導(dǎo)致滾動體傾翻，并因此導(dǎo)致了更好的運轉(zhuǎn)。重要的是，軸承圈至少在凹槽的區(qū)域內(nèi)一體地構(gòu)造。這尤其適用于軸承外圈。通過布置按本發(fā)明的凹槽，有針對性地削弱了配有凹槽的軸承圈圍繞垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的軸線的抗彎剛度，使得軸向載荷不再以現(xiàn)有的方式致使給滾動體施加傾覆力矩。而滾動體更好地保持在其旋轉(zhuǎn)軸線平行于軸承的旋轉(zhuǎn)軸線的位置中。因此改善了運轉(zhuǎn)性能。同時減小了軸承的磨損。


在附圖中示出了本發(fā)明的各實施例。在附圖中圖1是軸承裝置的徑向截面圖，該軸承裝置具有支承風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的行星齒輪傳動機構(gòu)的齒輪的四列圓柱滾子軸承，圖加是按本發(fā)明第一種實施形式的細節(jié)“Z”，圖2b是按本發(fā)明第二種實施形式的細節(jié)“Z”，圖2c是按本發(fā)明第三種實施形式的細節(jié)“Ζ”。
具體實施例方式在圖1中概略地示出了軸承裝置1，通過該軸承裝置1將風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的行星齒輪傳動機構(gòu)的齒輪M支承在軸觀上。因為齒輪M是斜齒的圓柱齒輪，所以在運行中還產(chǎn)生了必須由軸承裝置1的滾動軸承2承受的軸向力。滾動軸承2設(shè)計成四列圓柱滾子軸承。在此，軸承的外圈3設(shè)計成一體式(但這不是強制性的)；該外圈相應(yīng)具有四條并排的滾道10、11、12和13。在兩條滾道之間設(shè)有分別一個徑向向內(nèi)延伸的擋邊15、16、17。在外圈3的軸向端部區(qū)域內(nèi)存在有擋邊14和18。滾動軸承2具有兩個帶有相應(yīng)的內(nèi)圈滾道的內(nèi)圈4和5。在兩個內(nèi)圈4和5之間設(shè)有隔離環(huán)25。這兩個內(nèi)圈4、5中的每一個在滾動軸承2的軸向端部區(qū)域內(nèi)具有擋邊四和30。因此，可以通過外圈3和滾動體列6和9將軸向力傳遞到內(nèi)圈4、5上。滾動軸承2 在軸向借助兩個止推環(huán)26和27固定在軸觀上，使得形成固定的軸承單元。重要的是，支承擋邊14、15、16、17、18的外圈3在擋邊軸向延伸的區(qū)域內(nèi)具有分別一個凹槽19、20、21、22、23。這些凹槽19、20、21、22、23設(shè)置在外圈3的外圓周上，亦即，設(shè)置在外圈3與擋邊14、15、16、17、18對置的徑向外側(cè)上。在圖h、2b、2c中示例地示出了用于不同方案的凹槽19、20、21、22、23的結(jié)構(gòu)，具體示出了凹槽22的結(jié)構(gòu)。如所述附圖可見，凹槽19、20、21、22、23在滾動軸承2的旋轉(zhuǎn)軸線A的方向上沿著延伸a延伸。擋邊14、15、16、17、18相應(yīng)的延伸用b表示(參見圖1)。對最佳地實現(xiàn)按本發(fā)明所述的效果有利的是，擋邊的軸向延伸b和凹槽的軸向延伸a大致相等。在此可以為凹槽設(shè)計各種形狀。
圖加示出了梯形的結(jié)構(gòu)。梯形的側(cè)邊夾角用α標(biāo)出。該夾角相對滾動軸承的旋轉(zhuǎn)軸線A而言大約為30度至60度。在圖2b中，凹槽19、20、21、22、23設(shè)計成矩形結(jié)構(gòu)。圖2c示出了凹槽的盆形輪廓。凹槽19、20、21、22、23的徑向深度t優(yōu)選為1毫米至10毫米之間，尤其優(yōu)選在2
毫米至5毫米之間。在該實施例中示出了這樣一種方案，其中，使用具有四條滾道的、一體式的外圈； 四列圓柱滾子與兩個軸承內(nèi)圈協(xié)同作用，其中，在兩個內(nèi)圈之間設(shè)有隔離環(huán)25。但同樣可以有其它的方案。例如可以規(guī)定，使用兩個帶有各兩條滾道的外圈，其中，兩個外圈借助隔離環(huán)保持間隔。四列圓柱滾子可以在此情況下與兩個軸向相互對接的內(nèi)圈協(xié)同作用，亦即，在這兩個內(nèi)圈之間沒有設(shè)置隔離環(huán)。內(nèi)圈在軸向結(jié)合位置處沒有擋邊；但內(nèi)圈在其位于軸向外側(cè)的端部具有各一個擋邊(如圖1所示)。外圈在這種情況下分別具有三個擋邊，這三個擋邊在軸向限定兩條滾道。在具有擋邊的各個位置處，在外圈的外圓周上加工一個凹槽，該凹槽具有擋邊的相應(yīng)長度。附圖標(biāo)記清單
1軸承裝置
2滾動軸承
3外圈
4內(nèi)圈
5內(nèi)圈
6滾動體
7滾動體
8滾動體
9滾動體
10滾道
11滾道
12滾道
13滾道
14擋邊
15擋邊
16擋邊
17擋邊
18擋邊
19凹槽
20凹槽
21凹槽
22凹槽
23凹槽
24齒輪
25隔離環(huán)
26止推環(huán)
27止推環(huán)
勸軸
a凹槽的軸向延伸
b擋邊的軸向延伸
α夾角
A旋轉(zhuǎn)軸線
t徑向深度。
權(quán)利要求
1.一種軸承裝置(1)，包括至少雙列的滾動軸承O)，該滾動軸承( 具有至少一個外圈(3)、至少一個內(nèi)圈(4、5)和至少兩列布置在所述內(nèi)圈和所述外圈(3、4、5)之間的滾動體(6、7、8、9)，其中，至少一個軸承圈(3)具有至少兩條并排布置的、用于所述滾動體(6、7、 8、9)的滾道(10、11、12、13)，并且其中，至少在兩條滾道(10、11、12、13)之間設(shè)有徑向延伸的、用于軸向限定所述滾動體(6、7、8、9)的擋邊(14、15、16、17、18)，其特征在于，支承至少一個擋邊(14、15、16、17、18)的軸承圈(3)在至少一個擋邊(14、15、16、17、18)軸向延伸的區(qū)域內(nèi)具有至少一個凹槽(19、20、21、22、23)，其中，所述凹槽(19、20、21、22、23)布置在所述軸承圈(3)與所述擋邊(14、15、16、17、18)相對置的徑向外側(cè)或徑向內(nèi)側(cè)上。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承裝置，其特征在于，所述至少一個凹槽(19、20、21、22、23) 設(shè)計成環(huán)繞的環(huán)形槽。
3.如權(quán)利要求1或2所述的軸承裝置，其特征在于，所述至少一個凹槽(19、20、21、22、 23)在其軸向延伸的區(qū)域內(nèi)沒有損傷，尤其沒有潤滑孔。
4.如權(quán)利要求1至3之一所述的軸承裝置，其特征在于，所述軸承外圈(3)具有至少一個擋邊(14、15、16、17、18)，其中，所述至少一個擋邊(14、15、16、17、18)徑向向內(nèi)延伸，并且其中，所述至少一個凹槽(19、20、21、22、23)加工在所述外圈(3)的外圓周中。
5.如權(quán)利要求1至4之一所述的軸承裝置，其特征在于，所述凹槽(19、20、21、22、23) 的軸向延伸長度(a)是所述擋邊(14、15、16、17、18)的軸向延伸長度(b)的80%至120%， 優(yōu)選為所述擋邊(14、15、16、17、18)的軸向延伸長度(b)的100%。
6.如權(quán)利要求1至5之一所述的軸承裝置，其特征在于，所述凹槽(19、20、21、22、23) 設(shè)計成車削環(huán)形槽或滾壓環(huán)形槽。
7.如權(quán)利要求1至6之一所述的軸承裝置，其特征在于，所述凹槽(19、20、21、22、23) 具有矩形的徑向截面。
8.如權(quán)利要求1至6之一所述的軸承裝置，其特征在于，所述凹槽(19、20、21、22、23) 具有梯形的徑向截面，其中，所述梯形與所述滾動軸承( 的旋轉(zhuǎn)軸線(A)所成的側(cè)邊夾角 (α)優(yōu)選在30度至60度之間。
9.如權(quán)利要求1至6之一所述的軸承裝置，其特征在于，所述凹槽(19、20、21、22、23) 的徑向截面具有盆形的輪廓。
10.如權(quán)利要求1至9之一所述的軸承裝置，其特征在于，所述軸承裝置是風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的組成部分，其中，在所述滾動軸承O)的所述外圈C3)上設(shè)有齒輪傳動裝置，尤其是行星齒輪傳動機構(gòu)的斜齒齒輪04)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種軸承裝置，包括至少雙列的滾動軸承(2)，該滾動軸承(2)具有至少一個外圈(3)、至少一個內(nèi)圈(4、5)和至少兩列布置在所述內(nèi)圈和外圈(3、4、5)之間的滾動體(6、7、8、9)，其中，至少一個軸承圈(3)具有至少兩條并排布置的、用于滾動體的滾道(10、11、12、13)并且至少在兩條滾道之間設(shè)有徑向延伸的、用于軸向限定滾動體(6、7、8、9)的擋邊(14、15、16、17、18)。為改善滾動軸承的運行，本發(fā)明規(guī)定，支承至少一個擋邊的軸承圈(3)在至少一個擋邊(14、15、16、17、18)的軸向延伸區(qū)域內(nèi)具有至少一個凹槽，其中，所述凹槽(19、20、21、22、23)布置在軸承圈(3)與擋邊對置的徑向外側(cè)或徑向內(nèi)側(cè)上。
文檔編號F16C19/36GK102410305SQ20111028288
公開日2012年4月11日 申請日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月22日
發(fā)明者A.奧爾謝夫斯基, A.斯圖本勞克 申請人:Skf公司