專利名稱：一種具有后腔儲油杯的具有殘留閥的雙活塞制動主缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種具有后腔儲油杯的具有殘留閥的雙活塞制動主缸。
背景技術(shù)：
制動主缸帶真空助力器總成基本上是作為制動系統(tǒng)的一個動力源存在的，它是將駕駛員的制動踏板力轉(zhuǎn)化為液壓力，并具有一定的助力作用，通常分為單活塞和雙活塞式；以往的制動主缸結(jié)構(gòu)，大多是通過進(jìn)油接頭連接到外設(shè)的儲油裝置，長期使用有漏液的危險，且長期使用，外接的儲油裝置容易產(chǎn)生晃動，影響油路連接。因此設(shè)想提供一種設(shè)備來解決這一問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種具有后腔儲油杯的具有殘留閥的雙活塞制動主缸，解決以往的制動主缸結(jié)構(gòu)，大多是通過進(jìn)油接頭連接到外設(shè)的儲油裝置，長期使用有漏液的危險， 且長期使用，外接的儲油裝置容易產(chǎn)生晃動，影響油路連接的技術(shù)問題。本發(fā)明采用的技術(shù)方案為
一種具有后腔儲油杯的具有殘留閥的雙活塞制動主缸，包括缸體缸體中部具有油室， 油室右端安裝有孔用彈性擋圈，孔用彈性擋圈左端安裝有后活塞總成，后活塞總成右端外套裝有后副皮圈，后活塞總成左端外套裝有后主皮圈，后活塞總成左端安裝有后彈簧，后彈簧左端安裝有前活塞總成，前活塞總成右端外套裝有前副皮圈，前活塞總成左端外套裝有回油片和彈簧座，前活塞總成左端安裝有前彈簧，前彈簧頂靠在缸體左端；前活塞總成和后活塞總成對應(yīng)處缸體上端分別設(shè)置有進(jìn)油接頭，后活塞總成處的進(jìn)油接頭外安裝有后腔儲油杯，后腔儲油杯與進(jìn)油接頭接觸處安裝有0型密封圈，后腔儲油杯外套裝有雙鋼絲式環(huán)箍；前活塞總成下端缸體上安裝有限位螺釘，限位螺釘與缸體之間安裝有限位螺釘墊片； 前活塞總成和后活塞總成對應(yīng)處缸體下端分別設(shè)置有有出油接頭，出油接頭與缸體接觸處安裝有銅墊片，出油接頭內(nèi)安裝有殘留閥，殘留閥上端安裝有殘留閥彈簧，殘留閥彈簧上端頂靠在缸體上，出油接頭下端安裝有防塵塞；缸體側(cè)邊設(shè)置有放氣螺釘，放氣螺釘外安裝有放氣螺釘帽。所述進(jìn)油接頭和出油接頭均通過油道連接到油室。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于
本發(fā)明通過在缸體頂部后進(jìn)油口外直接安裝后腔儲油杯，并在后腔儲油杯外安裝卡箍的結(jié)構(gòu)，能夠有效防止因長期使用造成的漏液，增加了產(chǎn)品整體壽命。


附圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)側(cè)面剖視圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖，通過實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明
一種具有后腔儲油杯的具有殘留閥的雙活塞制動主缸，包括缸體1 缸體1中部具有油
3室，油室右端安裝有孔用彈性擋圈21，孔用彈性擋圈21左端安裝有后活塞總成19，后活塞總成19右端外套裝有后副皮圈20，后活塞總成19左端外套裝有后主皮圈18，后活塞總成 19左端安裝有后彈簧17，后彈簧17左端安裝有前活塞總成10，前活塞總成10右端外套裝有前副皮圈16，前活塞總成10左端外套裝有回油片15和彈簧座14，前活塞總成10左端安裝有前彈簧9，前彈簧9頂靠在缸體1左端；前活塞總成10和后活塞總成19對應(yīng)處缸體1 上端分別設(shè)置有進(jìn)油接頭，后活塞總成10處的進(jìn)油接頭外安裝有后腔儲油杯13，后腔儲油杯13與進(jìn)油接頭接觸處安裝有0型密封圈12，前腔儲油杯13外套裝有雙鋼絲式環(huán)箍11 ； 前活塞總成10下端缸體1上安裝有限位螺釘2，限位螺釘2與缸體1之間安裝有限位螺釘墊片3 ；前活塞總成10和后活塞總成19對應(yīng)處缸體1下端分別設(shè)置有有出油接頭5，出油接頭5與缸體1接觸處安裝有銅墊片6，出油接頭5內(nèi)安裝有殘留閥7，殘留閥7上端安裝有殘留閥彈簧8，殘留閥彈簧8上端頂靠在缸體1上，出油接頭5下端安裝有防塵塞4 ；缸體 1側(cè)邊設(shè)置有放氣螺釘22，放氣螺釘22外安裝有放氣螺釘帽23，進(jìn)油接頭和出油接頭5均通過油道連接到油室。 上述實施例僅為本發(fā)明的較佳的實施方式，除此之外，本發(fā)明還可以有其他實現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種具有后腔儲油杯的具有殘留閥的雙活塞制動主缸，包括缸體，其特征在于缸體中部具有油室，油室右端安裝有孔用彈性擋圈，孔用彈性擋圈左端安裝有后活塞總成，后活塞總成右端外套裝有后副皮圈，后活塞總成左端外套裝有后主皮圈，后活塞總成左端安裝有后彈簧，后彈簧左端安裝有前活塞總成，前活塞總成右端外套裝有前副皮圈，前活塞總成左端外套裝有回油片和彈簧座，前活塞總成左端安裝有前彈簧，前彈簧頂靠在缸體左端； 前活塞總成和后活塞總成對應(yīng)處缸體上端分別設(shè)置有進(jìn)油接頭，后活塞總成處的進(jìn)油接頭外安裝有后腔儲油杯，后腔儲油杯與進(jìn)油接頭接觸處安裝有0型密封圈，后腔儲油杯外套裝有雙鋼絲式環(huán)箍；前活塞總成下端缸體上安裝有限位螺釘，限位螺釘與缸體之間安裝有限位螺釘墊片；前活塞總成和后活塞總成對應(yīng)處缸體下端分別設(shè)置有有出油接頭，出油接頭與缸體接觸處安裝有銅墊片，出油接頭內(nèi)安裝有殘留閥，殘留閥上端安裝有殘留閥彈簧， 殘留閥彈簧上端頂靠在缸體上，出油接頭下端安裝有防塵塞；缸體側(cè)邊設(shè)置有放氣螺釘，放氣螺釘外安裝有放氣螺釘帽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有后腔儲油杯的具有殘留閥的雙活塞制動主缸，其特征在于所述進(jìn)油接頭和出油接頭均通過油道連接到油室。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有后腔儲油杯的具有殘留閥的雙活塞制動主缸，包括缸體缸體中部具有油室，油室右端安裝有后活塞總成，后活塞總成左端安裝有后彈簧，后彈簧左端安裝有前活塞總成，前活塞總成左端安裝有前彈簧，前彈簧頂靠在缸體左端；前活塞總成和后活塞總成對應(yīng)處缸體上端分別設(shè)置有有進(jìn)油接頭，后活塞總成處的進(jìn)油接頭外安裝有后腔儲油杯；前活塞總成下端缸體上安裝有限位螺釘；前活塞總成和后活塞總成對應(yīng)處缸體下端分別設(shè)置有有出油接頭，出油接頭內(nèi)安裝有殘留閥，殘留閥上端安裝有殘留閥彈簧；缸體側(cè)邊設(shè)置有放氣螺釘，放氣螺釘外安裝有放氣螺釘帽。本發(fā)明通過在缸體頂部后進(jìn)油口外直接安裝后腔儲油杯，并在后腔儲油杯外安裝卡箍的結(jié)構(gòu)，能夠有效防止因長期使用造成的漏液，增加了產(chǎn)品整體壽命。
文檔編號F16D65/14GK102418758SQ20111028728
公開日2012年4月18日 申請日期2011年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月24日
發(fā)明者王大勝, 羅亞軍, 許亮, 陸銳, 陶能玉 申請人:蕪湖眾發(fā)汽車制動系統(tǒng)有限公司