專利名稱：一種自動提升齒輪箱裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種自動提升齒輪箱裝置。
技術背景
對現(xiàn)有鹽化工行業(yè)中，對于提升裝置通常采用以氣缸作為動力的提升方式，或者采用電動通過帶傳動或者鏈傳動的方式來實現(xiàn)自動提升功能，為了實現(xiàn)提升的穩(wěn)定性、高速性、體積小、結構簡單可靠的提升裝置，這就迫切需要研發(fā)以電動為動力，采用簡單的機械傳動實現(xiàn)的自動提升裝置，來解決這個問題。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述不足，提供一種結構合理，體積小，不需維護、效率高、穩(wěn)定性強、自動化程度高的自動提升齒輪箱裝置。
為了解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術方案
一種自動提升齒輪箱裝置，至少包括提升絲桿、2件小圓錐滾子軸承、齒輪絲桿軸套、齒輪箱體、齒輪軸、大圓錐滾子軸承、側(cè)邊法蘭、大深溝球軸承、2件法蘭，其特征在于 提升絲桿與齒輪絲桿軸套通過螺紋連接，且提升絲桿兩端穿出齒輪箱體，齒輪絲桿軸套轉(zhuǎn)動時，實現(xiàn)提升絲桿上升或下降滑動；齒輪絲桿軸套的兩端通過2件小圓錐滾子軸承分別安裝在位于上下位置的法蘭的軸承位中，2件法蘭分別安裝在齒輪箱體上下兩側(cè)的安裝孔中并固定，齒輪軸通過大圓錐滾子軸承和大深溝球軸承安裝在一側(cè)邊法蘭的軸承位中，側(cè)邊法蘭固定在齒輪箱體側(cè)邊的安裝孔中，齒輪絲桿軸套的齒輪與齒輪軸的齒輪嚙合連接， 在齒輪軸外側(cè)的安裝孔對接外側(cè)動力的輸出軸，外側(cè)動力直接安裝在側(cè)法蘭上，外側(cè)動力采用普通電機或者伺服電機等電動驅(qū)動裝置。
本發(fā)明還包括2件調(diào)整隔套，2件調(diào)整隔套分別安裝在輪絲桿軸套與2件小圓錐滾子軸承之間，為了彌補齒輪絲桿軸套與小圓錐滾子軸承裝配上的積累誤差。
本發(fā)明還包括2件小骨架密封圈，2件小骨架密封圈分別安裝在2件法蘭外側(cè)，達到防塵的效果。
本發(fā)明還包括小調(diào)整隔套，小調(diào)整隔套安裝在齒輪軸與側(cè)邊法蘭之間，為了調(diào)節(jié)齒輪軸與側(cè)邊法蘭之間的裝配積累誤差。
本發(fā)明還包括觀察窗蓋板，在齒輪箱體上設有觀察窗，觀察窗裝有觀察窗蓋板并固定。
外側(cè)動力驅(qū)動齒輪軸8，齒輪軸8通過齒輪嚙合帶動齒輪絲桿軸套5轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)提升絲桿1上升或下降滑動來達到目的。
本發(fā)明的技術優(yōu)點在于
1、整體結構較為緊湊，小巧，簡單，維護方便，無需調(diào)節(jié)，節(jié)省占用位置空間。
2、該機采用模塊化設計，齒輪箱裝置為一個整體，提升絲桿可以根據(jù)實際需求自由更換，只要保證相對應的螺紋即可。
3、外接驅(qū)動裝置滿足多樣性，可以采用普通電機或者伺服電機等電動驅(qū)動裝置， 可依據(jù)實際使用情況選用。
4、該裝置自動化程度高，穩(wěn)定性好，無需人工干預，接上外置驅(qū)動后，提升絲桿配合相應的導向裝置可直接實現(xiàn)自動提升。
5、該裝置為整體設計，免維護。


圖1為本發(fā)明的軸側(cè)結構示意圖。
具體實施方式
結合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。
如圖1所述，本發(fā)明包括提升絲桿1、2件小骨架密封圈2、2件小圓錐滾子軸承3、 2件調(diào)整隔套4、齒輪絲桿軸套5、觀察窗蓋板6、齒輪箱體7、齒輪軸8、小調(diào)整隔套9、大圓錐滾子軸承10、內(nèi)六角圓柱頭螺釘11、大深溝球軸承12、側(cè)邊法蘭13、2件法蘭14，提升絲桿 1與齒輪絲桿軸套5通過螺紋連接，且提升絲桿1兩端穿出齒輪箱體7，齒輪絲桿軸套5轉(zhuǎn)動時，實現(xiàn)提升絲桿1上升或下降滑動；齒輪絲桿軸套5兩端通過2件小圓錐滾子軸承3安裝在分別位于上下位置的法蘭14的軸承位中，為了彌補裝配上的積累誤差，中間分別裝有調(diào)整隔套4，2件法蘭14分別安裝在齒輪箱體7上下兩側(cè)的安裝孔中并采用內(nèi)六角圓柱頭螺釘11鎖緊，在2件法蘭14外側(cè)分別安裝小骨架密封圈2，達到防塵的效果；齒輪軸8通過大圓錐滾子軸承10和大深溝球軸承12直接安裝在一側(cè)邊法蘭13的軸承位中，齒輪軸8 與側(cè)邊法蘭13中間為調(diào)節(jié)裝配積累誤差，安裝有小調(diào)整隔套9，側(cè)邊法蘭13采用內(nèi)六角圓柱頭螺釘11固定在齒輪箱體7側(cè)邊的安裝孔中，齒輪箱體7上設有觀察窗，觀察窗裝有觀察窗蓋板6，在裝配完成后，用內(nèi)六角圓柱頭螺釘將蓋板鎖緊；齒輪絲桿軸套5的齒輪與齒輪軸8的齒輪嚙合連接，在齒輪軸8外側(cè)的安裝孔通過鍵對接外側(cè)動力的輸出軸，外側(cè)動力直接安裝在側(cè)邊法蘭13上，外側(cè)動力可以采用普通電機或者伺服電機等電動驅(qū)動裝置。
外側(cè)動力驅(qū)動齒輪軸8，齒輪軸8通過齒輪嚙合帶動齒輪絲桿軸套5轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)提升絲桿1上升或下降滑動來達到目的。權利要求
1.一種自動提升齒輪箱裝置，至少包括提升絲桿、2件小圓錐滾子軸承、齒輪絲桿軸套、齒輪箱體、齒輪軸、大圓錐滾子軸承、側(cè)邊法蘭、大深溝球軸承、2件法蘭，其特征在于 提升絲桿與齒輪絲桿軸套通過螺紋連接，且提升絲桿兩端穿出齒輪箱體；齒輪絲桿軸套的兩端通過2件小圓錐滾子軸承分別安裝在位于上下位置的法蘭的軸承位中，2件法蘭分別安裝在齒輪箱體上下兩側(cè)的安裝孔中并固定，齒輪軸通過大圓錐滾子軸承和大深溝球軸承安裝在一側(cè)邊法蘭的軸承位中，側(cè)邊法蘭固定在齒輪箱體側(cè)邊的安裝孔中，齒輪絲桿軸套的齒輪與齒輪軸的齒輪嚙合連接，在齒輪軸外側(cè)的安裝孔對接外側(cè)動力的輸出軸，外側(cè)動力安裝在側(cè)法蘭上，外側(cè)動力采用普通電機或者伺服電機。
2.根據(jù)權利要求1所述的自動提升齒輪箱裝置，其特征在于還包括2件調(diào)整隔套，2 件調(diào)整隔套分別安裝在輪絲桿軸套與2件小圓錐滾子軸承之間。
3.根據(jù)權利要求1所述的自動提升齒輪箱裝置，其特征在于還包括2件小骨架密封圈，2件小骨架密封圈分別安裝在2件法蘭外側(cè)。
4.根據(jù)權利要求1所述的自動提升齒輪箱裝置，其特征在于還包括小調(diào)整隔套，小調(diào)整隔套安裝在齒輪軸與側(cè)邊法蘭之間。
5.根據(jù)權利要求1所述的自動提升齒輪箱裝置，其特征在于還包括觀察窗蓋板，在齒輪箱體上設有觀察窗，觀察窗裝有觀察窗蓋板并固定。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自動提升齒輪箱裝置，結構為提升絲桿與齒輪絲桿軸套螺紋連接，且提升絲桿兩端穿出齒輪箱體；齒輪絲桿軸套的兩端通過2件小圓錐滾子軸承分別安裝在2件法蘭的軸承位中，2件法蘭分別安裝在齒輪箱體上下兩側(cè)安裝孔中并固定，齒輪軸通過大圓錐滾子軸承和大深溝球軸承安裝在一側(cè)邊法蘭軸承位中，側(cè)邊法蘭固定在齒輪箱體側(cè)邊安裝孔中，齒輪絲桿軸套的齒輪與齒輪軸的齒輪嚙合連接，在齒輪軸外側(cè)的安裝孔對接外側(cè)動力的輸出軸，外側(cè)動力安裝在側(cè)法蘭上，外側(cè)動力采用普通電機或者伺服電機。本發(fā)明整體結構較為緊湊，小巧，簡單，維護方便，無需調(diào)節(jié)，節(jié)省占用位置空間；自動化程度高，穩(wěn)定性好，無需人工干預，能實現(xiàn)自動提升。
文檔編號F16H37/02GK102506143SQ20111029328
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權日2011年9月29日
發(fā)明者李懷剛, 李 浩, 王軍偉, 程亮 申請人:武漢人天包裝技術有限公司