專利名稱：電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種鋼絲繩夾持固緊裝置，特別是涉及一種電梯限速器校驗用鋼絲繩松脫裝置。
背景技術：
電梯是一種危險性較大的設備，隨著社會的進步和人類文明的發(fā)展，電梯與人們的生活越來越密切。改革開放以來，隨著國民經濟的發(fā)展和騰飛，我國城市化、城鎮(zhèn)化的進程越來越快，越來越多的電梯進入我們的生活。為保障在用電梯的安全運行，保護人民群眾的生命財產安全，特種設備檢測部門每年都要對這些在用電梯進行年度檢測和檢驗，以消除事故隱患，達到減少和杜絕電梯事故的目的。限速器校驗就是這諸多檢測項目中關鍵的一項。GB7588-2003《電梯制造與安全規(guī)范》，國質檢鍋[2002] 1號文發(fā)布；《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》(2002)，都對電梯限速器的校驗提出了明確的要求。目前，電梯限速器測試設備有固定試驗臺和在現場測試兩種方式。《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定的測試方法要求要將限速器繩拉起，使限速器輪成自由狀態(tài)，這是所有測試設備測定限速器的關鍵程序。但是由于現場條件所限及其它各種原因，開展在用電梯限速器校驗的檢測機構為數不多。這是因為，凡是便攜式限速器測試設備都沒有限速器鋼絲繩的配套脫離裝置。沒有限速器繩與限速器輪的有效脫離，在用電梯限速器的測試就無從談起。這種致命的缺陷限制了電梯限速器校驗這項工作的正常開展。以前對于電梯限速器的檢測校驗，在固定鋼絲繩時通常采用大力鉗固定鋼絲繩， 將限速器繩與漲緊裝置脫離。其缺點是鉗口間隙大，往往需要進行補焊改裝；夾持力小， 使用中容易造成鋼絲繩滑脫，乃至造成傷人事故；接觸面積小，易損傷鋼絲繩；另外，攜帶不方便，適用性差。因而，研制一種有效、實用的限速器鋼絲繩脫離裝置就顯得勢在必行。

發(fā)明內容
本發(fā)明針對現有技術不足，提出一種電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，采用液壓動力和與鋼絲繩匹配的夾持頭夾緊鋼絲繩，夾持力大，不易松脫，對鋼絲繩無損傷，而且現場適應性強，操作簡便。本發(fā)明所采用的技術方案
一種電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，包括液壓施力機構和夾持頭，所述液壓施力機構包括作為液壓缸的固定手柄和加壓活動手柄，從所述固定手柄的前端伸出活塞桿，所述夾持頭包括一個具有中空內腔的夾具套(1)以及與其一體連接的連接頭(2)，所述夾具套的中空內腔兩端分別活動匹配安裝夾持鋼絲繩的定塊(3)和滑塊(4)，所述定塊和滑塊順鋼絲繩方向設有“V”型開口槽，所述夾具套一側壁和其中空內腔中夾持鋼絲繩的定塊和滑塊對應設有鋼絲繩進出口(5)，夾持頭通過所述連接頭(2)與固定手柄的上端部對應連接，所述活塞桿從連接頭的中空內腔伸入夾具套內并與夾持鋼絲繩的滑塊對應聯接，并且， 所述連接頭(2)的中空內腔設有臺階，在其中設有活塞復位彈簧與活塞桿對應聯接。
所述的電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，夾持鋼絲繩的定塊和滑塊，其相對的外側端面中心位置各設有導向柱，所述定塊(3)通過其導向柱安裝在夾具套的中空內腔的上部，所述導向柱嵌套安裝在夾具套頂壁設置的和所述導向柱匹配的通孔內；所述滑塊 (4)通過其導向柱與活塞桿的頂端聯接，在所述活塞桿的頂部中心位置設有滑塊導向柱嵌入孔。所述的電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，順鋼絲繩方向，夾具套的另一側封閉端面及連接頭該側端面整體為一個平面，以使鋼絲繩脫離裝置能夠穩(wěn)定的與限速器底板接觸。所述的電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，作為液壓缸的固定手柄上與其內部液壓油路連通設有加壓和泄壓控制閥。本發(fā)明的有益積極效果
1、本發(fā)明電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，采用液壓動力和專用鉗塊夾緊鋼絲繩， 將限速器鋼絲繩予以有效固定，以使限速器有效脫離漲緊裝置，從而對限速器速度進行測試。夾持頭的定塊和滑塊式鉗塊結構使之具有較大面積和限速器鋼絲繩接觸，對鋼絲繩無損傷，且夾持力大，不易松脫。能夠減少并杜絕因電梯限速器隱患導致的電梯故障，確保電梯安全運行，有助于保障了人民群眾生命財產安全，促進社會的和諧健康發(fā)展。2、本發(fā)明電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，能夠適用不同場合的需要，適用范圍廣，操作簡便，使用效果好。本發(fā)明采用斜切口鉗塊，夾具的定塊和滑塊結構，適合不同規(guī)格的鋼絲繩及不同品牌、不同型號的限速器要求，適于C 6mm、C 8 mm、<2 IOmm等不同直徑的鋼絲繩使用，而且夾具采用多點面接觸，能夠有效保護保護鋼絲繩。其夾持力達到300N 以上，液壓工作壓力達到5T，工作行程15mm。3、本發(fā)明電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，結構簡單，設計精巧，鉗塊與夾具套活動連接，定塊與滑塊可更換，使用壽命長，經濟實用。本發(fā)明促進了電梯限速器檢測手段的改進和革新，適應國家電梯檢測檢驗規(guī)程的需要。可應用于各級特種設備檢測檢驗機構， 電梯制造廠，電梯安裝、改造、維修公司、專業(yè)限速器生產廠，應用范圍寬、前景廣闊。4、本發(fā)明電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，簡單，可靠，使用方便。采用側翼開槽的方式解決了閉環(huán)鋼絲繩進出卡具的問題。由于鋼絲繩進入卡槽之后受力來源于水平方向，減小了中腔側翼的受力，使裝置本體、頭部穩(wěn)定性增強不至于因張緊輪的重量受力不均，而產生裝置本體的側傾。5、本發(fā)明電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，為了簡化操作和獲得較大的力，改進了液壓柱塞復位彈簧的結構，使柱塞自動、均勻復位，實用性強。


圖1 本發(fā)明電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置夾持頭總裝結構圖； 圖2 本發(fā)明鋼絲繩脫離裝置夾具套主視結構示意圖3 本發(fā)明鋼絲繩脫離裝置夾具套側視結構示意圖； 圖4 (a)、(b)、(c)分別為定塊和滑塊主視圖、側視圖和俯視圖。
具體實施方式
實施例一參見圖1 圖3。本發(fā)明電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，包括液壓施力機構和夾持頭，所述液壓施力機構包括作為液壓缸的固定手柄和加壓活動手柄，從所述固定手柄的前端伸出活塞桿，所述夾持頭的結構如圖1所示，包括一個具有中空內腔的夾具套1以及與其一體連接的連接頭2，所述夾具套1的中空內腔前、后兩端分別活動匹配安裝夾持鋼絲繩的定塊3和滑塊4，所述定塊和滑塊順鋼絲繩方向設有“V”型開口槽，所述夾具套一側壁和其中空內腔中夾持鋼絲繩的定塊和滑塊對應設有鋼絲繩進出口 5，所述夾持頭通過連接頭2與固定手柄的上端部對應連接，所述活塞桿從連接頭的中空內腔伸入夾具套2內并與夾持鋼絲繩的滑塊4對應聯接，并且，所述連接頭2的中空內腔設有臺階，在其中設有活塞復位彈簧與活塞桿對應聯接。實施例二 參見圖1、圖2、圖3、圖4，本實施例電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置， 與實施例一不同的是，如圖4所示，夾持鋼絲繩的定塊3和滑塊4，其相對的外側端面中心位置各設有導向柱6，所述定塊3通過其導向柱安裝在夾具套的中空內腔的上部，所述導向柱6嵌套安裝在夾具套頂壁設置的和所述導向柱匹配的通孔內；所述滑塊4通過其導向柱與活塞桿的頂端聯接，在所述活塞桿的頂部中心位置設有滑塊導向柱嵌入孔。所述的電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，順鋼絲繩方向，夾具套的另一側封閉端面及連接頭該側端面整體為一個平面，以使鋼絲繩脫離裝置能夠穩(wěn)定的與限速器底板接觸。在所述作為液壓缸的固定手柄上與其內部液壓油路連通設有加壓和泄壓控制閥。本裝置使用于在用電梯限速器測試場合，將限速器鋼絲繩與限速器繩輪脫離時使用，不受方向限制，壓接平穩(wěn)，為電梯檢測專用設備。使用情況說明如下
(1)根據現場情況，使該裝置頭部平穩(wěn)放置在工作面上；
(2)將動、定滑塊固定好后，關緊回油開關(加壓和泄壓控制閥)；
(3)將鋼絲繩卡進卡槽，扳動活動手柄，使柱塞泵工作，使油壓上升；
(4)兩夾塊將鋼絲繩壓緊時，停止扳手加力；
(5)檢測工作結束后，旋松回油開關，動塊自動復位
本裝置使用日久后，油量相應減少，須加注20號機械油；加油時，需先旋卸固定手柄， 將儲油袋的后油塞拉出(嚴防灰塵及雜物混入)，加入用200目漏網過濾后的20#機械油；待油注滿溢出后，松開回油開關，反復數次扳動活動手柄，排出油袋中的空氣，再將油塞塞緊； 最后旋緊固定手柄即可。
權利要求
1.一種電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，包括液壓施力機構和夾持頭，所述液壓施力機構包括作為液壓缸的固定手柄和加壓活動手柄，從所述固定手柄的前端伸出活塞桿， 其特征是所述夾持頭包括一個具有中空內腔的夾具套(1)以及與其一體連接的連接頭 (2)，所述夾具套的中空內腔兩端分別活動匹配安裝夾持鋼絲繩的定塊(3)和滑塊(4)，所述定塊和滑塊順鋼絲繩方向設有“V”型開口槽，所述夾具套一側壁和其中空內腔中夾持鋼絲繩的定塊和滑塊對應設有鋼絲繩進出口(5)，夾持頭通過所述連接頭(2)與固定手柄的上端部對應連接，所述活塞桿從連接頭的中空內腔伸入夾具套內并與夾持鋼絲繩的滑塊對應聯接，并且，所述連接頭(2)的中空內腔設有臺階，在其中設有活塞復位彈簧與活塞桿對應聯接。
2.根據權利要求1所述的電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，其特征是夾持鋼絲繩的定塊和滑塊，其相對的外側端面中心位置各設有導向柱，所述定塊(3)通過其導向柱安裝在夾具套的中空內腔的上部，所述導向柱嵌套安裝在夾具套頂壁設置的和所述導向柱匹配的通孔內；所述滑塊(4)通過其導向柱與活塞桿的頂端聯接，在所述活塞桿的頂部中心位置設有滑塊導向柱嵌入孔。
3.根據權利要求1或2所述的電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，其特征是順鋼絲繩方向，夾具套的另一側封閉端面及連接頭該側端面整體為一個平面，以使鋼絲繩脫離裝置能夠穩(wěn)定的與限速器底板接觸。
4.根據權利要求3所述的電梯限速器校驗用鋼絲繩脫離裝置，其特征是作為液壓缸的固定手柄上與其內部液壓油路連通設有加壓和泄壓控制閥。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種鋼絲繩夾持固緊裝置。一種電梯限速器校驗用鋼絲繩松脫裝置，包括液壓施力機構和夾持頭，所述夾持頭包括一個具有中空內腔的夾具套以及與其一體連接的連接頭，夾具套的中空內腔兩端分別活動匹配安裝夾持鋼絲繩的定塊和滑塊，夾具套一側壁設有鋼絲繩進出口，夾持頭通過所述連接頭與固定手柄的上端部對應連接，所述活塞桿從連接頭的中空內腔伸入夾具套內并與夾持鋼絲繩的滑塊對應聯接，連接頭的中空內腔中設有活塞復位彈簧。本發(fā)明鋼絲繩夾持固緊裝置的夾持頭采用定塊和滑塊式鉗塊結構，具有較大面積和限速器鋼絲繩接觸，對鋼絲繩無損傷，且夾持力大，不易松脫，能夠減少并杜絕因電梯限速器隱患導致的電梯故障，確保電梯安全運行，能夠適用不同場合的需要，操作簡便。
文檔編號F16G11/02GK102359546SQ20111032555
公開日2012年2月22日 申請日期2011年10月24日 優(yōu)先權日2011年10月24日
發(fā)明者刁立軍, 朱廣慧, 李劍, 趙素梅 申請人:朱廣慧