專(zhuān)利名稱(chēng)：三重滾子的滾動(dòng)軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
機(jī)械零件。
背景技術(shù)：
以往的滾動(dòng)軸承，都是單層滾子的軸承，其中無(wú)保持架的滾動(dòng)軸承，相鄰滾子之間存在很大的滑動(dòng)摩擦力，有保持架的滾動(dòng)軸承，其各種機(jī)械性能雖得到飛躍性的提高，但其制造難度和制造成本也相應(yīng)地提高許多，而且因滾動(dòng)體與保持架之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)仍是滑動(dòng)式的，使得軸承仍存在較大滑動(dòng)摩擦力的缺陷，使軸承的制造難度和制造成本大大提高，在軸承的故障中，最先損壞(失效)的部件也往往是保持架，特別是在高速或很大的加速度條件下，保持架的負(fù)面作用會(huì)很大，時(shí)常出現(xiàn)意想不到的惡果。為了區(qū)分本人設(shè)計(jì)的新式軸承，在這里，我把以往的滾動(dòng)軸承稱(chēng)為“單重滾子的軸承”。為了克服以往各種軸承的固有缺陷，本人試圖設(shè)計(jì)出一種具有“三重滾子的滾動(dòng)軸承”，以消除滾動(dòng)軸承的上述缺陷，提高滾動(dòng)軸承的機(jī)械運(yùn)動(dòng)性能。

發(fā)明內(nèi)容
基本特征本發(fā)明所述的“三重滾子的滾動(dòng)軸承”，是純機(jī)械式的無(wú)保持架軸承。核心特征是在一個(gè)軸承的內(nèi)外圈之間放置了三層滾子。不同層的滾子個(gè)數(shù)相同。同一層次內(nèi)滾子的直徑和游隙大小相同，但不同層次的滾子直徑和游隙大小不同，它們之間的直徑和游隙大小排列順序分別為緊貼外圈的最大，中間層的次之，緊貼內(nèi)圈的最小。同一層次內(nèi)的滾子保持較大游隙而互不接觸。滾子的層與層之間和滾子與內(nèi)外圈之間緊密接觸。軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，中間層滾子的滾動(dòng)方向總是與內(nèi)外層滾子的滾動(dòng)方向相反，使所有的相接觸的滾子之間只有相對(duì)滾動(dòng)聯(lián)系，沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)聯(lián)系，因此，在正常情況下，軸承只有滾動(dòng)摩擦力，沒(méi)有滑動(dòng)摩擦力，能理想性地消除滾動(dòng)軸承的滑動(dòng)摩擦力。多種優(yōu)勢(shì)一是能理想性地消除滾動(dòng)軸承的滑動(dòng)摩擦力，飛躍性地提高機(jī)械運(yùn)動(dòng)效能；二是因各層滾子之間、 滾子與內(nèi)外圈之間的緊密接觸，能極大地提高軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定度、極大地提高軸承轉(zhuǎn)動(dòng)極限轉(zhuǎn)速、極大地降低軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。三是能極大地提高機(jī)械伺服靈敏度和控制器的控制精度。四是因極其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，能極大地提高軸承的使用壽命、能極大降低軸承的各種故障和各種難以預(yù)見(jiàn)的機(jī)械危險(xiǎn)性。五是能極大降低制造難度和制造成本(與有保持架的或磁懸浮滾動(dòng)的軸承相比較而言)。潛在優(yōu)勢(shì)在尺寸設(shè)計(jì)合理、加工精度夠高和安裝使用得當(dāng)時(shí)，這種軸承很有可能實(shí)現(xiàn)“免潤(rùn)滑油而能正常工作”(須經(jīng)實(shí)驗(yàn)才能定論)。如果真能實(shí)現(xiàn)之，將得到諸如能進(jìn)一步節(jié)省費(fèi)用、軸承的極限轉(zhuǎn)速進(jìn)一步提高、延長(zhǎng)軸承使用壽命和延長(zhǎng)軸承的免維護(hù)時(shí)間
等等優(yōu)勢(shì)。
具體實(shí)施例方式滾子直徑因?yàn)樾率捷S承的滾子比“單重滾動(dòng)軸承”多了兩層滾子，如果不縮小單個(gè)滾子的直徑，將大量占用軸承的有效空間，甚至使軸承沒(méi)有安裝軸的空間。為了節(jié)省滾子在軸承中占用的空間和節(jié)省制造滾子的用料，單個(gè)滾子的直徑要盡量的小。滾子形狀為了消除滾子與套圈檔邊面之間的滑動(dòng)摩擦力，中間層滾子與內(nèi)外層滾子接觸點(diǎn)的外形必須互補(bǔ)，使它們相互牽制而位置穩(wěn)定，使得滾子在繞軸承公轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)碰上檔邊面，從而避免因此產(chǎn)生異?；瑒?dòng)摩擦力。如果貼近內(nèi)外圈滾子的外形為橄欖形的，中間層滾子的外形則為類(lèi)啞鈴形的，反之則反；如果貼近內(nèi)外圈的滾子為圓柱形的，中間層的滾子也為圓柱形的，但它們互相接觸的其中一邊的表面必須有突出的條形環(huán)，而與之對(duì)應(yīng)的另一邊，則必須有與之互補(bǔ)的條形溝；如果貼近內(nèi)外圈的滾子為圓球形的，中間層的滾子則必須是半球套形狀的溝環(huán)，才能與之互補(bǔ)。滾子材料因?yàn)闈L子與滾子、滾子與內(nèi)外圈都是緊貼的，軸承的內(nèi)部零件之間互相沒(méi)有沖擊力，對(duì)材料韌性方面要求不高。對(duì)抗氧化性方面要求較高，特別是如果實(shí)現(xiàn)“無(wú)潤(rùn)滑油工作”，這方面的要求將更高。
權(quán)利要求
1.基本特征 本發(fā)明所述的“三重滾子的滾動(dòng)軸承”，是純機(jī)械式的無(wú)保持架軸承。核心特征是在一個(gè)軸承的內(nèi)外圈之間放置了三層滾子。不同層的滾子個(gè)數(shù)相同。同一層次內(nèi)滾子的直徑和游隙大小相同，但不同層次的滾子直徑和游隙大小不同，它們之間的直徑和游隙大小排列順序分別為緊貼外圈的最大，中間層的次之，緊貼內(nèi)圈的最小。同一層次內(nèi)的滾子保持較大游隙而互不接觸。滾子的層與層之間和滾子與內(nèi)外圈之間緊密接觸。軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，中間層滾子的滾動(dòng)方向總是與內(nèi)外層滾子的滾動(dòng)方向相反，使所有的相接觸的滾子之間只有相對(duì)滾動(dòng)聯(lián)系，沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)聯(lián)系，因此，在正常情況下，軸承只有滾動(dòng)摩擦力，沒(méi)有滑動(dòng)摩擦力，能理想性地消除滾動(dòng)軸承的滑動(dòng)摩擦力。
2.保護(hù)范圍 . 1、在一個(gè)滾動(dòng)軸承的內(nèi)外圈之間，放置了三層滾子； . 2、不同層的滾子個(gè)數(shù)相同，同一層次內(nèi)滾子的直徑和游隙大小相同，但不同層次的滾子直徑和游隙大小不同，它們之間的直徑和游隙大小排列順序分別為緊貼外圈的最大，中間層的次之，緊貼內(nèi)圈的最?。? 3、同一層次內(nèi)的滾子保持較大游隙而互不接觸。滾子的層與層之間和滾子與內(nèi)外圈之間緊密接觸；. 4、軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，中間層滾子的滾動(dòng)方向總是與內(nèi)外層的滾子滾動(dòng)方向相反，使所有的相接觸的滾子之間只有相對(duì)滾動(dòng)聯(lián)系，沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)聯(lián)系；. 5、中間層的滾子的形狀與內(nèi)外層滾子的形狀互補(bǔ)。
全文摘要
本發(fā)明所述的“三重滾子的滾動(dòng)軸承”，是純機(jī)械式的無(wú)保持架軸承。核心特征是在一個(gè)軸承的內(nèi)外圈之間放置了三層滾子。不同層的滾子個(gè)數(shù)相同。同一層次內(nèi)滾子的直徑和游隙大小相同，但不同層次的滾子直徑和游隙大小不同，它們之間的直徑和游隙大小排列順序分別為緊貼外圈的最大，中間層的次之，緊貼內(nèi)圈的最小。同一層次內(nèi)的滾子保持較大游隙而互不接觸。滾子的層與層之間和滾子與內(nèi)外圈之間緊密接觸。軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，中間層滾子的滾動(dòng)方向總是與內(nèi)外層滾子的滾動(dòng)方向相反，使所有的相接觸的滾子之間只有相對(duì)滾動(dòng)聯(lián)系，沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)聯(lián)系，因此，在正常情況下，軸承只有滾動(dòng)摩擦力，沒(méi)有滑動(dòng)摩擦力，能理想性地消除滾動(dòng)軸承的滑動(dòng)摩擦力。
文檔編號(hào)F16C19/56GK103062216SQ20111033102
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2011年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月18日
發(fā)明者何建中 申請(qǐng)人:何建中, 駱建飛, 何毅程