專利名稱：一種汽車換檔機構(gòu)空檔定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種定位裝置，特別涉及一種汽車換檔機構(gòu)空檔定位裝置。
背景技術(shù)：
目前汽車換檔器在整車上大多數(shù)都采用拉索與變速器相連來實現(xiàn)變速器的換檔功能，要求檔位準確、清晰。往往在裝配過程中，特別是拉索的長度未調(diào)節(jié)好等不穩(wěn)定等因素，容易造成裝配時選檔臂已不處在空檔位置，從而導致在選檔過程中行程不均勻，最終引起換檔困難甚至掛不上檔的后果，影響操縱和乘坐舒適性。因此，通常會在換檔器上使用空檔定位裝置。現(xiàn)有定位裝置一般都是金屬材料，其成本高；在操縱時很容易歪斜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車換檔機構(gòu)空檔定位裝置來解決現(xiàn)有定位裝置使用成本高，操縱時易產(chǎn)生歪斜等問題。為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:—種汽車換檔機構(gòu)空檔定位裝置，包括定位座和定位環(huán)，所述定位座中間設(shè)有一安置孔，所述定位座的左右兩側(cè)對稱的設(shè)有兩個開口向下的支撐爪，所述定位座包括一開口端和固定端，所述開口端向外延伸形成兩延伸部，所述延伸部上設(shè)有卡槽，所述固定端底部設(shè)有一固定塊，所述定位座與定位環(huán)相連接。優(yōu)選的，所述定位座上設(shè)有復數(shù)個孔。優(yōu)選的，所述定位座上一次成型對稱的設(shè)有兩固定柱。優(yōu)選的，所述定位環(huán)包括拉環(huán)、V型連接件和U型固定件，所述V型連接件將拉環(huán)和U型固定件連接在一起。優(yōu)選的，所述定位座為一次注塑成型。優(yōu)選的，所述定位環(huán)為一次注塑成型。通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，成本低，能解決顧客在掛檔時不進檔等問題。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明定位座結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明定位環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中數(shù)字和字母所表示的相應部件名稱:10、定位裝置20、定位座21、安置孔22、支撐爪23、開口端24、固定端25、延伸部26、卡槽27、固定塊28、孔29、固定柱30、定位環(huán)31、拉環(huán)32、V型連接件33、U型固定件
具體實施例方式為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。參見圖1至3所示，本發(fā)明一種汽車換檔機構(gòu)空檔定位裝置10包括定位座20和定位環(huán)30，所述定位座20中間設(shè)有一安置孔21，在使用時操縱桿可以穿過安置孔21對汽車進行換檔；所述定位座20的左右兩側(cè)對稱的設(shè)有兩個開口向下的支撐爪22，支撐爪22用于將定位裝置10固定在換檔機構(gòu)底座上；所述定位座20包括一開口端23和固定端24，所述開口端23向外延伸形成兩延伸部25，所述延伸部25上設(shè)有卡槽26，所述固定端24底部設(shè)有一固定塊27，固定塊27也用于將定位裝置10固定在換檔機構(gòu)底座上。本發(fā)明定位座20還設(shè)有復數(shù)個孔28，孔28用來增加定位裝置10的強度。本發(fā)明定位座20上一次成型對稱的設(shè)有兩固定柱29，其節(jié)約了加工成本，提高了定位裝置10的強度。本發(fā)明定位環(huán)30包括拉環(huán)31、V型連接件32和U型固定件33，所述V型連接件32將拉環(huán)31和U型固定件33連接在一起。本發(fā)明定位座20和定位環(huán)30為一次注塑成型。本發(fā)明在使用時將定位座20安裝在換檔機構(gòu)底座上，并通過支撐爪22和固定塊27固定；然后在將定位環(huán)30的U型固定件33通過卡合的方式安置在延伸部25的卡槽26上，定位環(huán)30起到固定定位座20開口端的作用，通過上述方式安裝可以有效的解決換檔時不進檔的問題。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種汽車換檔機構(gòu)空檔定位裝置，包括定位座和定位環(huán)，其特征在于，所述定位座中間設(shè)有一安置孔，所述定位座的左右兩側(cè)對稱的設(shè)有兩個開口向下的支撐爪，所述定位座包括一開口端和固定端，所述開口端向外延伸形成兩延伸部，所述延伸部上設(shè)有卡槽，所述固定端底部設(shè)有一固定塊，所述定位座與定位環(huán)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車換檔機構(gòu)空檔定位裝置，其特征在于:所述定位座上設(shè)有復數(shù)個孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車換檔機構(gòu)空檔定位裝置，其特征在于:所述定位座上一次成型對稱的設(shè)有兩固定柱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車換檔機構(gòu)空檔定位裝置，其特征在于:所述定位環(huán)包括拉環(huán)、V型連接件和U型固定件，所述V型連接件將拉環(huán)和U型固定件連接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項所述的一種汽車換檔機構(gòu)空檔定位裝置，其特征在于:所述定位座為一次注塑成型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種汽車換檔機構(gòu)空檔定位裝置，其特征在于:所述定位環(huán)為一次注塑成型。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車換檔機構(gòu)空檔定位裝置，包括定位座和定位環(huán)，所述定位座中間設(shè)有一安置孔，所述定位座的左右兩側(cè)對稱的設(shè)有兩個開口向下的支撐爪，所述定位座包括一開口端和固定端，所述開口端向外延伸形成兩延伸部，所述延伸部上設(shè)有卡槽，所述固定端底部設(shè)有一固定塊，所述定位座與定位環(huán)相連接。
文檔編號F16H59/02GK103104692SQ20111035306
公開日2013年5月15日 申請日期2011年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月9日
發(fā)明者李權(quán)明, 衛(wèi)慰平, 顧為華 申請人:德韌干巷汽車系統(tǒng)(上海)有限公司