專利名稱：一種進油管路結構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于磨煤機技術領域，尤其涉及磨煤機潤滑冷卻系統(tǒng)的進油管路結構。
背景技術：
磨煤機是將煤塊破碎并磨成煤粉的機械，它是煤粉爐的重要輔助設備。磨煤機在運行過程中，其減速機會發(fā)熱并且容易磨損，為保證磨煤機正常運行，有必要給減速機降溫和進行潤滑。目前的磨煤機潤滑冷卻系統(tǒng)的進油管路結構是通過一根輸油管向減速機供油。但是，潤滑冷卻油的質量有好有壞，質量差的潤滑冷卻油中會存在大量的雜質，這些雜質隨著潤滑冷卻油進入磨煤機減速機，容易造成磨煤機減速機的損壞。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種在避免雜質隨著潤滑冷卻油進入磨煤減速機的進油管路結構，以克服現(xiàn)有技術存在的不足。為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用如下的技術方案一種進油管路結構，所述進油管路從油泵連接到磨煤機減速機，其特征在于所述進油管路上設有過濾器。為避免過濾效果，所述過濾器有兩個，相互并聯(lián)設在進油管路上。為監(jiān)測過濾器發(fā)生堵塞，所述進油管路上還設有并聯(lián)在過濾器上的壓差開關。為避免潤滑冷卻油回流，所述過濾器在出口處設有止回閥。采用上述技術方案，通過增加過濾器可以對進油管路中潤滑冷卻油進行過濾，過濾掉油中的雜質，從而避免雜質隨著潤滑冷卻油進入磨煤減速機，起到保護磨煤機減速機的作用。


下面結合附圖和具體實施方式
本發(fā)明進行詳細說明圖1為本發(fā)明的磨煤機潤滑冷卻系統(tǒng)結構圖；圖中100-過濾器，102-油泵，200-磨煤機減速機，300-進油管路，400-壓差開關， 500-止回閥。
具體實施例方式如圖1所示，本發(fā)明的進油管路結構是對現(xiàn)有進油管路300的改進，其中進油管路 300從油泵102連接到磨煤機減速機200。改進之處為在進油管路300上設有兩個相互并聯(lián)的過濾器100。并且，為監(jiān)測過濾器發(fā)生堵塞，進油管路300上還設有并聯(lián)在過濾器100上的壓差開關400。一旦過濾器100發(fā)生堵塞，過濾器100兩端必然會有極大的壓差，這時，壓差開關400就會發(fā)生報警。另外，為避免潤滑冷卻油回流，過濾器100在出口處設有止回閥500。以上就是本發(fā)明的進油管路結構，該進油管路結構具有避免雜質隨著潤滑冷卻油進入磨煤減速機的優(yōu)點，起到保護磨煤機減速機的作用。但是，本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權利要求書范圍內。
權利要求
1.一種進油管路結構，所述進油管路從油泵連接到磨煤機減速機，其特征在于所述進油管路上設有過濾器。
2.根據(jù)權利要求1所述的進油管路結構，其特征在于所述過濾器有兩個，相互并聯(lián)設在進油管路上。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的進油管路結構，其特征在于所述過濾器在出口處設有止回閥。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種進油管路結構，所述進油管路從油泵連接到磨煤機減速機，所述進油管路上設有過濾器。本發(fā)明的該進油管路結構具有避免雜質隨著潤滑冷卻油進入磨煤減速機的優(yōu)點，起到保護磨煤機減速機的作用。
文檔編號F16N23/00GK102384253SQ20111036009
公開日2012年3月21日 申請日期2011年11月14日 優(yōu)先權日2011年11月14日
發(fā)明者安彩鳳, 張 杰 申請人:上海電氣液壓氣動有限公司