專(zhuān)利名稱(chēng)：用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器。更具體而言，本發(fā)明涉及ー種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其改進(jìn)了動(dòng)カ輸送性能并且降低了燃料消耗。
背景技術(shù)：
典型地，行星齒輪系是通過(guò)組合多個(gè)行星齒輪組而實(shí)現(xiàn)的，包括多個(gè)行星齒輪組 的行星齒輪系從扭矩轉(zhuǎn)換器接收扭矩，并且改變扭矩并將扭矩傳遞至輸出軸。眾所周知的是，當(dāng)變速器實(shí)現(xiàn)更多數(shù)量的換檔速度吋，能夠更加優(yōu)化地對(duì)變速器的速比進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此車(chē)輛能夠具有經(jīng)濟(jì)的燃料里程和更好的性能。出于這個(gè)原因，能夠?qū)崿F(xiàn)更多換檔速度的行星齒輪系處于連續(xù)的研究中。盡管實(shí)現(xiàn)相同數(shù)量的速度，但是行星齒輪系根據(jù)旋轉(zhuǎn)元件(即，太陽(yáng)輪、行星架和內(nèi)齒圈)之間的連接而具有不同的操作機(jī)構(gòu)。此外，行星齒輪系根據(jù)其布局而具有不同的特征，例如耐久性、動(dòng)カ輸送效率和尺寸。因此，齒輪系的組合結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)也處于連續(xù)的研究中。此外，行星齒輪系實(shí)現(xiàn)了多個(gè)換檔速度。然而，根據(jù)換檔控制的觀點(diǎn)，ー個(gè)摩擦構(gòu)件必須在另ー個(gè)摩擦構(gòu)件釋放之后進(jìn)行操作，以換檔至相鄰的換檔速度。此外,相鄰換檔速度之間的階梯比率(step ratio)維持在合適水平。目前，市場(chǎng)上最常見(jiàn)的是四速和五速自動(dòng)變速器。然而，也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了六速自動(dòng)變速器以增強(qiáng)動(dòng)カ傳遞的性能并且改善車(chē)輛的燃料里程。此外，也已經(jīng)以相當(dāng)快的速度開(kāi)發(fā)了八速自動(dòng)變速器和十速自動(dòng)變速器。公開(kāi)于本背景技術(shù)部分的信息僅僅g在加深對(duì)本發(fā)明的一般背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已經(jīng)為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的各個(gè)方面提供了一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其具有的優(yōu)點(diǎn)是，通過(guò)實(shí)現(xiàn)九個(gè)前進(jìn)速度和一個(gè)后退速度而改進(jìn)動(dòng)カ輸送性能并且降低燃料消耗。此夕卜，本發(fā)明也致カ于提供一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其進(jìn)ー步具有的優(yōu)點(diǎn)是，非常好的摩擦構(gòu)件操作條件和階梯比率。根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系可以包括輸入軸，所述輸入軸適用于接收發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩；輸出軸，所述輸出軸適用于輸出改變的扭矩；第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組具有第一旋轉(zhuǎn)元件、第二旋轉(zhuǎn)元件和第三旋轉(zhuǎn)元件，所述第一旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接至所述輸入軸并且適用于作為選擇性輸入元件進(jìn)行操作，所述第二旋轉(zhuǎn)元件適用于總是作為固定元件進(jìn)行操作，所述第三旋轉(zhuǎn)元件適用于作為輸出元件進(jìn)行操作；第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組具有第四旋轉(zhuǎn)元件、第五旋轉(zhuǎn)元件和第六旋轉(zhuǎn)元件，所述第四旋轉(zhuǎn)元件直接連接至所述第一行星齒輪組的第二旋轉(zhuǎn)元件并且適用于總是作為固定元件進(jìn)行操作，所述第五旋轉(zhuǎn)元件直接連接至所述輸入軸并且適用于總是作為輸入元件進(jìn)行操作以及輸出所述輸入軸的速度，所述第六旋轉(zhuǎn)元件適用于總是作為輸出元件進(jìn)行操作；復(fù)合行星齒輪組，所述復(fù)合行星齒輪組具有四個(gè)旋轉(zhuǎn)元件，其中第七旋轉(zhuǎn)元件適用于選擇性地接收來(lái)自于所述第二行星齒輪組的第五旋轉(zhuǎn)元件的所述輸入軸的速度，或者作為選擇性固定元件進(jìn)行操作，第八旋轉(zhuǎn)元件適用于選擇性地接收來(lái)自于所述第ニ行星齒輪組的第六旋轉(zhuǎn)元件的提高的速度，或者作為選擇性固定元件進(jìn)行操作，第九旋轉(zhuǎn)元件直接連接至所述輸出軸并且適用于總是作為輸出元件進(jìn)行操作，并且第十旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接至所述輸入軸并且適合于作為選擇性輸入元件進(jìn)行操作；八個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述八個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括第一和第二行星齒輪組和所述復(fù)合行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件的至少ー個(gè)；以及六個(gè)摩擦構(gòu)件，所述六個(gè)摩擦構(gòu)件包括插置在從旋轉(zhuǎn)構(gòu)件中選擇的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間或者插置在選擇的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述輸入軸之間的離合器以及插置在從旋轉(zhuǎn)構(gòu)件中選擇的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和變速器外殼之間的制動(dòng)器。 根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系可以包括輸入軸，所述輸入軸適用于接收發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩；輸出軸，所述輸出軸適用于輸出改變的扭矩；第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組具有作為其旋轉(zhuǎn)元件的第一太陽(yáng)輪、第一行星架和第一內(nèi)齒圈；第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組具有作為其旋轉(zhuǎn)元件的第二太陽(yáng)輪、第二行星架和第二內(nèi)齒圈；復(fù)合行星齒輪組，所述復(fù)合行星齒輪組由組合第三行星齒輪組和第四行星齒輪組而形成，所述第三行星齒輪組具有作為其旋轉(zhuǎn)元件的第三太陽(yáng)輪、第三行星架和第三內(nèi)齒圈，所述第四行星齒輪組具有作為其旋轉(zhuǎn)元件的第四太陽(yáng)輪、第四行星架和第四內(nèi)齒圈；第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第一太陽(yáng)輪，并且選擇性地連接至所述輸入軸；第二旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第二旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第一行星架和第二太陽(yáng)輪，并且直接連接至變速器外売；第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第一內(nèi)齒圈和所述第三太陽(yáng)輪，并且選擇性地連接至所述變速器外売；第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第二行星架，直接連接至所述輸入軸，并且選擇性地連接至所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件；第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第二內(nèi)齒圈；第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第三行星架和所述第四內(nèi)齒圈，選擇性地連接至所述第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，并且選擇性地連接至所述變速器外殼；第七旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第七旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第三內(nèi)齒圈和所述第四行星架，并且直接連接至所述輸出軸；第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第四太陽(yáng)輪，并且選擇性地連接至所述輸入軸；以及六個(gè)摩擦構(gòu)件，所述六個(gè)摩擦構(gòu)件包括插置在從旋轉(zhuǎn)構(gòu)件中選擇的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間或者插置在選擇的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述輸入軸之間的離合器以及插置在從旋轉(zhuǎn)構(gòu)件中選擇的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述變速器外殼之間的制動(dòng)器。第一、第二、第三和第四行星齒輪組是單小齒輪行星齒輪組。所述六個(gè)摩擦構(gòu)件可以包括第一離合器，所述第一離合器插置在所述輸入軸和所述第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間；第二離合器，所述第二離合器插置在所述輸入軸和所述第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間；第三離合器，所述第三離合器插置在所述第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間；第四離合器，所述第四離合器插置在所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間；第ー制動(dòng)器，所述第一制動(dòng)器插置在所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述變速器外殼之間；以及第ニ制動(dòng)器，所述第二制動(dòng)器插置在所述第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述變速器外殼之間。在第一前進(jìn)速度，所述第一離合器和所述第二制動(dòng)器進(jìn)行操作，在第二前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第二制動(dòng)器進(jìn)行操作，在第三前進(jìn)速度，所述第一離合器和所述第ニ離合器進(jìn)行操作，在第四前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第一制動(dòng)器進(jìn)行操作，在第五前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第四離合器進(jìn)行操作，在第六前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第三離合器進(jìn)行操作，在第七前進(jìn)速度，所述第三離合器和所述第四離合器進(jìn)行操作，在第八前進(jìn)速度，所述第三離合器和所述第一制動(dòng)器進(jìn)行操作，在第九前進(jìn)速度，所述第一離合器和所述第三離合器進(jìn)行操作，并且在后退速度，所述第四離合器和所述第二制動(dòng)器進(jìn)行操作。根據(jù)本發(fā)明的其它方面的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系可以包括輸入軸，所述輸入軸適用于接收發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩；輸出軸，所述輸出軸適用于輸出改變的扭矩；第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組具有作為其旋轉(zhuǎn)元件的第一太陽(yáng)輪、第一行星架和第 一內(nèi)齒圈；第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組具有作為其旋轉(zhuǎn)元件的第二太陽(yáng)輪、第二行星架和第二內(nèi)齒圈；復(fù)合行星齒輪組，所述復(fù)合行星齒輪組具有作為其旋轉(zhuǎn)元件的第三太陽(yáng)輪、公共行星架、公共內(nèi)齒圈和第四太陽(yáng)輪；第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第一太陽(yáng)輪，并且選擇性地連接至所述輸入軸；第二旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第二旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第一行星架和第二太陽(yáng)輪，并且直接連接至變速器外殼；第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第一內(nèi)齒圈和所述第三太陽(yáng)輪，并且選擇性地連接至所述變速器外売；第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第二行星架，直接連接至所述輸入軸，并且選擇性地連接至所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件；第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第二內(nèi)齒圈；第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述公共行星架，選擇性地連接至所述第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，并且選擇性地連接至所述變速器外売；第七旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第七旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述公共內(nèi)齒圈，并且直接連接至所述輸出軸；第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第四太陽(yáng)輪，并且選擇性地連接至所述輸入軸；以及六個(gè)摩擦構(gòu)件，所述六個(gè)摩擦構(gòu)件包括插置在從旋轉(zhuǎn)構(gòu)件中選擇的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間或者插置在選擇的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述輸入軸之間的離合器以及插置在從旋轉(zhuǎn)構(gòu)件中選擇的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述變速器外殼之間的制動(dòng)器。第一和第二行星齒輪組可以是單小齒輪行星齒輪組，復(fù)合行星齒輪組可以是拉維略型行星齒輪組。所述六個(gè)摩擦構(gòu)件可以包括第一離合器，所述第一離合器插置在所述輸入軸和所述第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間；第二離合器，所述第二離合器插置在所述輸入軸和所述第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間；第三離合器，所述第三離合器插置在所述第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間；第四離合器，所述第四離合器插置在所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間；第ー制動(dòng)器，所述第一制動(dòng)器插置在所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述變速器外殼之間；以及第ニ制動(dòng)器，所述第二制動(dòng)器插置在所述第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述變速器外殼之間。在第一前進(jìn)速度，所述第一離合器和所述第二制動(dòng)器進(jìn)行操作，在第二前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第二制動(dòng)器進(jìn)行操作，在第三前進(jìn)速度，所述第一離合器和所述第ニ離合器進(jìn)行操作，在第四前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第一制動(dòng)器進(jìn)行操作，在第五前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第四離合器進(jìn)行操作，在第六前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第三離合器進(jìn)行操作，在第七前進(jìn)速度，所述第三離合器和所述第四離合器進(jìn)行操作，在第八前進(jìn)速度，所述第三離合器和所述第一制動(dòng)器進(jìn)行操作，在第九前進(jìn)速度，所述第一離合器和所述第三離合器進(jìn)行操作，并且在后退速度，所述第四離合器和所述第二制動(dòng)器進(jìn)行操作。通過(guò)納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說(shuō)明本發(fā)明的某些原理的具體實(shí)施方式
，本發(fā)明的方法和裝置所具有的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將變得清楚或更為具體地得以闡明。


圖I是根據(jù)本發(fā)明的示例性行星齒輪系的示意圖。圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明的示例性行星齒輪系中的連接。 圖3是應(yīng)用于根據(jù)本發(fā)明的示例性行星齒輪系的每個(gè)換檔速度的摩擦構(gòu)件的操作表。圖4是根據(jù)本發(fā)明的示例性行星齒輪系的示意圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在將詳細(xì)地參考本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案，這些實(shí)施方案的實(shí)例被顯示在附圖中并描述如下。盡管本發(fā)明將與示例性實(shí)施方案相結(jié)合進(jìn)行描述，但是應(yīng)當(dāng)意識(shí)到，本說(shuō)明書(shū)并非g在將本發(fā)明限制為那些示例性實(shí)施方案。相反，本發(fā)明g在不但覆蓋這些示例性實(shí)施方案，而且覆蓋可以被包括在由所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍之內(nèi)的各種選擇形式、修改形式、等價(jià)形式及其它實(shí)施方案。對(duì)于解釋各個(gè)實(shí)施例而言并不必要的部件的描述將會(huì)省略，在本說(shuō)明書(shū)中相同的組成元件將標(biāo)以相同的附圖標(biāo)記。在具體描述中，序數(shù)用于區(qū)別具有相同術(shù)語(yǔ)的組成元件，并沒(méi)有特定含義。圖I是根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例的行星齒輪系的示意圖，圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例的行星齒輪系中的連接。參考圖I和圖2，根據(jù)各個(gè)實(shí)施例的行星齒輪系包括布置在相同軸上的第一、第ニ、第三和第四行星齒輪組PGl、PG2、PG3和PG4，輸入軸IS，輸出軸OS，由直接或選擇性地連接第一、第二、第三和第四行星齒輪組PG1、PG2、PG3和PG4的旋轉(zhuǎn)元件形成的八個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM1-TM8，六個(gè)摩擦構(gòu)件C1-C4和B1-B2，以及變速器外殼H。來(lái)自于輸入軸IS的旋轉(zhuǎn)速度輸入通過(guò)第一、第二、第三和第四行星齒輪組PG1、PG2、PG3和PG4而改變，并且通過(guò)輸出軸OS而輸出。此外，行星齒輪組從發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始以第一、第二、第三和第四行星齒輪組PG1、PG2、PG3和PG4的順序進(jìn)行布置。輸入軸IS是輸入構(gòu)件，來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄軸的扭矩通過(guò)扭矩轉(zhuǎn)換器而改變，并且輸入至輸入軸IS。輸出軸OS是輸出構(gòu)件，并且輸送驅(qū)動(dòng)扭矩，從而通過(guò)差動(dòng)裝置而使得驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)。
第一行星齒輪組PGl是單小齒輪行星齒輪組，并且包括第一太陽(yáng)輪SI、第一內(nèi)齒圈Rl和第一行星架PCl，第一行星架PCl可旋轉(zhuǎn)地支撐第一小齒輪Pl，第一小齒輪Pl與第一太陽(yáng)輪SI和第一內(nèi)齒圈Rl B齒合。第二行星齒輪組PG2是單小齒輪行星齒輪組，并且包括第二太陽(yáng)輪S2、第二內(nèi)齒圈R2和第二行星架PC2，第二行星架PC2可旋轉(zhuǎn)地支撐第二小齒輪P2，第二小齒輪P2與第ニ太陽(yáng)輪S2和第二內(nèi)齒圈R2嚙合。第三行星齒輪組PG3是單小齒輪行星齒輪組，并且包括第三太陽(yáng)輪S3、第三內(nèi)齒圈R3和第三行星架PC3，第三行星架PC3可旋轉(zhuǎn)地支撐第三小齒輪P3，第三小齒輪P3與第三太陽(yáng)輪S3和第三內(nèi)齒圈R3嚙合。第四行星齒輪組PG4是單小齒輪行星齒輪組，并且包括第四太陽(yáng)輪S4、第四內(nèi)齒圈R4和第四行星架PC4，第四行星架PC4可旋轉(zhuǎn)地支撐第四小齒輪P4，第四小齒輪P4與第四太陽(yáng)輪S4和第四內(nèi)齒圈R4嚙合。 第一行星齒輪組PGl的旋轉(zhuǎn)元件直接連接至第二行星齒輪組PG2的旋轉(zhuǎn)元件，第一行星齒輪組PGl的另ー個(gè)旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接至第二行星齒輪組PG2的另ー個(gè)旋轉(zhuǎn)元件，從而使得第一和第二行星齒輪組PGl和PG2作為獨(dú)立行星齒輪組操作,或者作為復(fù)合行星齒輪組操作。第三和第四行星齒輪組PG3和PG4組合，并且作為復(fù)合行星齒輪組CPG操作。第三和第四行星齒輪組PG3和PG4將從輸入軸IS輸送的扭矩轉(zhuǎn)換為九個(gè)前進(jìn)速度并且將其輸出。第一、第二、第三和第四行星齒輪組PG1、PG2、PG3和PG4的旋轉(zhuǎn)元件彼此連接。更具體而言，第一行星齒輪組PGl的第一行星架PCl直接連接至第二行星齒輪組PG2的第二太陽(yáng)輪S2，第一行星齒輪組PGl的第一內(nèi)齒圈Rl選擇性地連接至第二行星齒輪組PG2的第二行星架PC2，并且直接連接至第三行星齒輪組PG3的第三太陽(yáng)輪S3。此外，第三行星齒輪組PG3的第三行星架PC3和第三內(nèi)齒圈R3分別連接至第四行星齒輪組PG4的第四內(nèi)齒圈R4和第四行星架PC4。因此，根據(jù)各個(gè)實(shí)施例的行星齒輪系包括八個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM1-TM8。第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TMl包括第一太陽(yáng)輪SI，并且選擇性地連接至輸入軸IS。第二旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM2包括第一行星架PCl和第二太陽(yáng)輪S2，并且直接連接至變速器外殼H。第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM3包括第一內(nèi)齒圈Rl和第三太陽(yáng)輪S3，并且選擇性地連接至變速器外殼H。第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM4包括第二行星架PC2，直接連接至輸入軸IS，并且選擇性地連接至第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM3。第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM5包括第二內(nèi)齒圈R2。第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM6包括第三行星架PC3和第四內(nèi)齒圈R4，選擇性地連接至第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM5，并且選擇性地連接至變速器外殼H。第七旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM7包括第三內(nèi)齒圈R3和第四行星架PC4，并且直接連接至輸出軸OS。第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM8包括第四太陽(yáng)輪S4，并且選擇性地連接至輸入軸IS。
此外，旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM1-TM8之間或者旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM1-TM8和輸入軸IS之間的選擇性連接是通過(guò)離合器Cl、C2、C3和C4執(zhí)行的。此外，旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM1-TM8和變速器外殼H之間的選擇性連接是通過(guò)制動(dòng)器BI和B2執(zhí)行的。第一離合器Cl插置在輸入軸IS和第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TMl之間，并且將第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TMl操作為選擇性輸入元件。第二離合器C2插置在輸入軸IS和第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM8之間，并且將第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM8操作為選擇性輸入元件。第三離合器C3插置在第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM5和第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM6之間，并且選擇性地連接第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM5與第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM6。
第四離合器C4插置在第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM3和第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM4之間，并且選擇性地連接第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM3與第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM4。第一制動(dòng)器BI插置在第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM3和變速器外殼H之間，并且將第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM3操作為選擇性固定元件。第二制動(dòng)器B2插置在第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM6和變速器外殼H之間，并且將第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM6操作為選擇性固定元件。由第一、第二、第三和第四離合器C1、C2、C3和C4以及第一和第二制動(dòng)器BI和B2組成的摩擦構(gòu)件是通過(guò)液壓進(jìn)行操作的常規(guī)濕式多片式摩擦元件。圖3是應(yīng)用于根據(jù)本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例的行星齒輪系的每個(gè)換檔速度的摩擦構(gòu)件的操作表。如圖3中所示，根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例，在每個(gè)換檔速度，兩個(gè)摩擦構(gòu)件進(jìn)行操作。在第一前進(jìn)速度Dl，第一離合器Cl和第二制動(dòng)器B2進(jìn)行操作。在第二前進(jìn)速度D2，第二離合器C2和第二制動(dòng)器B2進(jìn)行操作。在第三前進(jìn)速度D3，第一離合器Cl和第二離合器C2進(jìn)行操作。在第四前進(jìn)速度D4，第二離合器C2和第一制動(dòng)器BI進(jìn)行操作。在第五前進(jìn)速度D5，第二離合器C2和第四離合器C4進(jìn)行操作。在第六前進(jìn)速度D6，第二離合器C2和第三離合器C3進(jìn)行操作。在第七前進(jìn)速度D7，第三離合器C3和第四離合器C4進(jìn)行操作。在第八前進(jìn)速度D8，第三離合器C3和第一制動(dòng)器BI進(jìn)行操作。在第九前進(jìn)速度D9，第一離合器Cl和第三離合器C3進(jìn)行操作。在后退速度REV，第四離合器C4和第二制動(dòng)器B2進(jìn)行操作。在第一前進(jìn)速度D1、第三前進(jìn)速度D3和第九前進(jìn)速度D9，由于第一離合器Cl的操作，第一行星齒輪組PGl通過(guò)第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM3而輸出降低的后退速度。在輸入軸IS的扭矩通過(guò)包括第二行星架PC2的第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM4輸入的狀態(tài)下，包括第二太陽(yáng)輪S2的第二旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM2總是被操作為固定元件。因此，第二行星齒輪組PG2通過(guò)第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM5輸出提高的速度。此外，由于第四離合器C4的操作，第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM4與第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM3連接。因此，與輸入軸IS的速度相同的速度通過(guò)第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM3而輸出。
通過(guò)使用輸入軸IS的速度，提高的速度，通過(guò)第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM3從第一和第二行星齒輪組PGl和PG2輸入的降低的后退速度，以及通過(guò)第二離合器C2輸入至第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM8的輸入軸IS的速度，通過(guò)組合第三和第四行星齒輪組PG3和PG4形成的復(fù)合行星齒輪組CPG實(shí)現(xiàn)九個(gè)前進(jìn)速度和一個(gè)后退速度。九個(gè)前進(jìn)速度和一個(gè)后退速度是通過(guò)第一和第ニ制動(dòng)器BI和B2的控制實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)組合四個(gè)行星齒輪組和六個(gè)摩擦構(gòu)件，并且通過(guò)在每個(gè)換檔速度操作兩個(gè)摩擦構(gòu)件，根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例的行星齒輪系可以實(shí)現(xiàn)九個(gè)前進(jìn)速度和一個(gè)后退速度。此外，通過(guò)使用六個(gè)摩擦構(gòu)件，用于控制構(gòu)件的液壓控制系統(tǒng)可以簡(jiǎn)化，并且成本、重量和可安裝性可以變得非常好。由于在正常換檔時(shí)ー個(gè)摩擦構(gòu)件被釋放并且另ー個(gè)摩擦構(gòu)件被操作，所以可以促進(jìn)換檔控制。 此外，在低/高換檔速度下，相鄰換檔速度之間的階梯比率幾乎是均勻的，如圖3所示。圖4是根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例的行星齒輪系的示意圖。參考圖4，根據(jù)各個(gè)實(shí)施例的復(fù)合行星齒輪組由兩個(gè)單小齒輪行星齒輪組形成，但是根據(jù)各個(gè)實(shí)施例的復(fù)合行星齒輪組是拉維略型(Ravingneaux)復(fù)合行星齒輪組。也就是說(shuō)，應(yīng)用于各個(gè)實(shí)施例的復(fù)合行星齒輪組CPG是通過(guò)組合第三行星齒輪組PG3和第四行星齒輪組PG4而形成的，其中第三行星齒輪組PG3是單小齒輪行星齒輪組，第四行星齒輪組PG4是雙小齒輪行星齒輪組,但是具有共同內(nèi)齒圈和行星架。因此，復(fù)合行星齒輪組CPG通過(guò)由內(nèi)齒圈、行星架和兩個(gè)太陽(yáng)輪組成的四個(gè)旋轉(zhuǎn)元件而進(jìn)行操作。為了便于解釋?zhuān)瑑?nèi)齒圈被稱(chēng)為公共內(nèi)齒圈R34，行星架被稱(chēng)為公共行星架PC34，與長(zhǎng)小齒輪P3嚙合的太陽(yáng)輪被稱(chēng)為第三太陽(yáng)輪S3，與短小齒輪P4嚙合的太陽(yáng)輪被稱(chēng)為第四太陽(yáng)輪S4。復(fù)合行星齒輪組CPG包括第三、第六、第七和第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM3、TM6、TM7和TM8。第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM3包括第一內(nèi)齒圈Rl和第三太陽(yáng)輪S3，并且通過(guò)第一制動(dòng)器BI選擇性地連接至變速器外殼H。第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM6包括公共行星架PC34，并且通過(guò)第二制動(dòng)器B2選擇性地連接至變速器外殼H。第七旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM7包括公共內(nèi)齒圈R34，并且直接連接至輸出軸OS。 第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM8包括第四太陽(yáng)輪S4，并且通過(guò)第二離合器C2選擇性地連接至輸入軸IS。盡管根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例的行星齒輪系包括的第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM6和第七旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM7不同于各個(gè)實(shí)施例的第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM6和第七旋轉(zhuǎn)構(gòu)件TM7，但是各個(gè)實(shí)施例的在每個(gè)換檔速度下摩擦構(gòu)件的操作以及換檔過(guò)程與各個(gè)實(shí)施例相同。因此，省略具體描述。各個(gè)實(shí)施例的傳動(dòng)比可以與各個(gè)實(shí)施例的傳動(dòng)比不同。通過(guò)組合四個(gè)行星齒輪組和六個(gè)摩擦構(gòu)件，并且通過(guò)在每個(gè)換檔速度操作兩個(gè)摩擦構(gòu)件，本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例可以實(shí)現(xiàn)九個(gè)前進(jìn)速度和一個(gè)后退速度。由于使用了六個(gè)摩擦構(gòu)件，用于對(duì)其進(jìn)行控制的液壓控制系統(tǒng)可以簡(jiǎn)化，成本、重量和可安裝性可以變得非常好。
由于在正常換檔時(shí)ー個(gè)摩擦構(gòu)件被釋放并且另ー個(gè)摩擦構(gòu)件被操作，所以可以促進(jìn)換檔控制。此外，在低/高換檔速度下，相鄰換檔速度之間的階梯比率可以是幾乎均勻的。前面對(duì)本發(fā)明具體示例性實(shí)施方案所呈現(xiàn)的描述是出于說(shuō)明和描述的目的。前面的描述并不想要成為毫無(wú)遺漏的，也不是想要把本發(fā)明限制為所公開(kāi)的精確形式，顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)很多改變和變化都是可能的。選擇示例性實(shí)施方案并進(jìn)行描述是為了解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的其它技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種示例性實(shí)施方案及其各種選擇形式和修改形式。本發(fā)明的范圍意在由所附權(quán)利要求書(shū)及 其等效形式所限定。
權(quán)利要求
1.一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，包括 輸入軸，所述輸入軸適用于接收發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩； 輸出軸，所述輸出軸適用于輸出改變的扭矩； 第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組具有第一旋轉(zhuǎn)元件、第二旋轉(zhuǎn)元件和第三旋轉(zhuǎn)元件，所述第一旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接至所述輸入軸并且適用于作為選擇性輸入元件進(jìn)行操作，所述第二旋轉(zhuǎn)元件適用于總是作為固定元件進(jìn)行操作，所述第三旋轉(zhuǎn)元件適用于作為輸出元件進(jìn)行操作； 第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組具有第四旋轉(zhuǎn)元件、第五旋轉(zhuǎn)元件和第六旋轉(zhuǎn)元件，所述第四旋轉(zhuǎn)元件直接連接至所述第一行星齒輪組的第二旋轉(zhuǎn)元件并且適用于總是作為固定元件進(jìn)行操作，所述第五旋轉(zhuǎn)元件直接連接至所述輸入軸并且適用于總是作為輸入元件進(jìn)行操作以及輸出所述輸入軸的速度，所述第六旋轉(zhuǎn)元件適用于總是作為輸出元件進(jìn)行操作； 復(fù)合行星齒輪組，所述復(fù)合行星齒輪組具有四個(gè)旋轉(zhuǎn)元件，其中第七旋轉(zhuǎn)元件適用于選擇性地接收來(lái)自于所述第二行星齒輪組的第五旋轉(zhuǎn)元件的所述輸入軸的速度，或者作為選擇性固定元件進(jìn)行操作，第八旋轉(zhuǎn)元件適用于選擇性地接收來(lái)自于所述第二行星齒輪組的第六旋轉(zhuǎn)元件的提高的速度，或者作為選擇性固定元件進(jìn)行操作，第九旋轉(zhuǎn)元件直接連接至所述輸出軸并且適用于總是作為輸出元件進(jìn)行操作，并且第十旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接至所述輸入軸并且適合于作為選擇性輸入元件進(jìn)行操作； 八個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述八個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括第一和第二行星齒輪組和所述復(fù)合行星齒輪組的旋轉(zhuǎn)元件的至少一個(gè)；以及 六個(gè)摩擦構(gòu)件，所述六個(gè)摩擦構(gòu)件包括插置在從旋轉(zhuǎn)構(gòu)件中選擇的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間或者插置在選擇的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述輸入軸之間的離合器以及插置在從旋轉(zhuǎn)構(gòu)件中選擇的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和變速器外殼之間的制動(dòng)器。
2.一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，包括 輸入軸，所述輸入軸適用于接收發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩； 輸出軸，所述輸出軸適用于輸出改變的扭矩； 第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組具有作為其旋轉(zhuǎn)元件的第一太陽(yáng)輪、第一行星架和第一內(nèi)齒圈； 第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組具有作為其旋轉(zhuǎn)元件的第二太陽(yáng)輪、第二行星架和第二內(nèi)齒圈； 復(fù)合行星齒輪組，所述復(fù)合行星齒輪組由組合第三行星齒輪組和第四行星齒輪組而形成，所述第三行星齒輪組具有作為其旋轉(zhuǎn)元件的第三太陽(yáng)輪、第三行星架和第三內(nèi)齒圈，所述第四行星齒輪組具有作為其旋轉(zhuǎn)元件的第四太陽(yáng)輪、第四行星架和第四內(nèi)齒圈； 第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第一太陽(yáng)輪，并且選擇性地連接至所述輸入軸； 第二旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第二旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第一行星架和第二太陽(yáng)輪，并且直接連接至變速器外殼； 第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第一內(nèi)齒圈和所述第三太陽(yáng)輪，并且選擇性地連接至所述變速器外殼；第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第二行星架，直接連接至所述輸入軸，并且選擇性地連接至所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件； 第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第二內(nèi)齒圈； 第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第三行星架和所述第四內(nèi)齒圈，選擇性地連接至所述第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，并且選擇性地連接至所述變速器外殼； 第七旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第七旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第三內(nèi)齒圈和所述第四行星架，并且直接連接至所述輸出軸； 第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第四太陽(yáng)輪，并且選擇性地連接至所述輸入軸；以及 六個(gè)摩擦構(gòu)件，所述六個(gè)摩擦構(gòu)件包括插置在從旋轉(zhuǎn)構(gòu)件中選擇的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間或者插置在選擇的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述輸入軸之間的離合器以及插置在從旋轉(zhuǎn)構(gòu)件中選擇的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述變速器外殼之間的制動(dòng)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其中，第一、第二、第三和第四行星齒輪組是單小齒輪行星齒輪組。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其中，所述六個(gè)摩擦構(gòu)件包括 第一離合器，所述第一離合器插置在所述輸入軸和所述第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間； 第二離合器，所述第二離合器插置在所述輸入軸和所述第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間； 第三離合器，所述第三離合器插置在所述第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間； 第四離合器，所述第四離合器插置在所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間； 第一制動(dòng)器，所述第一制動(dòng)器插置在所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述變速器外殼之間；以及 第二制動(dòng)器，所述第二制動(dòng)器插置在所述第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述變速器外殼之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其中， 在第一前進(jìn)速度，所述第一離合器和所述第二制動(dòng)器進(jìn)行操作， 在第二前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第二制動(dòng)器進(jìn)行操作， 在第三前進(jìn)速度，所述第一離合器和所述第二離合器進(jìn)行操作， 在第四前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第一制動(dòng)器進(jìn)行操作， 在第五前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第四離合器進(jìn)行操作， 在第六前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第三離合器進(jìn)行操作， 在第七前進(jìn)速度，所述第三離合器和所述第四離合器進(jìn)行操作， 在第八前進(jìn)速度，所述第三離合器和所述第一制動(dòng)器進(jìn)行操作， 在第九前進(jìn)速度，所述第一離合器和所述第三離合器進(jìn)行操作，并且 在后退速度，所述第四離合器和所述第二制動(dòng)器進(jìn)行操作。
6.一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，包括 輸入軸，所述輸入軸適用于接收發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩； 輸出軸，所述輸出軸適用于輸出改變的扭矩； 第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組具有作為其旋轉(zhuǎn)元件的第一太陽(yáng)輪、第一行星架和第一內(nèi)齒圈； 第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組具有作為其旋轉(zhuǎn)元件的第二太陽(yáng)輪、第二行星架和第二內(nèi)齒圈； 復(fù)合行星齒輪組，所述復(fù)合行星齒輪組具有作為其旋轉(zhuǎn)元件的第三太陽(yáng)輪、公共行星架、公共內(nèi)齒圈和第四太陽(yáng)輪； 第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第一太陽(yáng)輪，并且選擇性地連接至所述輸入軸； 第二旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第二旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第一行星架和第二太陽(yáng)輪，并且直接連接至變速器外殼； 第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第一內(nèi)齒圈和所述第三太陽(yáng)輪，并且選擇性地連接至所述變速器外殼； 第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第二行星架，直接連接至所述輸入軸，并且選擇性地連接至所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件； 第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第二內(nèi)齒圈； 第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述公共行星架，選擇性地連接至所述第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，并且選擇性地連接至所述變速器外殼； 第七旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第七旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述公共內(nèi)齒圈，并且直接連接至所述輸出軸； 第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括所述第四太陽(yáng)輪，并且選擇性地連接至所述輸入軸；以及 六個(gè)摩擦構(gòu)件，所述六個(gè)摩擦構(gòu)件包括插置在從旋轉(zhuǎn)構(gòu)件中選擇的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間或者插置在選擇的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述輸入軸之間的離合器以及插置在從旋轉(zhuǎn)構(gòu)件中選擇的旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述變速器外殼之間的制動(dòng)器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其中，所述第一和第二行星齒輪組是單小齒輪行星齒輪組，所述復(fù)合行星齒輪組是拉維略型行星齒輪組。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其中，所述六個(gè)摩擦構(gòu)件包括 第一離合器，所述第一離合器插置在所述輸入軸和所述第一旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間； 第二離合器，所述第二離合器插置在所述輸入軸和所述第八旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間； 第三離合器，所述第三離合器插置在所述第五旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間； 第四離合器，所述第四離合器插置在所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述第四旋轉(zhuǎn)構(gòu)件之間； 第一制動(dòng)器，所述第一制動(dòng)器插置在所述第三旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述變速器外殼之間；以及 第二制動(dòng)器，所述第二制動(dòng)器插置在所述第六旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述變速器外殼之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系，其中， 在第一前進(jìn)速度，所述第一離合器和所述第二制動(dòng)器進(jìn)行操作， 在第二前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第二制動(dòng)器進(jìn)行操作， 在第三前進(jìn)速度，所述第一離合器和所述第二離合器進(jìn)行操作， 在第四前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第一制動(dòng)器進(jìn)行操作， 在第五前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第四離合器進(jìn)行操作， 在第六前進(jìn)速度，所述第二離合器和所述第三離合器進(jìn)行操作， 在第七前進(jìn)速度，所述第三離合器和所述第四離合器進(jìn)行操作，在第八前進(jìn)速度，所述第三離合器和所述第一制動(dòng)器進(jìn)行操作， 在第九前進(jìn)速度，所述第一離合器和所述第三離合器進(jìn)行操作，并且在后退速度，所述第四離合器和所述第二制動(dòng)器進(jìn)行操作。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于車(chē)輛的自動(dòng)變速器的行星齒輪系。自動(dòng)變速器的行星齒輪系可包括輸入軸；輸出軸；具有第一旋轉(zhuǎn)元件、第二旋轉(zhuǎn)元件和第三旋轉(zhuǎn)元件的第一行星齒輪組，第一旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接至輸入軸；具有第四旋轉(zhuǎn)元件、第五旋轉(zhuǎn)元件和第六旋轉(zhuǎn)元件的第二行星齒輪組，第四旋轉(zhuǎn)元件直接連接至第二旋轉(zhuǎn)元件，第五旋轉(zhuǎn)元件直接連接至輸入軸；具有第七、第八、第九和第十旋轉(zhuǎn)元件的復(fù)合行星齒輪組，第七旋轉(zhuǎn)元件選擇性地接收來(lái)自第五旋轉(zhuǎn)元件的輸入軸的速度，第八旋轉(zhuǎn)元件選擇性地接收來(lái)自第六旋轉(zhuǎn)元件的提高的速度，第九旋轉(zhuǎn)元件直接連接至輸出軸，第十旋轉(zhuǎn)元件選擇性地連接至輸入軸；包括旋轉(zhuǎn)元件的至少一個(gè)的八個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件；以及六個(gè)摩擦構(gòu)件。
文檔編號(hào)F16H3/66GK102840284SQ20111043784
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者樸鐘述, 徐泰錫, 李赫浚 申請(qǐng)人:現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社