專利名稱:一種彈簧片新增彈性頂桿總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及汽車制動(dòng)系統(tǒng),尤其涉及ー種彈簧片新增弾性頂桿總成。
背景技術(shù):
汽車制動(dòng)片是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它會(huì)直接影響汽車的制動(dòng)性能,而彈簧片則是制動(dòng)片在毎次制動(dòng)時(shí)能穩(wěn)定、平順輸出制動(dòng)カ的ー個(gè)保證。目前很多轎車未采用帶有彈性頂桿的彈簧片,而是采用如圖1所示彈簧片,導(dǎo)致制動(dòng)片與彈簧片并不能達(dá)到每時(shí)每刻都能貼緊,如A處所示總有間隙產(chǎn)生,從而使得在摩擦制動(dòng)時(shí)制動(dòng)片不可避免的出現(xiàn)竄動(dòng),制動(dòng)カ輸出的不穩(wěn)定性,嚴(yán)重的竄動(dòng)會(huì)使得摩擦片損傷制動(dòng)盤,從而引起制動(dòng)盤的抖動(dòng),這將會(huì)直接影響汽車行駛的安全性以及客戶的舒適性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述存在的不足,提供ー種結(jié)構(gòu)簡單,可以有效減少制動(dòng)盤抖動(dòng)的彈簧片新增彈性頂桿總成。本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的,它包括一制動(dòng)片,支架,所述的制動(dòng)片緊密貼緊于彈簧片,該貼緊于彈簧片的制動(dòng)片位干支架的兩側(cè)內(nèi)。作為優(yōu)選,所述的彈簧片一端向外延伸形成一彈性頂桿,該彈性頂桿位于安裝摩擦襯板的導(dǎo)槽內(nèi);且該弾性頂桿作用于摩擦襯板的下沿。作為優(yōu)選,所述的弾性頂桿采用金屬不銹鋼材料制成,且具有弾性。本發(fā)明的有益效果為彈簧片增加彈性頂桿在安裝摩擦襯板導(dǎo)槽內(nèi);不但結(jié)構(gòu)合理、簡單、效果明顯,具有更佳的平順摩擦片作用,可以有效減少制動(dòng)片在摩擦制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的上下竄動(dòng)、異響和因摩擦片不穩(wěn)定而誤傷制動(dòng)盤導(dǎo)致的制動(dòng)盤抖動(dòng)。
圖1是現(xiàn)有常見彈簧片與制動(dòng)片的配合結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明的弾性頂桿位置結(jié)構(gòu)主視示意圖。圖4是本發(fā)明的弾性頂桿位置結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。附圖中的標(biāo)號分別為1、支架,2、彈簧片,3、制動(dòng)片,4、導(dǎo)槽,21、弾性頂桿。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明做詳細(xì)的介紹如附圖1所示,該圖為現(xiàn)有常見彈簧片與制動(dòng)片的配合結(jié)構(gòu),其缺點(diǎn)在于并不能保證彈簧片跟制動(dòng)片在毎次配合上都能達(dá)到無縫銜接,這樣存在一個(gè)失效隱患,采用增加弾性頂桿可以杜絕這個(gè)現(xiàn)象。如附圖2、3、4所示,所述的彈簧片2 —端向外延伸形成一弾性頂桿21,弾性頂桿 21位于安裝摩擦襯板的導(dǎo)槽4內(nèi);并有一定角度和弾性。其采用金屬不銹鋼制成,靠金屬彈性變形后產(chǎn)生的彈性勢能,作用于摩擦襯板的下沿,摩擦襯板安裝在如圖3所示的B處這個(gè)區(qū)域內(nèi),從而使得上、下沿與彈簧片2每時(shí)每刻都能保證緊密貼合,杜絕制動(dòng)片3與彈簧片2之間的配合間隙。 除上述實(shí)施例外,凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種彈簧片新增弾性頂桿總成,包括一制動(dòng)片(3),支架(1),其特征在于所述的制動(dòng)片(3)緊密貼緊于彈簧片(2),該貼緊于彈簧片(2)的制動(dòng)片(3)位干支架(1)的兩側(cè)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧片新增彈性頂桿總成,其特征在于所述的彈簧片(2)— 端向外延伸形成一弾性頂桿(21),該彈性頂桿(21)位于安裝摩擦襯板的導(dǎo)槽(4)內(nèi);且該弾性頂桿(21)作用于摩擦襯板的下沿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彈簧片新增彈性頂桿總成,其特征在于所述的彈性頂桿 (21)采用彈性金屬不銹鋼材料制成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種彈簧片新增彈性頂桿總成,包括一制動(dòng)片,支架,所述的制動(dòng)片緊密貼緊于彈簧片,該貼緊于彈簧片的制動(dòng)片位于支架的兩側(cè)內(nèi);所述的彈簧片一端向外延伸形成一彈性頂桿,該彈性頂桿位于安裝摩擦襯板的導(dǎo)槽內(nèi);且該彈性頂桿作用于摩擦襯板的下沿;所述的彈性頂桿采用金屬不銹鋼材料制成,且具有彈性。本發(fā)明的有益效果為彈簧片增加彈性頂桿在安裝摩擦襯板導(dǎo)槽內(nèi);不但結(jié)構(gòu)合理、簡單、效果明顯,具有更佳的平順摩擦片作用,可以有效減少制動(dòng)片在摩擦制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的上下竄動(dòng)、異響和因摩擦片不穩(wěn)定而誤傷制動(dòng)盤導(dǎo)致的制動(dòng)盤抖動(dòng)。
文檔編號F16D65/097GK102537148SQ20111044827
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者周明 申請人:萬向集團(tuán)公司, 浙江萬向系統(tǒng)有限公司