專利名稱：一種盤式剎車片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域，特別涉及一種剎車片。
背景技術(shù)：
由于車輛的性能與行駛速度與日俱增，為增加車輛在高速行駛時(shí)剎車的穩(wěn)定性， 盤式剎車已成為當(dāng)前剎車系統(tǒng)的主流。盤式剎車片是由鋼片和摩擦材料層通過高溫壓制相互貼合構(gòu)成。盤式剎車裝置是 以靜止的剎車盤片夾住隨著輪胎轉(zhuǎn)動的剎車碟盤以產(chǎn)生摩擦力，使車輪轉(zhuǎn)動速度降低。當(dāng) 踩下剎車踏板時(shí)，剎車總泵內(nèi)的活塞會被推動，而在剎車油路中建立壓力，壓力經(jīng)由剎車油 傳送到剎車卡鉗上之剎車分泵的活塞，剎車分泵的活塞在受到壓力后，會向外移動并推動 剎車片去夾緊剎車盤，使得剎車片與剎車盤發(fā)生磨擦，以降低車輪轉(zhuǎn)速，使汽車減速或是停 止。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片 起決定性作用。由于盤式剎車的剎車盤暴露在空氣中，使得盤式剎車有優(yōu)良的散熱性，當(dāng)車輛在 高速狀態(tài)做急剎車或在短時(shí)間內(nèi)多次剎車，剎車的性能較不易衰退，可以讓車輛獲得較佳 的剎車效果，以增進(jìn)車輛的安全性。現(xiàn)有大部分剎車片的摩擦材料沒有表面涂覆材料層，當(dāng)新的剎車片安裝使用時(shí)， 由于與剎車盤的表面沒有完全磨合，會產(chǎn)生制動力不足和制動抖動，并產(chǎn)生制動噪音。另 外，剛安裝上剎車片時(shí)，由于安裝過程中和使用后剎車盤表面會有油污，如果沒有清潔剎車 片表面會弓I起剎車打滑，極易引發(fā)事故。目前市場上出現(xiàn)一種摩擦材料具有清潔材料涂層的剎車片，該涂層的條紋設(shè)置是 沿著剎車盤轉(zhuǎn)動方向，剎車盤轉(zhuǎn)動時(shí)，只有接觸涂層表面的部分剎車盤能夠被清潔，無法清 潔整個(gè)剎車盤。增加一定厚度的涂覆材料可以快速磨合，快速達(dá)到制動平穩(wěn)。 發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有盤式剎車片的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種新型剎車片，可以 達(dá)到清潔全部剎車盤表面的效果，保證制動力，使剎車片與剎車盤快速磨合，快速達(dá)到制動 平穩(wěn)。一種盤式剎車片，包括鋼片、摩擦材料層和涂覆材料層，摩擦材料層粘貼于鋼片表 面，涂覆材料層涂覆于摩擦材料層上，其特征在于，所述涂覆材料層為斜條紋狀，平行分布 于摩擦材料層表面。進(jìn)一步地，所述涂覆材料層厚度優(yōu)選為0. 1-0. 5mm。更進(jìn)一步地，所述斜條紋與水平線的夾角優(yōu)選為60°。所述涂覆材料為清潔材料，當(dāng)汽車剎車時(shí)，剎車盤先與涂覆材料相摩擦，再與摩擦 材料層相摩擦。涂覆材料層設(shè)置為斜條紋狀，在剎車過程中，涂覆材料層可與剎車盤的全部摩擦面接觸，達(dá)到100%清潔剎車盤表面的效果，達(dá)到更好的制動力。增加一定厚度的涂覆 材料層可以使剎車片與剎車盤快速磨合，快速達(dá)到制動平穩(wěn)，不會產(chǎn)生制動噪音。本實(shí)用新型尤其適用于大巴車的剎車系統(tǒng)。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的平面示意圖。圖2是圖1的側(cè)面視圖。圖3是圖1中A處放大圖。圖4是圖2中B處放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-圖4所示的盤式剎車片，包括鋼片1、摩擦材料層2和涂覆材料層3，摩擦 材料層2粘貼于鋼片1表面，涂覆材料層為寬度為9mm的斜條紋，間隔14mm平行分布于摩 擦材料層表面。涂覆材料層的厚度為0. 1-0. 5mm，斜條紋與水平線的夾角為60°。本實(shí)用新型的涂覆材料層設(shè)置為斜條紋狀，在剎車過程中，涂覆材料層可與剎車 盤的全部摩擦面接觸，達(dá)到100%清潔剎車盤表面的效果，達(dá)到更好的制動力。增加一定厚 度的涂覆材料層可以使剎車片與剎車盤快速磨合，快速達(dá)到制動平穩(wěn)，不會產(chǎn)生制動噪音。
權(quán)利要求1.一種盤式剎車片，包括鋼片、摩擦材料層和涂覆材料層，摩擦材料層粘貼于鋼片表 面，涂覆材料層涂覆于摩擦材料層上，其特征在于，所述涂覆材料層為斜條紋狀，平行分布 于摩擦材料層表面。
2.如權(quán)利要求1所述的盤式剎車片，其特征在于，所述涂覆材料層厚度為0.1-0. 5mm。
3.如權(quán)利要求2所述的盤式剎車片，其特征在于，所述斜條紋與水平線的夾角為60°。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種盤式剎車片，包括鋼片、摩擦材料層和涂覆材料層，摩擦材料層粘貼于鋼片表面，涂覆材料層涂覆于摩擦材料層上，其特征在于，所述涂覆材料層為斜條紋狀，平行分布于摩擦材料層表面。本實(shí)用新型涂覆材料層設(shè)置為斜條紋狀，在剎車過程中，涂覆材料層可與剎車盤的全部摩擦面接觸，達(dá)到100%清潔剎車盤表面的效果，達(dá)到更好的制動力。增加一定厚度的涂覆材料層可以使剎車片與剎車盤快速磨合，快速達(dá)到制動平穩(wěn)，不會產(chǎn)生制動噪音。
文檔編號F16D69/00GK201925383SQ201120006519
公開日2011年8月10日 申請日期2011年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月11日
發(fā)明者上官獻(xiàn)邦, 陳忠 申請人:杭州優(yōu)納摩擦材料有限公司