專利名稱：一種汽車風(fēng)窗水管用止回閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種止回閥，尤其涉及一種汽車風(fēng)窗水管用止回閥。
背景技術(shù)：
止回閥的工作原理是進(jìn)水口通過洗滌泵施加壓力，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值時(即壓力大于彈簧初始壓力時)，液體頂開密封墊通過流道到達(dá)兩個出水口，之后再通過管路輸送到噴嘴，最后，液體對汽車風(fēng)窗進(jìn)行清洗；當(dāng)洗滌泵關(guān)閉，壓力消失，密封墊由于彈簧的力的作用壓住流道，從而使液體不能通過，這時根據(jù)重力的原理液體回流。但由于止回閥中密封墊已經(jīng)閉合，液體不能回流到終端，一直保持在管路中。當(dāng)洗滌系統(tǒng)再一次啟動后，由于液體始終充滿整個管路，液體噴出時間降低到1秒內(nèi)，這樣可以迅速對汽車風(fēng)窗進(jìn)行清洗，同時可以避免雨刮刷在沒水時干刮玻璃。但是，當(dāng)前止回裝置是安裝在三通管體外面的，由于每輛車使用兩個噴嘴，需要同時工作，即在兩個噴嘴下方分別安裝一個止回閥，每輛車需要兩個止回閥和一個三通管體，這樣的話就比較浪費材料并且裝配工藝也較繁瑣；其次，在工作時，雖然洗滌泵開啟壓力相同，但是兩個噴嘴分別由兩個止回裝置控制，因此，每個噴嘴噴出的流量和噴射時間不一致，最終對汽車風(fēng)窗進(jìn)行清洗的結(jié)果也不一致(即容易出現(xiàn)一邊清洗干凈，一邊清洗不干凈；一邊清洗完畢，一邊清洗未完)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種汽車風(fēng)窗水管用止回閥，該汽車風(fēng)窗水管用止回閥節(jié)約材料，并且可以控制兩個噴嘴噴出的流量和噴射時間一致。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決一種汽車風(fēng)窗水管用止回閥，包括三通管體，所述三通管體呈“Y”型，所述三通管體內(nèi)部設(shè)置有止回裝置。上述技術(shù)方案中，所述止回裝置包括密封墊，所述密封墊覆蓋在三通管體交匯處的凸臺上，所述密封墊上設(shè)有彈性裝置，所述彈性裝置上設(shè)有止回閥蓋，所述止回閥蓋扣設(shè)在三通管體上。上述技術(shù)方案中，所述彈性裝置為彈簧。上述技術(shù)方案中，所述止回閥蓋上開設(shè)有通氣孔。有益效果本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果本實用新型由于在三通管體內(nèi)部設(shè)置有止回裝置，因此節(jié)約了材料并且簡化了裝配工藝；其次，由一個止回裝置控制兩個噴嘴，因此每個噴嘴的流量和噴射時間一致，從而對汽車風(fēng)窗進(jìn)行清洗的結(jié)果也一致。

圖1為汽車風(fēng)窗水管用止回閥的立體結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2為汽車風(fēng)窗水管用止回閥的平面結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖3為汽車風(fēng)窗水管用止回閥的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述參見圖1 3，一種汽車風(fēng)窗水管用止回閥，包括三通管體1，所述三通管體1呈“Y”型，三通管體1呈“Y”型結(jié)構(gòu)的底端為進(jìn)水管，頂端兩個為出水管，并非依此限制本實用新型的保護(hù)范圍，故凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化， 均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。所述三通管體1使用聚氧化甲烯樹脂(即塑料POM材料)，俗稱塑膠鋼，此材料機(jī)械性能佳、耐沖擊，三通管體1內(nèi)部設(shè)置有止回裝置2，所述止回裝置2包括密封墊2b，密封墊 2b采用三元乙丙橡膠制成(即橡膠EPDM材料)，所述密封墊2b覆蓋在三通管體1交匯處的凸臺5上，所述密封墊2b上設(shè)有彈性裝置3，優(yōu)選的，彈性裝置3是不銹鋼材料制成的彈簧， 所述彈性裝置3上設(shè)有止回閥蓋4，所述止回閥蓋4扣設(shè)在三通管體1上，優(yōu)選的，止回閥蓋 4上開設(shè)有通氣孔6，這樣做的好處是便于汽車風(fēng)窗水管用止回閥的順利開啟。將本實用新型汽車風(fēng)窗水管用止回閥的進(jìn)水管端安裝在洗滌系統(tǒng)壺體上，當(dāng)其工作時，啟動洗滌泵，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值時(即壓力大于彈簧初始壓力時)，液體頂開覆蓋在凸臺5上的密封墊2b通過流道到達(dá)兩個出水管，之后再通過管路輸送到噴嘴，最后，液體對汽車風(fēng)窗進(jìn)行清洗；當(dāng)洗滌泵關(guān)閉，壓力消失，密封墊2b由于彈簧3的力的作用壓住流道，從而使液體不能通過，這時根據(jù)重力的原理液體回流。但由于止回閥中密封墊2b已經(jīng)閉合。 液體不能回流到終端，一直保持在管路中。當(dāng)洗滌系統(tǒng)再一次啟動后，由于液體始終充滿整個管路，液體噴出水時間降低到IS內(nèi)。這樣可以迅速對汽車風(fēng)窗進(jìn)行清洗，同時可以避免雨刮在沒水時干刮玻璃。綜上所述，本實用新型由于在三通管體內(nèi)部設(shè)置有止回裝置，因此節(jié)約了材料并且簡化了裝配工藝；其次，由一個止回裝置控制兩個噴嘴，因此每個噴嘴的流量和噴射時間一致，從而對汽車風(fēng)窗進(jìn)行清洗的結(jié)果也一致。
權(quán)利要求1.一種汽車風(fēng)窗水管用止回閥，包括三通管體(1 )，所述三通管體(1)呈“Y”型，其特征在于，所述三通管體(1)內(nèi)部設(shè)置有止回裝置(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車風(fēng)窗水管用止回閥，其特征在于，所述止回裝置(2)包括密封墊(2b )，所述密封墊(2b )覆蓋在三通管體(1)交匯處的凸臺(5 )上，所述密封墊(2b )上設(shè)有彈性裝置(3)，所述彈性裝置(3)上設(shè)有止回閥蓋(4)，所述止回閥蓋(4)扣設(shè)在三通管體(1)上。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車風(fēng)窗水管用止回閥，其特征在于，所述彈性裝置(3)為彈ο
4.如權(quán)利要求2所述的汽車風(fēng)窗水管用止回閥，其特征在于，所述止回閥蓋(4)上開設(shè)有通氣孔(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車風(fēng)窗水管用止回閥，包括三通管體，所述三通管體呈“Y”型，所述三通管體內(nèi)部設(shè)置有止回裝置。本實用新型由于在三通管體內(nèi)部設(shè)置有止回裝置，因此節(jié)約了材料并且簡化了裝配工藝；其次，由一個止回裝置控制兩個噴嘴，因此每個噴嘴的流量和噴射時間一致，從而對汽車風(fēng)窗進(jìn)行清洗的結(jié)果也一致。
文檔編號F16K15/02GK202001676SQ20112001666
公開日2011年10月5日 申請日期2011年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月19日
發(fā)明者胡紅軍 申請人:長春均勝汽車零部件有限公司