專利名稱：真空助力器單向閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車制動真空助力器零部件領域，具體涉及一種真空助力器單向 閥。
背景技術：
單向閥屬于真空助力器重要部件，現(xiàn)有的真空助力器單向閥，通常包括閥座與閥 蓋，閥座與閥蓋扣合形成閥腔，所述閥蓋對應閥腔位置設置有通氣孔，單向閥用彈簧壓緊密 封件采用端面用密封，因有彈簧力作用其單向閥開啟壓力較高、所采取的通道不可太大；另 外還存在密封件在彈簧長時間作用下，橡膠密封件易變形，使用壽命低及導向性不好會造 成真空泄漏，以及工作時易出現(xiàn)異響的缺點。當發(fā)動機熄火且若單向閥泄漏，會造成真空助 力器內(nèi)部真空下降，駕駛員剎車所需踏板力大，而引發(fā)交通事故。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種大通道、低開啟壓力、 不易造成真空泄漏、使用壽命更長的真空助力器單向閥。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案一種真空助力器單向閥，包 括閥座與閥蓋，閥座與閥蓋扣合形成閥腔，所述閥蓋對應閥腔位置設置有通氣孔，其特征在 于所述閥腔內(nèi)設置有可覆蓋所述通氣孔的密封墊，所述閥蓋對應閥腔一側(cè)設置有向閥腔 凸起的導向柱，所述密封墊與導向柱過盈配合套設在導向柱外側(cè)，所述閥座設置有向密封 墊對應閥蓋另一側(cè)凸起的限位柱。通過采用上述技術方案，抽真空時將密封墊吸起，從而打開氣孔，導向柱能保證吸 起時密封墊從導向柱上升，以保證密封墊又很好的導向性，發(fā)動機熄火時，真空助力器內(nèi)的 真空度更高將密封墊反吸與閥蓋密封，保證真空助力器前腔的可靠真空。從而無需彈簧，具 有大通道、低開啟壓力、不易造成真空泄漏、使用壽命更長的效果。本實用新型進一步設置為所述導向柱呈錐形設置，導向柱與閥蓋連接端直徑大 于另一端。通過采用上述技術方案，導向錐能保證吸起時密封墊從導向柱上升所造成的過盈 配合量越來越小到完全有間隙，保證通氣通道暢通，又能保證密封墊又很好的導向性。本實用新型還進一步設置為所述閥蓋對應閥腔一側(cè)端面設置有圍繞該端面的環(huán) 形凸筋。通過采用上述技術方案，能使密封墊均勻與環(huán)形凸筋接觸，保證可靠的密封。本實用新型還進一步設置為所述限位柱設置為三處，并呈120度均勻設置在密 封墊對應閥蓋另一側(cè)。通過采用上述技術方案，密封墊吸起時閥座的三處限位柱擋住密封墊圓周三點， 防止密封墊單邊或者吸起不均勻失重，造成密封墊持續(xù)吸著所造成的噪音。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型真空助力器單向閥實施例結構圖。
具體實施方式
參見附圖1與附圖2，本實用新型公開的真空助力器單向閥，包括閥座1與閥蓋3， 閥座1與閥蓋3扣合形成閥腔4，所述閥蓋3對應閥腔4位置設置有通氣孔31，所述閥腔4 內(nèi)設置有可覆蓋所述通氣孔31的密封墊2，所述閥蓋3對應閥腔4 一側(cè)設置有向閥腔4凸 起的導向柱32，所述密封墊2與導向柱32過盈配合套設在導向柱32外側(cè)，所述閥座1設置 有向密封墊2對應閥蓋3另一側(cè)凸起的限位柱11。通過采用上述技術方案，抽真空時將密 封墊2吸起，從而打開通氣孔31，導向柱32能保證吸起時密封墊2從導向柱32上升，以保 證密封墊2又很好的導向性，發(fā)動機熄火時，真空助力器內(nèi)的真空度將密封墊2反吸與閥蓋 3密封，保證真空助力器前腔的可靠真空。從而無需彈簧，具有大通道、低開啟壓力、不易造 成真空泄漏、使用壽命更長的效果。本實施例進一步設置為所述導向柱32呈錐形設置，導向柱32與閥蓋3連接端直 徑大于另一端。通過采用上述技術方案，導向柱32能保證吸起時密封墊2從導向柱32上 升所造成的過盈配合量越來越小到完全有間隙，保證通氣通道暢通，又能保證密封墊2又 很好的導向性。本實施例還進一步設置為所述閥蓋3對應閥腔4 一側(cè)端面設置有圍繞該端面的 環(huán)形凸筋33。通過采用上述技術方案，能使密封墊2均勻與環(huán)形凸筋33接觸，保證可靠的 密封。本實施例還進一步設置為所述限位柱11設置為三處，并呈120度均勻設置在密 封墊2對應閥蓋3另一側(cè)。通過采用上述技術方案，密封墊2吸起時閥座1的三處限位柱 11擋住密封墊2圓周三點，防止密封墊2單邊或者吸起不均勻失重，造成密封墊2持續(xù)吸著 所造成的噪音。
權利要求1.一種真空助力器單向閥，包括閥座與閥蓋，閥座與閥蓋扣合形成閥腔，所述閥蓋對應 閥腔位置設置有通氣孔，其特征在于所述閥腔內(nèi)設置有可覆蓋所述通氣孔的密封墊，所述 閥蓋對應閥腔一側(cè)設置有向閥腔凸起的導向柱，所述密封墊與導向柱過盈配合套設在導向 柱外側(cè)，所述閥座設置有向密封墊對應閥蓋另一側(cè)凸起的限位柱。
2.根據(jù)權利要求1所述的真空助力器單向閥，其特征在于所述導向柱呈錐形設置，導 向柱與閥蓋連接端直徑大于另一端。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的真空助力器單向閥，其特征在于所述閥蓋對應閥腔一 側(cè)端面設置有圍繞該端面的環(huán)形凸筋。
4.根據(jù)權利要求3所述的真空助力器單向閥，其特征在于所述限位柱設置為三處，并 呈120度均勻設置在密封墊對應閥蓋另一側(cè)。
專利摘要本實用新型涉及一種真空助力器單向閥，包括閥座與閥蓋，閥座與閥蓋扣合形成閥腔，所述閥蓋對應閥腔位置設置有通氣孔，其特征在于所述閥腔內(nèi)設置有可覆蓋所述通氣孔的密封墊，所述閥蓋對應閥腔一側(cè)設置有向閥腔凸起的導向柱，所述密封墊與導向柱過盈配合套設在導向柱外側(cè)，所述閥座設置有向密封墊對應閥蓋另一側(cè)凸起的限位柱。本實用新型技術方案，具有大通道、低開啟壓力、不易造成真空泄漏、使用壽命更長的效果。
文檔編號F16K15/06GK201916550SQ201120025309
公開日2011年8月3日 申請日期2011年1月26日 優(yōu)先權日2011年1月26日
發(fā)明者葉元平, 陳坤育, 陳集, 雷德勝 申請人:溫州市東啟汽車零部件制造有限公司