專利名稱：汽車行星傳動(dòng)差變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)，尤其是一種汽車行星傳動(dòng)差變速器。
背景技術(shù)：
目前一般的汽車差速器與變速器是分離的，而變速器和差速器之間還要通過傳動(dòng)軸，連接盤等一系列部件進(jìn)行連接，其結(jié)構(gòu)尺寸大、成本、制造費(fèi)用高等不足之處。在2010 年12月15日公告，公告號CN201672027U，公開了“一種電瓶汽車差變速器”專利技術(shù)，采用圓柱齒輪傳動(dòng)方式，存在著輸入的力集中，齒輪受力較大，噪音大，產(chǎn)品體積大等不足。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，而采用了行星傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，此種結(jié)構(gòu)使輸入的力得以分散，故齒輪受力得到改善，體積相應(yīng)減少，噪音也有降低的汽車行星傳動(dòng)差變
速器ο本實(shí)用新型的目的所采用技術(shù)方案是，包括太陽輪、連接盤、行星齒輪、內(nèi)齒輪、機(jī)殼、機(jī)殼蓋、差變速器總成，其螺釘A穿過連接盤安裝孔與機(jī)殼蓋下端孔內(nèi)螺紋嚙合，太陽輪一端裝在連接盤軸孔內(nèi)、另一端裝在內(nèi)齒輪軸孔內(nèi)、軸外齒與內(nèi)齒輪之間裝有四個(gè)行星齒輪，內(nèi)齒輪的外齒與差變速器總成的大齒輪嚙合；螺釘B穿過機(jī)殼蓋另一孔與行星齒輪裝的軸孔內(nèi)螺紋嚙合。本實(shí)用新型，太陽輪與連接盤之間裝有軸承A。本實(shí)用新型，行星齒輪與軸之間裝有軸承B。本實(shí)用新型，太陽輪與內(nèi)齒輪之間裝有軸承C。本實(shí)用新型，內(nèi)齒輪與機(jī)殼之間裝有軸承D。本實(shí)用新型工作原理是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力通過花鍵軸傳遞給太陽輪，太陽輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)又將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給四個(gè)行星齒輪，行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)又帶動(dòng)內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)， 內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過外齒輪將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給差變速器總成的大齒輪，大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就帶動(dòng)差變速器總成轉(zhuǎn)動(dòng)。所以差速器總成在轉(zhuǎn)動(dòng)通過花鍵軸將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞到車輪上。當(dāng)汽車在轉(zhuǎn)彎過程中，通過左、右輸出齒輪與左、右行星輪之間的速度變化從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外車輪的不同轉(zhuǎn)速。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制作裝配方便，其效果好，使輸入的力得以分散， 齒輪受力得到改善，體積小，噪音小等特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。附圖是本實(shí)用新型與電機(jī)裝配在一起剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-電機(jī) 2-花鍵軸 3-軸承A 4-太陽輪 5_連接盤 6_行星齒輪 7-軸承B 8-內(nèi)齒輪9-軸承C 10-軸承D 11-機(jī)殼 12-機(jī)殼蓋 13-軸 14-螺釘A 15-螺釘B 16-差變速器總成17-大齒輪。
具體實(shí)施方式
如附圖所示。包括太陽輪4、連接盤5、行星齒輪6、內(nèi)齒輪8、機(jī)殼11、機(jī)殼蓋12、 差變速器總成16，其螺釘A14穿過連接盤5安裝孔與機(jī)殼蓋12下端孔內(nèi)螺紋嚙合，太陽輪 4 一端裝在連接盤5軸孔內(nèi)、另一端裝在內(nèi)齒輪8軸孔內(nèi)、軸外齒與內(nèi)齒輪8之間裝有四個(gè)行星齒輪6，內(nèi)齒輪8的外齒與差變速器總成16的大齒輪17嚙合；螺釘B15穿過機(jī)殼蓋12 另一孔與行星齒輪6裝的軸13孔內(nèi)螺紋嚙合。太陽輪4與連接盤5之間裝有軸承A3。行星齒輪6與軸13之間裝有軸承B7。太陽輪4與內(nèi)齒輪8之間裝有軸承C9。內(nèi)齒輪8與機(jī)殼11之間裝有軸承D10。電機(jī)1的輸出花鍵軸2裝配在太陽輪4上。
權(quán)利要求1.一種汽車行星傳動(dòng)差變速器，包括太陽輪(4)、連接盤(5)、行星齒輪(6)、內(nèi)齒輪 (8)、機(jī)殼(11)、機(jī)殼蓋(12)、差變速器總成(16)，其特征在于螺釘A (14)穿過連接盤(5) 安裝孔與機(jī)殼蓋(12)下端孔內(nèi)螺紋嚙合，太陽輪(4) 一端裝在連接盤(5)軸孔內(nèi)、另一端裝在內(nèi)齒輪(8)軸孔內(nèi)、軸外齒與內(nèi)齒輪(8)之間裝有四個(gè)行星齒輪(6)，內(nèi)齒輪(8)的外齒與差變速器總成(16)的大齒輪(17)嚙合；螺釘B (15)穿過機(jī)殼蓋(12)另一孔與行星齒輪 (6)裝的軸(13)孔內(nèi)螺紋嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車行星傳動(dòng)差變速器，其特征在于太陽輪(4)與連接盤(5)之間裝有軸承A (3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車行星傳動(dòng)差變速器，其特征在于行星齒輪(6)與軸 (13)之間裝有軸承B (7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車行星傳動(dòng)差變速器，其特征在于太陽輪(4)與內(nèi)齒輪(8)之間裝有軸承C (9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車行星傳動(dòng)差變速器，其特征在于內(nèi)齒輪(8)與機(jī)殼 (11)之間裝有軸承D (10)。
專利摘要汽車行星傳動(dòng)差變速器涉及汽車技術(shù)。其螺釘A(14)穿過連接盤(5)安裝孔與機(jī)殼蓋(12)下端孔內(nèi)螺紋嚙合，太陽輪(4)一端裝在連接盤(5)軸孔內(nèi)、另一端裝在內(nèi)齒輪(8)軸孔內(nèi)、軸外齒與內(nèi)齒輪(8)之間裝有四個(gè)行星齒輪(6)，內(nèi)齒輪(8)的外齒與差變速器總成(16)的大齒輪(17)嚙合；螺釘B(15)穿過機(jī)殼蓋(12)另一孔與行星齒輪(6)裝的軸(13)孔內(nèi)螺紋嚙合。具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制作裝配方便，其效果好，使輸入的力得以分散，齒輪受力得到改善，體積小，噪音小等特點(diǎn)。
文檔編號F16H57/02GK201982601SQ20112003246
公開日2011年9月21日 申請日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者鐘川 申請人:重慶鐘華機(jī)械有限責(zé)任公司