專利名稱：燒結(jié)機臺車輪涂油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械潤滑裝置領(lǐng)域，具體涉及一種用于燒結(jié)機臺車車輪自動潤滑的涂油器。
背景技術(shù)：
燒結(jié)機臺車輪均采用的是鋼質(zhì)車輪，車輪沿著下部的鋼軌做圓周運行。燒結(jié)機臺車輪“趕道”即臺車輪向一側(cè)跑偏，造成臺車輪啃鋼軌現(xiàn)象是燒結(jié)機臺車經(jīng)常出現(xiàn)的問題， 也是一直困擾燒結(jié)生產(chǎn)的一道難題。因此，長期以來燒結(jié)生產(chǎn)廠家采取了多種調(diào)整解決方法，如采用頭部星輪調(diào)整和找正、燒結(jié)機臺車編組、燒結(jié)機臺車軌道調(diào)整等多種措施加以解決，但由于受到檢修時間和找正精度限制，效果往往并不理想。對于許多燒結(jié)機來說，尤其是使用時間長、設(shè)備老化嚴重的燒結(jié)機，其收效甚微。而一旦出現(xiàn)臺車輪啃鋼軌現(xiàn)象，不僅增加了備件消耗，同時造成燒結(jié)機電流升高，阻力增大，甚至導(dǎo)致燒結(jié)機停機事故，直接影響燒結(jié)生產(chǎn)的順利進行。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為了消除上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，能有效減少燒結(jié)機臺車輪啃軌現(xiàn)象的燒結(jié)機臺車輪自動潤滑涂油器。本實用新型所采取的技術(shù)解決方案是一種燒結(jié)機臺車輪涂油器，由打油管及油刷組成；打油管下端安設(shè)有油刷，上端與潤滑油脂管路連接。所述的油刷設(shè)于燒結(jié)機臺車輪緣上方。本實用新型的有益效果為由于在燒結(jié)機臺車輪緣上方安設(shè)了涂油器，潤滑油脂管路中的潤滑油脂可自動注入打油管內(nèi)，再通過油刷將潤滑油脂涂在燒結(jié)機臺車輪緣處，并隨著臺車輪的不斷滾動前行，均勻涂于臺車輪緣上的潤滑油脂使臺車輪緣與鋼軌之間得到良好的潤滑，減少兩者之間的摩擦力，降低由于燒結(jié)機臺車輪跑偏、啃軌造成的臺車輪緣磨損現(xiàn)象，大幅度降低燒結(jié)機的驅(qū)動電流，節(jié)約電能及備件消耗，確保燒結(jié)生產(chǎn)的順行。

附圖為燒結(jié)機臺車輪涂油器使用狀態(tài)示意圖。圖中鋼軌1、油刷2、打油管3、臺車輪緣4、臺車輪5。
具體實施方式
由附圖可見，本實用新型之燒結(jié)機臺車輪涂油器系由打油管3及油刷2所組成。打油管3上端開有進油孔，上端與潤滑油脂管路連接；下端設(shè)有溢油孔，并安設(shè)有油刷2。油刷2設(shè)于燒結(jié)機臺車輪緣4的上方，隨著臺車輪5的不斷滾動前行，潤滑油脂通過油刷2均勻地涂于臺車輪緣4上，使臺車輪緣4與鋼軌1之間得到良好的潤滑，從而起到減少臺車輪緣4磨損的作用。
權(quán)利要求1.一種燒結(jié)機臺車輪涂油器，其特征在于，由打油管及油刷組成；打油管下端安設(shè)有油刷，上端與潤滑油管路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機臺車輪涂油器，其特征在于，所述的油刷設(shè)于燒結(jié)機臺車輪緣上方。
專利摘要本實用新型提供一種燒結(jié)機臺車輪涂油器，由打油管及油刷組成；打油管下端安設(shè)有油刷，上端與潤滑油管路連接，油刷設(shè)于燒結(jié)機臺車輪緣上方。隨著臺車輪的不斷滾動前行，注入打油管內(nèi)的潤滑油脂通過油刷均勻涂于臺車輪緣上，使臺車輪緣與鋼軌之間得到良好的潤滑，減少兩者之間的摩擦力，降低由于燒結(jié)機臺車輪跑偏、啃軌造成的臺車輪緣磨損現(xiàn)象，大幅度降低燒結(jié)機的驅(qū)動電流，節(jié)約電能及備件消耗，確保燒結(jié)生產(chǎn)的順行。
文檔編號F16N11/08GK202065652SQ20112008802
公開日2011年12月7日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者于明珠, 張洪宇, 王寶海, 王志君 申請人:鞍鋼股份有限公司