專利名稱：一種新型輪胎螺母的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車零配件中的緊固件領(lǐng)域，具體涉及一種新型輪胎螺母。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有普遍使用的汽車輪轂緊固的部件都是直接由螺栓和螺母組成，這樣的緊固結(jié) 構(gòu)會使作用力全部用于螺母上，車輪經(jīng)過長時間的運轉(zhuǎn)之后，螺母在使用過程中就會產(chǎn)生 松動，磨損厲害，這樣也就會影響螺栓和螺母的使用效果與壽命。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述所存在的螺母與螺栓在使用過程中容易出現(xiàn)松動與磨損的問題，本 實用新型提供了一種新型輪胎螺母，它結(jié)構(gòu)新穎，組裝簡單，能有效地防止螺母在使用過程 中產(chǎn)生松動與磨損，緊固效果更好，安全性能更高，節(jié)約成本。螺栓中部的環(huán)形凸起能有效 地防止導(dǎo)向定位墊圈從螺栓中脫離。通過導(dǎo)向定位墊圈，車輪與輪轂?zāi)茏詣诱覝手行?，從?確保汽車運行中輪胎螺栓不易折斷。為了達到上述目的，本實用新型采取如下具體技術(shù)措施一種新型輪胎螺母，由導(dǎo) 向定位墊圈、螺栓、螺母組成，其特征在于螺母與導(dǎo)向定位墊圈通過鉚合方式套接在一起， 螺母和導(dǎo)向定位墊圈可以相互旋轉(zhuǎn)，螺母和螺栓則通過螺母內(nèi)部的凹槽與螺栓表面的凸槽 套合在一起，螺栓中部有個環(huán)形的凸起。其中，螺母內(nèi)部的凹槽與螺栓表面的凸槽相匹配，螺栓中部的環(huán)形凸起的直徑大 于導(dǎo)向定位墊圈的內(nèi)直徑，螺栓中部的環(huán)形凸起能有效地防止導(dǎo)向定位墊圈從螺栓中脫離。本實用新型的有益效果是它結(jié)構(gòu)新穎，組裝簡單，能有效防止螺母在使用過程中 產(chǎn)生松動與磨損，緊固效果好，安全性能更高，節(jié)約成本。螺栓中部的環(huán)形凸起能有效地防 止導(dǎo)向定位墊圈從螺栓中脫離。通過導(dǎo)向定位墊圈，車輪與輪轂?zāi)茏詣诱覝手行模瑥亩_保 汽車運行中輪胎螺栓不易折斷。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作更進一步說明。
圖1為本實用新型整體組合結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型分解后的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖所示，一種新型輪胎螺母，由導(dǎo)向定位墊圈2、螺栓1、螺母3組成，其特征在于 螺母3與導(dǎo)向定位墊圈2通過鉚合方式套接在一起，螺母3和導(dǎo)向定位墊圈2可以相互旋 轉(zhuǎn)，螺母3和螺栓1則通過螺母內(nèi)部的凹槽31與螺栓表面的凸槽12套合在一起，螺栓中部 有個環(huán)形的凸起11。[0011]其中，螺母3內(nèi)部的凹槽31與螺栓1表面的凸槽12相匹配。其中，螺栓1中部的環(huán)形凸起11的直徑大于導(dǎo)向定位墊圈2的內(nèi)直徑，螺栓1中 部的環(huán)形凸起11能有效地防止導(dǎo)向定位墊圈從螺栓中脫離。通過導(dǎo)向定位墊圈2，車輪與 輪轂?zāi)茏詣诱覝手行模瑥亩_保汽車運行中輪胎螺栓不易折斷。
權(quán)利要求1.一種新型輪胎螺母，由導(dǎo)向定位墊圈O)、螺栓(1)、螺母C3)組成，其特征在于螺母 (3)與導(dǎo)向定位墊圈( 通過鉚合方式套接在一起，螺母C3)和導(dǎo)向定位墊圈( 可以相互 旋轉(zhuǎn)，螺母⑶和螺栓⑴則通過螺母⑶內(nèi)部的凹槽(31)與螺栓⑴表面的凸槽(12) 套合在一起，螺栓(1)中部有個環(huán)形的凸起(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型輪胎螺母，其特征在于螺母(3)內(nèi)部的凹槽(31)與 螺栓(1)表面的凸槽(12)相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型輪胎螺母，其特征在于螺栓(1)中部的環(huán)形凸起 (11)的直徑大于導(dǎo)向定位墊圈(2)的內(nèi)直徑。
專利摘要本實用新型一種新型輪胎螺母，由導(dǎo)向定位墊圈(2)、螺栓(1)、螺母(3)組成，其特征在于螺母(3)與導(dǎo)向定位墊圈(2)通過鉚合方式套接在一起，螺母(3)和導(dǎo)向定位墊圈(2)可以相互旋轉(zhuǎn)，螺母(3)和螺栓(1)則通過螺母(3)內(nèi)部的凹槽(31)與螺栓(1)表面的凸槽(12)套合在一起，螺栓(1)中部有個環(huán)形的凸起(11)。它結(jié)構(gòu)新穎，組裝簡單，能有效地防止螺母在使用過程中產(chǎn)生松動與磨損，緊固效果更好，安全性能更高，節(jié)約成本。螺栓中部的環(huán)形凸起能有效地防止導(dǎo)向定位墊圈從螺栓中脫離。通過導(dǎo)向定位墊圈，車輪與輪轂?zāi)茏詣诱覝手行模瑥亩_保汽車運行中輪胎螺栓不易折斷。
文檔編號F16B39/22GK201934478SQ201120088169
公開日2011年8月17日 申請日期2011年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月22日
發(fā)明者王添志 申請人:王添志