專利名稱：一種冷陰極燈管上粉機(jī)的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電光源的生產(chǎn)裝置，特別涉及冷陰極燈管制造中的關(guān)鍵設(shè)備-上粉機(jī)。
背景技術(shù)：
冷陰極燈生產(chǎn)過(guò)程中，最重要的工序就是給明管涂粉(對(duì)燈管的管內(nèi)壁涂覆熒光粉漿)，涂有粉漿的燈管，需要在適當(dāng)?shù)臏囟燃耙?guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行干燥。涂粉的好壞直接影響到后道工段的成品率，上粉不好的粉管還要洗掉熒光粉，重新再涂，不僅增加了成本，而且浪費(fèi)了人力和時(shí)間。目前，冷陰極燈管的涂粉方法均是用泵從燈管的一端口將粉漿吹入， 然后將燈管垂直懸掛在烤管箱內(nèi)的圓周軌道的夾頭上，待其圍繞圓筒形加熱裝置轉(zhuǎn)一周后即可取出。從上述加熱干燥過(guò)程可以看出，懸掛在夾頭上的燈管是在靜態(tài)下隨著軌道公轉(zhuǎn)一周(自身不轉(zhuǎn))，實(shí)踐證明，這種干燥方法存在的缺陷是涂于管壁上的多余粉漿，是靠重力慢慢向下流動(dòng)，因此，帶來(lái)的后果是燈管下部粉漿厚度厚于燈管上部粉漿厚度，無(wú)法保證管壁粉層厚度的一致性，從而導(dǎo)致制成后的燈管存在著發(fā)光效率低、光衰大等質(zhì)量問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種冷陰極燈管上粉機(jī)的傳動(dòng)裝置，在粉管加熱干燥過(guò)程中，粉管不僅圍繞圓筒形加熱裝置公轉(zhuǎn)一周，而且粉管一直處于自轉(zhuǎn)狀態(tài)，通過(guò)重力、離心力將燈管內(nèi)的多余粉漿快速甩出，保證管壁粉層厚度的一致性。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)—種冷陰極燈管上粉機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括位于上粉機(jī)殼體內(nèi)、圍繞殼體圓心公轉(zhuǎn)的軌道(軌道在殼體加熱通道中運(yùn)行)，連接于軌道的夾頭，還包括殼體所設(shè)的操作窗口，所述夾頭的軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于軌道，軸上設(shè)有傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶與主動(dòng)輪連接傳動(dòng)， 主動(dòng)輪的輪軸活動(dòng)連接于殼體。本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述主動(dòng)輪設(shè)在操作窗口處的軌道外側(cè)，主動(dòng)輪的輪軸上設(shè)有動(dòng)力輸入輪。本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，在主動(dòng)輪一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)帶導(dǎo)向輪。本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，連接于軌道的夾頭及其軸有內(nèi)外兩圈，外圈夾頭的軸上設(shè)有第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪，所述第一傳動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶與主動(dòng)輪連接傳動(dòng)，第二傳動(dòng)輪與內(nèi)圈軸上的第三傳動(dòng)輪嚙合傳動(dòng)。本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，傳動(dòng)帶導(dǎo)向輪與軌道中心連線的長(zhǎng)度小于主動(dòng)輪與軌道中心連線的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述傳動(dòng)帶為鏈條。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型將夾頭的軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于軌道，并在其上設(shè)有傳動(dòng)輪，通過(guò)傳動(dòng)帶與主動(dòng)輪鏈接，因此，當(dāng)內(nèi)壁涂有粉漿的燈管夾在夾頭上后，燈管既可隨著軌道圍繞殼體圓心公轉(zhuǎn)一周，又可自轉(zhuǎn)。由于自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將管內(nèi)壁多余的粉漿快速甩出管外，從而保證了管內(nèi)壁粉層厚度的一致性，保證了燈管的質(zhì)量。本實(shí)用新型將主動(dòng)輪設(shè)置于操作窗口處的軌道外側(cè)，主動(dòng)輪與軌道中心連線的長(zhǎng)度長(zhǎng)于軌道半徑，因此，當(dāng)燈管隨軌道運(yùn)行至窗口處，外圈燈管夾頭軸上的傳動(dòng)輪脫離傳動(dòng)帶(即不自轉(zhuǎn)，軌道繼續(xù)圍繞殼體的圓心公轉(zhuǎn))，這樣便于操作工更換燈管，當(dāng)燈管更換完畢后，在導(dǎo)向輪的作用下，燈管夾頭軸上的傳動(dòng)輪再次與傳動(dòng)帶嚙合，如此周而復(fù)始。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、新穎，實(shí)用性強(qiáng)、節(jié)約能源。
圖1為位于殼體內(nèi)的傳動(dòng)裝置俯視示意圖。圖2為本實(shí)用新型的傳動(dòng)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括位于上粉機(jī)殼體1內(nèi)、圍繞殼體圓心公轉(zhuǎn)的軌道3(軌道3在殼體內(nèi)的加熱通道2中運(yùn)行)，通過(guò)軸4連接于軌道3的夾頭，還包括殼體1所設(shè)的操作窗口 5。如圖1、2所示，連接于軌道3的夾頭軸4有內(nèi)外兩圈，外圈夾頭的軸4上設(shè)有第一傳動(dòng)輪6、第二傳動(dòng)輪12，所述第一傳動(dòng)輪6通過(guò)傳動(dòng)帶9與主動(dòng)輪7連接傳動(dòng)，第二傳動(dòng)輪12與內(nèi)圈軸上的第三傳動(dòng)輪13嚙合傳動(dòng)。所述夾頭的軸4轉(zhuǎn)動(dòng)連接于軌道3 (所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接可為軸承連接或軸套連接，在本實(shí)施例中采用軸承連接)。主動(dòng)輪7的輪軸活動(dòng)連接于殼體1上端(圖中為示出)。仍如圖1所示，所述主動(dòng)輪7設(shè)在操作窗口 5處的軌道3外側(cè)，主動(dòng)輪7的輪軸上設(shè)有動(dòng)力輸入輪10，其與動(dòng)力輸出輪11鏈接。仍如圖1所示，在主動(dòng)輪7 —側(cè)設(shè)有傳動(dòng)帶9的導(dǎo)向輪8 (從圖示可以看出，導(dǎo)向輪8將傳動(dòng)帶壓向軌道，使其與夾頭軸上的傳動(dòng)輪再次嚙合)。導(dǎo)向輪8的輪軸固聯(lián)于殼體 1，所述導(dǎo)向輪8與軌道3中心連線的長(zhǎng)度小于主動(dòng)輪7與軌道3中心連線的長(zhǎng)度。在本實(shí)施例中，傳動(dòng)帶9為鏈條。
權(quán)利要求1.一種冷陰極燈管上粉機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括位于上粉機(jī)殼體內(nèi)、圍繞殼體圓心公轉(zhuǎn)的軌道，連接于軌道的夾頭，還包括殼體所設(shè)的操作窗口，其特征在于所述夾頭的軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于軌道，軸上設(shè)有傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶與主動(dòng)輪連接傳動(dòng)，主動(dòng)輪的輪軸活動(dòng)連接于殼體。
2.如權(quán)利要求1所述的一種冷陰極燈管上粉機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于所述主動(dòng)輪設(shè)在操作窗口處的軌道外側(cè)，主動(dòng)輪的輪軸上設(shè)有動(dòng)力輸入輪。
3.如權(quán)利要求1所述的一種冷陰極燈管上粉機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于在主動(dòng)輪一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)帶導(dǎo)向輪。
4.如權(quán)利要求3所述的一種冷陰極燈管上粉機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于傳動(dòng)帶導(dǎo)向輪與軌道中心連線的長(zhǎng)度小于主動(dòng)輪與軌道中心連線的長(zhǎng)度。
5.如權(quán)利要求1所述的一種冷陰極燈管上粉機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于連接于軌道的夾頭及其軸有內(nèi)外兩圈，外圈夾頭的軸上設(shè)有第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪，所述第一傳動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶與主動(dòng)輪連接傳動(dòng)，第二傳動(dòng)輪與內(nèi)圈軸上的第三傳動(dòng)輪嚙合傳動(dòng)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種冷陰極燈管上粉機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于傳動(dòng)帶為鏈條 ο
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種冷陰極燈管上粉機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括位于上粉機(jī)殼體內(nèi)、圍繞殼體圓心公轉(zhuǎn)的軌道，通過(guò)軸連接于軌道的夾頭，還包括殼體所設(shè)的操作窗口，所述夾頭的軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于軌道，軸上設(shè)有傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶與主動(dòng)輪連接傳動(dòng)，主動(dòng)輪的輪軸活動(dòng)連接于殼體。本實(shí)用新型由于將夾頭的軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于軌道，并在其上設(shè)有傳動(dòng)輪，通過(guò)傳動(dòng)帶與主動(dòng)輪鏈接，因此，當(dāng)內(nèi)壁涂有粉漿的燈管夾在夾頭上后，燈管既可隨著軌道圍繞殼體圓心公轉(zhuǎn)一周，又可自轉(zhuǎn)。由于自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將管內(nèi)壁多余的粉漿快速甩出管外，從而保證了管內(nèi)壁粉層厚度的一致性，保證了燈管的質(zhì)量。
文檔編號(hào)F16H7/06GK202076214SQ20112010670
公開日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者劉寬, 周文良, 唐愛(ài)武 申請(qǐng)人:泗陽(yáng)縣榮達(dá)光電科技有限公司