專利名稱：一種自走式聯(lián)合收割機同步器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自走式聯(lián)合收割機同步器。
背景技術：
目前國內玉米收獲機主要是以大中型拖拉機為動力的背負式機型，自走式機型尚處于開始發(fā)展階段，同類變速箱產(chǎn)品傳動系統(tǒng)均為純機械滑移齒輪換擋形式，齒輪、軸承載能力不高，換擋性能較差。D5同步器配用于喂入量5KG/S的自走式聯(lián)合收割機變速箱，高低擋采用同步器嚙合套結構，使換檔時輕便靈活，手感好、無沖擊。
發(fā)明內容本實用新型提供了一種自走式聯(lián)合收割機同步器，有效防止脫擋，同步時間短，無沖擊、節(jié)能降耗、環(huán)保減排。本實用新型采用了以下技術方案一種自走式聯(lián)合收割機同步器，它主要包括齒轂和齒套，齒套套在齒轂的外表面上，變速箱的二軸穿入齒轂的內圈中，所述齒轂內圈表面設有8個矩形花鍵齒槽，所述矩形花鍵齒槽與變速箱的二軸相聯(lián)接。所述齒轂的外表面設有34個標準漸開線花鍵齒，所述齒套的內圈中設有花鍵槽， 所述齒轂外表面的標準漸開線花鍵齒與齒套內圈中花鍵槽滑動配合；所述齒套內設有空槽；所述齒轂和齒套的材料均為20CrMnTi合金結構鋼；所述齒套的外表面設有撥叉槽；所述齒轂和齒套采用嚙合套結構。本實用新型具有以下有益效果本實用新型的齒套內設一空槽，且花鍵齒設4度負錐，加工100度人字角設計，不僅使換擋時輕便靈活，手感好，無沖擊、不脫擋，同步時間短、燃油的經(jīng)濟性高的特點，同時提高了變速箱齒輪、軸的承載能力，產(chǎn)品安全可靠。本項目是根據(jù)鎖環(huán)式同步器嚙合換擋的特點創(chuàng)新設計與應用，符合標準化設計要求，改進收割機現(xiàn)有的機械滑移齒輪換擋時噪音大、易磨損，掛檔不靈活等缺陷，延長產(chǎn)品使用壽命，降低了使用維修成本，提高駕駛的舒適性、環(huán)保減排，具有結構簡單，適于批量化生產(chǎn)。本實用新型齒轂和齒套為合金鋼20CrMnTi材料，這樣可以提高齒轂和齒套的強度。

圖1為本實用新型的結構示意圖圖2為本實用新型齒套的結構示意圖
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型為一種自走式聯(lián)合收割機同步器，它主要包括齒轂 1和齒套2，齒套2套在齒轂1的外表面上，兩者采用嚙合套結構。變速箱的二軸穿入齒轂1 的內圈中，所述齒轂1內圈表面設有8個矩形花鍵齒槽4，所述矩形花鍵齒槽4與變速箱的二軸相聯(lián)接。所述齒轂1的外表面設有34個標準漸開線花鍵齒3，所述齒套2的內圈中設有花鍵槽，所述齒轂1外表面的標準漸開線花鍵齒5與齒套2內圈中花鍵槽滑動配合。所述齒轂1和齒套2的材料均為20CrMnTi合金結構鋼，在齒套2的外表面設有撥叉槽5，在齒套2內設有空槽6，使齒套2內花鍵齒兩端對稱。
權利要求1.一種自走式聯(lián)合收割機同步器，它主要包括齒轂(1)和齒套O)，齒套(2)套在齒轂 (1)的外表面上，變速箱的二軸穿入齒轂(1)的內圈中，其特征是所述齒轂(1)內圈表面設有8個矩形花鍵齒槽G)，所述矩形花鍵齒槽(4)與變速箱的二軸相聯(lián)接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種自走式聯(lián)合收割機同步器，其特征是所述齒轂(1)的外表面設有34個標準漸開線花鍵齒(3)，所述齒套( 的內圈中設有花鍵槽，所述齒轂(1)外表面的標準漸開線花鍵齒(5)與齒套O)內圈中花鍵槽滑動配合。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種自走式聯(lián)合收割機同步器，其特征是所述齒套O)內設有空槽(6)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種自走式聯(lián)合收割機同步器，其特征是所述齒轂(1)和齒套O)的材料均為20CrMnTi合金結構鋼。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種自走式聯(lián)合收割機同步器，其特征是所述齒套O)的外表面設有撥叉槽(5)。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種自走式聯(lián)合收割機同步器，其特征是所述齒轂(1)和齒套(2)采用嚙合套結構。
專利摘要本實用新型公開了一種自走式聯(lián)合收割機同步器，它主要包括齒轂(1)和齒套(2)，齒套(2)套在齒轂(1)的外表面上，變速箱的二軸穿入齒轂(1)的內圈中，所述齒轂(1)內圈表面設有8個矩形花鍵齒槽(4)，所述矩形花鍵齒槽(4)與變速箱的二軸相聯(lián)接。本實用新型提供了一種自走式聯(lián)合收割機同步器，有效防止脫擋，同步時間短，無沖擊、節(jié)能降耗、環(huán)保減排。
文檔編號F16D23/02GK201947680SQ201120128820
公開日2011年8月31日 申請日期2011年4月21日 優(yōu)先權日2011年4月21日
發(fā)明者趙孝生 申請人:泰州市追日齒輪有限公司