專利名稱：一種發(fā)動機左右平衡軸防錯裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于發(fā)動機領(lǐng)域的平衡軸裝配防錯裝的裝置。
背景技術(shù)：
平衡軸是汽車發(fā)動機中的零件，其作用是在曲軸旋轉(zhuǎn)的帶動下，利用其轉(zhuǎn)動時其自身動不平衡量所引起的振動并與發(fā)動機活塞上下運動引起的振動相抵消，從而有效的緩減整車的震動，提高駕駛的舒適性。目前汽車發(fā)動機上共有兩根平衡軸，分別安放在發(fā)動機的左右面，左右平衡軸并不相同，由于其外形極為相似，非常容易錯裝。因此加工，尤其大批量加工過程中的防錯尤為重要。目前情況下，多采用各種傳感器識別零件標(biāo)識來區(qū)分左右件，然而一方面使用傳感器價格昂貴，另一方面?zhèn)鞲衅饕灿惺ъ`的風(fēng)險。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種平衡軸裝配防錯裝的裝置。利用左平衡軸和右平衡軸結(jié)構(gòu)上的細(xì)微差異，用防錯銷作通過式判定，若發(fā)生錯裝，后續(xù)零件將無法裝入，杜絕了錯裝的發(fā)生。為了實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型提供的一種技術(shù)方案為—種發(fā)動機左右平衡軸防錯裝裝置，包括分別水平安放左右平衡軸的左右平衡軸支架、分別套裝在左右平衡軸小軸頸上的左右軸承和左右鏈輪總成；所述左右平衡軸支架上分別設(shè)置與平衡軸軸向平行的插銷；所述左右軸承上分別設(shè)置左右軸承壓板，所述左右軸承壓板上分別設(shè)置通孔，所述左右軸承壓板上設(shè)置通孔的位置與左右平衡軸支架上的插銷位置對應(yīng)；所述左右平衡軸放置正確時，所述左右軸承套裝上左右平衡軸的小軸頸后，所述左右平衡軸支架上的插銷插入所述左右軸承壓板上對應(yīng)位置的通孔中；其特征在于所述左右平衡軸支架上的插銷中分別至少設(shè)置一根插銷分別為左右第一防錯插銷，所述平衡軸放置正確時，所述左右平衡軸支架上的左右第一防錯插銷插入所述左右軸承壓板上的左右第一防錯通孔中；左右平衡軸錯裝時，所述左右平衡軸支架上的左右第一防錯插銷頂住軸承壓板或鏈輪總成，軸承或者鏈輪總成的安裝無法完成。進一步的，所述左右軸承壓板上左右第一防錯通孔的圓心分別位于左右軸承壓板與左右軸承的分界線上。再進一步的，所述左軸承壓板上的左第一防錯通孔和右軸承壓板上的右第一防錯通孔的圓心在所述左右軸承和左右軸承壓板分界線上的位置不同；左右平衡軸錯裝時，左右平衡軸支架上的左右第一防錯插銷頂住軸承壓板，軸承的安裝無法完成。更進一步的，所述左右平衡軸支架上，設(shè)置左右第二防錯插銷；所述與左右平衡軸支架上的左右第二防錯插銷對應(yīng)的左右軸承壓板上的左右第二防錯通孔位于所述左右軸承壓板的對稱中心線上；所述左右第二防錯通孔圓心距離所述左右軸承圓心的距離不同。左右平衡軸放置正確時，所述左右平衡軸支架上左右第二防錯插銷插入所述左右軸承壓板上的左右第二防錯通孔；左右平衡軸錯裝時，所述左右平衡軸支架上的左右第二防錯插銷頂住所述軸承壓板，所述軸承的安裝無法完成。本實用新型的效果是利用左平衡軸和右平衡軸在結(jié)構(gòu)上的細(xì)微差異，用防錯銷作通過式判定，若發(fā)生錯裝，后續(xù)零件將無法裝入，杜絕了錯裝的發(fā)生，不僅安全可靠，并且結(jié)構(gòu)簡單，完全是純機械組成，經(jīng)濟又易于保養(yǎng)維護，不需要任何能源驅(qū)動。

圖Ia為本實用新型發(fā)動機左右平衡軸防錯裝裝置右平衡軸放置正確主視原理示意圖。圖Ib為本實用新型發(fā)動機左右平衡軸防錯裝裝置左平衡軸放置正確主視原理示意圖。圖Ic為本實用新型發(fā)動機左右平衡軸防錯裝裝置右平衡軸放置正確左視原理示意圖。圖Id為本實用新型發(fā)動機左右平衡軸防錯裝裝置右平衡軸放置正確俯視原理示意圖。圖加為本實用新型發(fā)動機左右平衡軸防錯裝裝置右平衡軸錯裝時的主視原理示意圖。圖2b為本實用新型發(fā)動機左右平衡軸防錯裝裝置左平衡軸錯裝時的主視原理示意圖。圖3為本實用新型發(fā)動機左右平衡軸防錯裝裝置左平衡軸放置正確時的安裝后視圖。圖4本實用新型發(fā)動機左右平衡軸防錯裝裝置左平衡軸放置正確時的安裝右視圖。
具體實施方式
請參閱圖1、圖2、圖3和圖4，為了能更好地對本實用新型的技術(shù)方案進行理解，下面通過具體地實施例，并結(jié)合附圖進行詳細(xì)地說明請參閱圖la、圖1不、圖Ic和圖ld，本實用新型發(fā)動機左右平衡軸防錯裝裝置，包括左右平衡軸支架、左軸承Ib和右軸承Ia及左鏈輪總成fe和右鏈輪總成5b。所述左右平衡軸支架上分別設(shè)置左第一防錯插銷4b和右第二防錯插銷4a，所述左軸承Ib和右軸承Ia 分別設(shè)置左軸承壓板2b和右軸承壓板加上，所述左軸承壓板2b上設(shè)置左第一防錯通孔北和左第二防錯通孔乩，右軸承壓板加上設(shè)有右第一防錯通孔3a和右第二防錯通孔6a。[0032]左軸承壓板2b上的左第一防錯通孔3b的圓心位于左軸承壓板2b和左軸承Ib的分界線上，右軸承壓板加上的右第一防錯通孔3a的圓心位于右軸承壓板加和右軸承Ia 的分界線上，左軸承壓板加上，左第一防錯通孔北圓心在所述分界線上相對左軸承壓板2b 對稱中心線下側(cè)；而右軸承壓板加上，右第一防錯通孔3a圓心位右軸承壓板加對稱中心線上側(cè)。左軸承壓板2b上的左第二防錯通孔6b設(shè)置在左軸承壓板2b的對稱中心線上，右軸承壓板加上的右第二防錯通孔6a設(shè)置在右軸承壓板加的對稱中心線上。左右軸承壓板上的左右第二防錯通孔的直徑大于左右第一防錯通孔的直徑。左軸承壓板2b上的左第二防錯通孔6b的圓心與左軸承Ib的圓心之間的距離小于右軸承壓板加上的第二防錯通孔6a與右軸承Ia的圓心的距離。左右平衡軸放置正確時，左平衡軸支架上的設(shè)置的左第一防錯插銷4b和左第二放錯插銷7b分別插入左軸承壓板2b上的左第一防錯通孔北和左第二防錯通孔6b ；右平衡軸支架上的設(shè)置的右第一防錯插銷如和右第二防錯插銷7a分別插入右軸承壓板加上的右第一防錯通孔3a和右第二防錯通孔6a。鏈輪總成分為左鏈輪總成恥和右鏈輪總成5a，左鏈輪總成恥的外圓具有和左軸承Ib相同的直徑，右鏈輪總成fe的外圓具有和右軸承Ia相同的直徑，所述左右鏈輪總成的內(nèi)孔中設(shè)置與左右平衡軸小軸頸相同的扁勢，左鏈輪總成恥和右鏈輪總成fe的扁勢相對鏈齒旋轉(zhuǎn)的角度不同。由于左右第一防錯插銷的直徑小于左右鏈輪總成的齒頂槽寬，當(dāng)平衡軸放置正確時，左平衡軸支架上第一防錯插銷4b穿過左鏈輪總成恥的齒槽，右第一防錯插銷如穿過右平衡軸鏈輪總成如的齒槽，完成鏈輪總成的安裝。請參閱圖加和圖2b，由于左右軸承壓板上的左右第一防錯通孔和左右第二防錯通孔的位置不一樣，所以當(dāng)左右平衡軸錯誤放置時，左平衡軸支架上的左第一防錯插銷4b 和左第二防錯插銷7b無法插入右軸承壓板加上的右第一防錯通孔3a和右第二防錯通孔 6a ；反之，右平衡軸支架上的右第一防錯插銷如和第二防錯插銷7a無法插入左軸承壓板 2b上的左第一防錯通孔北和右第二防錯通孔6b，導(dǎo)致軸承的安裝無法完成。鏈輪總成內(nèi)孔設(shè)置與平衡軸小軸頸相同的扁勢，左右鏈輪總成扁勢相對鏈齒旋轉(zhuǎn)的度不同。當(dāng)平衡軸錯裝時，左平衡軸支架上左第一防錯插4b將頂住右鏈輪總成fe的齒面，反之，右平衡軸支架上右第一防錯插如將頂住左鏈輪總成恥的齒面，使所述鏈輪總成無法完成。利用左平衡軸和右平衡軸在結(jié)構(gòu)上的細(xì)微差異，用防錯銷作通過式判定，若發(fā)生錯裝，后續(xù)零件將無法裝入，杜絕了錯裝的發(fā)生，不僅安全可靠，并且結(jié)構(gòu)簡單，完全是純機械組成，經(jīng)濟又易于保養(yǎng)維護，不需要任何能源驅(qū)動。參閱圖3和圖4，以左平衡軸安裝在左平衡支架上的裝配過程來說明本實用新型的使用方法首先把左平衡軸放入與左平衡軸上顏色標(biāo)識相匹配的左平衡軸支架上，平衡軸半圓塊置于支架半圓槽8內(nèi)，加強筋9嵌入支架凹槽10內(nèi)。第二步為將左軸承Ib套入左平衡軸小軸頸，左軸承Ib上設(shè)置左軸承壓板2b ；左平衡軸支架上的左第一防錯插銷4b和左第二防錯插銷7b正好插入左軸承壓板上2b的對應(yīng)的左第一防錯通孔和左第二防錯通孔中。左右軸承壓板上左右第一防錯通孔和左右第二防錯通孔的位置不同，左平衡軸支架上若放上右平衡軸時，則右平衡軸上套裝入右軸承后， 右軸承壓板會被左平衡軸支架上的左第一防錯插銷4b和左第二放錯插銷7b頂住，軸承的安裝無法完成裝配。第三步為將左鏈輪總成恥套入左平衡軸小軸頸，左平衡軸支架上的左第一防錯插銷4b從所述左鏈輪總成恥的齒槽穿過。由于左右鏈輪總成內(nèi)孔中的扁勢對應(yīng)于左右平衡軸小軸頸扁勢，而左右鏈輪總成內(nèi)孔中設(shè)置的扁勢相對鏈齒旋轉(zhuǎn)的角度互不相同，若左平衡軸支架上放上右平衡軸時，左平衡軸支架上的左第一防錯插銷4b將頂住右鏈輪總成的齒面，鏈輪總成的裝配無法完成。最后是旋上螺栓流入后道工序。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機左右平衡軸防錯裝裝置，包括分別水平安放左右平衡軸的左右平衡軸支架、分別套裝在左右平衡軸小軸頸上的左右軸承(lb，la)和左右鏈輪總成( ，5a)；所述左右平衡軸支架上分別設(shè)置與平衡軸軸向平行的插銷；所述左右軸承(lb，la)上分別設(shè)置左右軸承壓板Ob，加)，所述左右軸承壓板(2b，2a) 上分別設(shè)置通孔，所述左右軸承壓板(2b，2a)上設(shè)置通孔的位置與左右平衡軸支架上的插銷位置對應(yīng)；所述左右平衡軸放置正確時，所述左右軸承(lb，la)套裝上左右平衡軸的小軸頸后， 所述左右平衡軸支架上的插銷插入所述左右軸承壓板(2b，2a)上對應(yīng)位置的通孔中；其特征在于所述左右平衡軸支架上的插銷中分別至少設(shè)置一根插銷分別為左右第一防錯插銷Gbda)，所述平衡軸放置正確時，所述左右平衡軸支架上的左右第一防錯插銷 (4b, 4a)插入所述左右軸承壓板(2b，2a)上的左右第一防錯通孔(3b，3a)中；左右平衡軸錯裝時，所述左右平衡軸支架上的左右第一防錯插銷(4b，4a)頂住軸承壓板或鏈輪總成，軸承或者鏈輪總成的安裝無法完成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的左右平衡軸防錯裝裝置，其特征在于，左右軸承壓板(2b，2a) 上左右第一防錯通孔(3b，3a)的圓心分別位于左右軸承壓板(2b，2a)與左右軸承(lb，la) 的分界線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的左右平衡軸防錯裝裝置，其特征在于所述左軸承壓板Ob) 上的左第一防錯通孔(3b)和右軸承壓板Qa)上的右第一防錯通孔(3a)的圓心在所述左右軸承(2b，2a)和左右軸承壓板(lb，la)分界線上的不同位置；左右平衡軸錯裝時，左右平衡軸支架上的左右第一防錯插銷(4b，4a)頂住軸承壓板， 軸承的安裝無法完成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的左右平衡軸防錯裝裝置，其特征在于所述左右平衡軸支架上，設(shè)置左右第二防錯插銷(7b，7a)；所述與左右平衡軸支架上的左右第二防錯插銷(7b，7a)對應(yīng)的左右軸承壓板(2b，2a) 上的左右第二防錯通孔(6b，6a)位于所述左右軸承壓板ObJa)的對稱中心線上；所述左右第二防錯通孔(6b，6a)圓心距離所述左右軸承(lb，la)圓心的距離不同；左右平衡軸放置正確時，所述左右平衡軸支架上左右第二防錯插銷(7b，7a)插入所述左右軸承壓板(2b，2a)上的左右第二防錯通孔(6b，6a)；左右平衡軸錯裝時，所述左右平衡軸支架上的左右第二防錯插銷(7b，7a)頂住所述軸承壓板，所述軸承的安裝無法完成。
專利摘要本實用新型涉及一種用于發(fā)動機領(lǐng)域的發(fā)動機左右平衡軸防錯裝裝置；包括包括水平安放平衡軸的平衡軸支架，套在平衡軸小軸頸上的軸承和鏈輪總成；所述軸承上設(shè)置軸承壓板，所述平衡軸支架上的插銷中至少有一根插銷為第一防錯插銷，插入所述軸承壓板上的防錯通孔中；左右平衡軸錯裝時，防錯插銷頂住所述軸承壓板或鏈輪總成，使軸承或者鏈輪總成的安裝無法完成。本實用新型的效果是利用左平衡軸和右平衡軸在結(jié)構(gòu)上的細(xì)微差異，用防錯銷作通過式判定，若發(fā)生錯裝，后續(xù)零件將無法裝入，杜絕了錯裝的發(fā)生，不僅安全可靠，并且結(jié)構(gòu)簡單，完全是純機械組成，經(jīng)濟又易于保養(yǎng)維護，不需要任何能源驅(qū)動。
文檔編號F16F15/28GK202188061SQ201120179329
公開日2012年4月11日 申請日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者孫新毅, 虞積民, 趙小勇 申請人:上海交運汽車動力系統(tǒng)有限公司