專利名稱：便于注油的電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)，尤其是涉及一種便于注油的電機(jī)。
背景技術(shù)：
電機(jī)每運(yùn)行一定時間就要對內(nèi)部電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的軸承注油進(jìn)行潤滑，但現(xiàn)有電機(jī)前后兩端被前端蓋和后端蓋封住，對軸承注油時需要使電機(jī)停止運(yùn)行并將前端蓋拆卸下來。 經(jīng)常出現(xiàn)軸承缺油被迫關(guān)閉電機(jī)進(jìn)行注油，不僅給正常生產(chǎn)帶來很多不便，而且大大降低電機(jī)的利用率造成經(jīng)濟(jì)損失。如中國專利公開號為CN101699716A，于2010年4月28日公開的一種電機(jī)，該電機(jī)至少由電機(jī)轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子、定子、風(fēng)葉以及定子兩端的端蓋組成，所述端蓋與定子之間通過螺栓固定連接，所述端蓋上至少設(shè)置有4個凸起，該凸起均勻分布于端蓋上，所述凸起與所述定子卡合連接。雖然該專利能夠通過端蓋與定子的卡合連接保證電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子的同軸度，但端蓋需要通過螺栓與定子固定連接，當(dāng)轉(zhuǎn)軸上的軸承需要注油潤滑時，需要關(guān)閉電機(jī)并將端蓋拆卸下來進(jìn)行注油，不僅給正常生產(chǎn)帶來不便，而且大大降低了電機(jī)的利用率造成經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要是針對現(xiàn)有電機(jī)的軸承缺油時被迫關(guān)閉電機(jī)并拆卸前端蓋進(jìn)行注油、給正常生產(chǎn)帶來不便、降低電機(jī)利用率等問題，提供一種無需關(guān)閉電機(jī)便可對電機(jī)內(nèi)的軸承進(jìn)行注油潤滑、有效地提高電機(jī)利用率、便于向軸承注油潤滑的電機(jī)。本實(shí)用新型的目的主要是通過下述方案得以實(shí)現(xiàn)的一種便于注油的電機(jī)，包括帶有軸承的轉(zhuǎn)軸、定子、轉(zhuǎn)子、前端蓋和后端蓋，其特征在于，所述的前端蓋上設(shè)置有至少一個通油孔，所述的通油孔的位置與軸承相適應(yīng)，所述的前端蓋上貫穿通油孔設(shè)置有注油管。 轉(zhuǎn)軸上的軸承被前端蓋和后端蓋封在定子內(nèi)，通常軸承靠近前端蓋。在前端蓋上開設(shè)至少一個通油孔，使通油孔的位置與軸承相適應(yīng)，保證通油孔對準(zhǔn)軸承內(nèi)的滾珠。在通油孔內(nèi)貫穿設(shè)置一個注油管，注油管插入電機(jī)內(nèi)部的一端與軸承位置相適應(yīng)。當(dāng)軸承缺油時，無需關(guān)閉電機(jī)，可以直接通過注油管向電機(jī)內(nèi)部的軸承注油潤滑，不僅操作簡單，而且不會影響電機(jī)的正常運(yùn)行，大大提高了電機(jī)的利用率。所述的注油管為“L”形，注油管與通油孔過盈配合，可以通過焊接或者螺紋連接進(jìn)行固定。作為優(yōu)選，所述的注油管與通油孔過盈配合?！癓”形的注油管一端插入電機(jī)內(nèi)部， 另一端豎直向上設(shè)置，當(dāng)軸承缺油時，可以通過注油管的豎直端由上至下注油。注油管與通油孔過盈配合，保證“L”形的注油管遠(yuǎn)離軸承的一端始終保持豎直狀態(tài)，而且采用過盈配合便于注油管的安裝和更換。作為優(yōu)選，所述的注油管上遠(yuǎn)離軸承的一端設(shè)置有注油嘴。在注油管上設(shè)置注油嘴，便于向注油管內(nèi)注油。因此，本實(shí)用新型的便于注油的電機(jī)具備下述優(yōu)點(diǎn)1、電機(jī)的前端蓋上設(shè)置貫穿的注油管，且注油管插入電機(jī)內(nèi)的一端與軸承位置相適應(yīng)，當(dāng)電機(jī)缺油時，無需關(guān)閉電機(jī)， 可以通過注油管直接向電機(jī)內(nèi)的軸承注油潤滑，便于注油而且提高電機(jī)的利用率；2、注油管為“L”形，且注油管與通油孔過盈配合或者焊接或者螺紋連接，使注油管遠(yuǎn)離軸承的一端保持豎直狀態(tài)，便于由上至下向注油管內(nèi)注油；3、注油管上設(shè)置注油嘴，便于向注油管內(nèi)注油。

附圖1是本實(shí)用新型的一種整體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是附圖1中A處在實(shí)施例1中的局部放大剖視圖；附圖3是附圖1中A處在實(shí)施例2中的局部放大剖視圖；附圖4是附圖1中A處在實(shí)施例3中的局部放大剖視圖。圖示說明1-前端蓋，2-軸承，3-轉(zhuǎn)軸，4-注油管，5-注油嘴，6_定子，7_通油孔。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例1 如圖1、2所示，一種便于注油的電機(jī)，包括帶有軸承2的轉(zhuǎn)軸3、轉(zhuǎn)子、定子6、定子6兩端的前端蓋1和后端蓋，軸承2靠近前端蓋1。在前端蓋1上開設(shè)一個通油孔7，通油孔7位于轉(zhuǎn)軸3的軸線正上方，通油孔7的位置與轉(zhuǎn)軸3上的軸承2相適應(yīng)，對準(zhǔn)軸承2內(nèi)的滾珠。在通油孔7內(nèi)貫穿一根注油管4，注油管4與通油孔7過盈配合，注油管4貫穿通油孔7的一端也與軸承2相適應(yīng)。注油管4采用繞性油管制作成L形的彎管， 注油管4遠(yuǎn)離軸承2的一端始終保持豎直狀態(tài)。注油管4遠(yuǎn)離軸承2的一端設(shè)置一個注油嘴5，便于向注油管4內(nèi)注油。當(dāng)電機(jī)正在運(yùn)行時，發(fā)現(xiàn)電機(jī)內(nèi)的軸承2缺油，無需關(guān)閉電機(jī)和拆卸前端蓋，只需通過注油嘴5由上至下的向注油管4內(nèi)注入潤滑油，潤滑油沿著L形的注油管穿過前端蓋 1向與注油管4位置相適應(yīng)的軸承2注油潤滑。注油過程簡單，無需關(guān)閉電機(jī)，避免由于軸承2缺油被迫關(guān)閉電機(jī)造成經(jīng)濟(jì)損失，大大提高了電機(jī)的利用率。當(dāng)軸承2不缺油、無需注油潤滑時，由于注油管4與通油孔7過盈配合，注油管4 遠(yuǎn)離軸承2的一端始終保持豎直狀態(tài)，而且注油管4靠近軸承2的一端不與軸承2直接接觸，在電機(jī)使用過程中，注油管4不會對電機(jī)的正常使用造成影響。實(shí)施例2 如圖3所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)基本相同，不同之處在于，注油管4與通油孔7采用螺紋連接的方式進(jìn)行固定。實(shí)施例3 如圖4所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1和實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)基本相同，不同之處在于，注油管4采用金屬管制作，注油管4與通油孔7采用焊接的方式進(jìn)行固定。應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種便于注油的電機(jī)，包括帶有軸承(2)的轉(zhuǎn)軸(3)、定子(6)、轉(zhuǎn)子、固定在定子(6) 兩端的前端蓋(1)和后端蓋，其特征在于，所述的前端蓋(1)上設(shè)置有至少一個通油孔(7)， 所述的通油孔(7)的位置與軸承(2)相適應(yīng)，所述的前端蓋(1)上貫穿通油孔(7)設(shè)置有注油管(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于注油的電機(jī)，其特征在于，所述的注油管(4)為“L”形， 所述的注油管(4)與通油孔(7)過盈配合或者焊接或者螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于注油的電機(jī)，其特征在于，所述的注油管(4)上遠(yuǎn)離軸承(2)的一端設(shè)置有注油嘴(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)，尤其是涉及一種便于注油的電機(jī)。一種便于注油的電機(jī)，包括帶有軸承的轉(zhuǎn)軸、定子、轉(zhuǎn)子、前端蓋和后端蓋，其特征在于，所述的前端蓋上設(shè)置有至少一個通油孔，所述的通油孔的位置與軸承相適應(yīng)，所述的前端蓋上貫穿通油孔設(shè)置有注油管。本實(shí)用新型適用于中小型電機(jī)，具有無需關(guān)閉電機(jī)便可對電機(jī)內(nèi)的軸承進(jìn)行注油潤滑、有效地提高電機(jī)利用率、便于向軸承注油潤滑等有益效果。
文檔編號F16N1/00GK202111559SQ20112019230
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者簡國榮 申請人:浙江恒逸聚合物有限公司