專利名稱：漏纜安裝固定夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及線纜夾具領(lǐng)域，尤其是涉及一種漏纜安裝固定夾具。
背景技術(shù)：
隨著鐵路運(yùn)行大面積提速，列車調(diào)度通信技術(shù)顯得尤為重要，沒(méi)有良好的調(diào)度通信系統(tǒng)做保障，列車就像盲人走路一樣，失去了方向，對(duì)鐵路的行車安全會(huì)造成極大的影響。漏泄同軸電纜是適用于鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)最穩(wěn)定的傳輸媒介。鐵道部對(duì)鐵路建設(shè)的規(guī)劃，在未來(lái)五年內(nèi)將在我國(guó)建設(shè)四縱四橫八條鐵路客運(yùn)專線。對(duì)于客運(yùn)專線的GSM-R 鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，漏纜安裝固定夾具的質(zhì)量好壞，將會(huì)直接影響行車安全。隨著列車時(shí)速的不斷提升，列車時(shí)速已達(dá)到350公里/小時(shí)，如此高的列車時(shí)速，對(duì)安裝在隧道內(nèi)和隧道外的漏纜安裝固定夾具會(huì)產(chǎn)生極大的考驗(yàn)，漏纜安裝固定夾具必須經(jīng)受得起列車在高速運(yùn)行情況下的隧道活塞效應(yīng)、強(qiáng)烈的沖擊載荷、撞擊力、風(fēng)振及耐疲勞等一系列惡劣環(huán)境因素的影響；這就要求漏纜安裝固定夾具的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)及性能必須滿足高速列車運(yùn)行的環(huán)境需要；普通的漏纜安裝固定夾具已不能滿足高速環(huán)境對(duì)吊具的技術(shù)要求。我們?cè)O(shè)計(jì)的漏纜安裝固定夾具，通過(guò)多項(xiàng)性能檢測(cè)和采用最先進(jìn)的三維風(fēng)動(dòng)有限元分析軟件進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，確定漏泄同軸電纜和固定卡件的基本風(fēng)壓，確保漏纜安裝固定夾具在高速環(huán)境下的安全可靠性。列車在低速運(yùn)行時(shí)，鐵路列調(diào)用的漏纜(450Mhz)的安裝固定夾具，其結(jié)構(gòu)為夾板式，材質(zhì)為全金屬。該夾板式的結(jié)構(gòu)在電纜敷設(shè)時(shí)，非常繁瑣，同時(shí)全金屬材質(zhì)和粗放的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮到客專用鐵路漏泄同軸電纜在900Mhz頻段和全頻段時(shí)夾具對(duì)信號(hào)的影響。中國(guó)實(shí)用新型專利CN201032803Y公開(kāi)了一種特別是能夠開(kāi)合的線纜卡具，其包括基座和分成左右兩個(gè)半圓環(huán)的卡環(huán)，其中一個(gè)半圓環(huán)的頭部有卡鉤，另一個(gè)半圓環(huán)的頭部有若干卡槽。該文獻(xiàn)提到這種線纜夾具能夠重復(fù)使用，并且可以用于不同直徑的線纜。 然而，這種夾具的實(shí)際使用效果并不理想。在該夾具中，線纜要借助兩個(gè)半圓卡環(huán)的開(kāi)合操作，從它們之間的開(kāi)口裝入，這樣數(shù)次操作之后，便存在卡環(huán)或其與基座連接的部位發(fā)生材料失效甚至折斷的危險(xiǎn)；另外，在實(shí)際卡緊的同時(shí)還要求開(kāi)口設(shè)計(jì)的足夠大，相應(yīng)的，卡槽的設(shè)置數(shù)量受到限制開(kāi)合操作還要求卡環(huán)或其與基座連接的部位具備足夠的彈性，然而要保證大的彈性便無(wú)法提供大的加持力。除此之外，這種線纜夾具還有一個(gè)重大缺陷，因?yàn)榇嬖趦蓚€(gè)以上的卡扣點(diǎn)，對(duì)于線纜卡具是否安裝到位操作人員很難感知，在已經(jīng)發(fā)生的卡扣鎖定的情況下，線纜可能未被加緊，也可能卡得過(guò)緊使電纜變形，安裝質(zhì)量無(wú)法保證。再者，該線纜卡具的卡扣鎖定并不可靠，在受到外力作用時(shí)容易松脫。中國(guó)實(shí)用新型專利CN201723848U公開(kāi)了一種線纜夾具，其包括底板與所述底板成一體構(gòu)造的支承座以及蓋體；該線纜夾具蓋體的內(nèi)腔和外形均為方形，通過(guò)彈性卡扣機(jī)構(gòu)固定連接，在所述蓋體的內(nèi)腔上有彈性板片實(shí)現(xiàn)用于不同直徑的線纜。然而這種線纜夾具的實(shí)際使用效果并不理想，在該夾具中對(duì)線纜的夾緊主要是依靠蓋體內(nèi)腔上的彈性板片實(shí)現(xiàn)。其只能保證對(duì)纜線有一定的夾緊力，并不能控制纜線的轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向攢動(dòng)。另外該線纜夾具的蓋體設(shè)計(jì)為內(nèi)外方形結(jié)構(gòu)，該方形結(jié)構(gòu)的塑料材質(zhì)在蓋體的棱邊上極易產(chǎn)生應(yīng)力集中效應(yīng)，從而埋下安全隱患，在列車高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的隧道內(nèi)活塞效應(yīng)及強(qiáng)沖擊波的情況下極易斷裂。除此之外該線纜夾具還有一個(gè)缺陷，就是其結(jié)構(gòu)缺少電纜在隧道內(nèi)安裝時(shí)的連接桿和電纜在隧道外安裝時(shí)的纜繩卡子等部件，而這些部件的形狀和尺寸的設(shè)計(jì)，是漏纜安裝固定夾具設(shè)計(jì)不可或缺的；再者，其結(jié)構(gòu)還存在一個(gè)缺陷，即其夾持客專用鐵路漏泄同軸電纜后不能保證信號(hào)的漏泄方向。此外，意大利FIMO公司所提供的一種漏纜卡具產(chǎn)品，其包括能夠固定于基礎(chǔ)構(gòu)建上的底板與所述底板成一體構(gòu)造的支承座，該支承座形成用于容納線纜的承接凹部以及蓋體所述蓋體和所述支承座能夠通過(guò)彈性卡扣機(jī)構(gòu)固定連接。在安裝操作時(shí)，首先是將線纜放置到支承座的承接凹部中，接著在扣上蓋體。實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，在線纜置于承接凹部中的情況下，當(dāng)蓋體配合到支撐座上并且卡扣機(jī)構(gòu)已經(jīng)鎖定時(shí)，蓋體與線纜并不接觸，線纜僅僅是受到承接凹部的夾持作用。只有采取附加的夾緊措施，進(jìn)一步使蓋體與支承座靠近直至貼合，并且通過(guò)連接件加以固定之后，才能使線纜達(dá)到可靠的夾緊狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的三點(diǎn)受力。因此利用這種夾具，仍然不可能通過(guò)一次簡(jiǎn)單的卡扣操作便實(shí)現(xiàn)受力良好的線纜固定。值得注意的是，在FIMO公司的該漏纜卡具中，設(shè)置于蓋體、支承座的一側(cè)的單點(diǎn)連接件和另一則的柔性帶條根本無(wú)法提供足以使蓋體壓緊線纜，進(jìn)而與支承座靠近直至貼合的力，而設(shè)置于蓋體，支撐座兩側(cè)的卡扣機(jī)構(gòu)又只能起到將蓋體與支承座鎖定連接的作用(與線纜夾緊無(wú)關(guān))，所以，上述理想的三點(diǎn)受力狀態(tài)實(shí)際上是難以實(shí)現(xiàn)的。盡管在蓋體的內(nèi)部設(shè)置有防滑壓片，但由于上述原因，該防滑壓片并不能發(fā)揮理想的壓緊作用。此外，在這種夾具中，蓋體是設(shè)計(jì)為剛性很大的格構(gòu)式箱型部件，端面具有大面積的豎向筋板，總體上不易彎曲變形，其中，跨接蓋體兩個(gè)端面的內(nèi)部橫檔板向下延長(zhǎng)而形成了卡扣機(jī)構(gòu)在蓋體一方的卡鎖部分，該卡鎖部分插入支承座一方的嚙合槽中實(shí)現(xiàn)卡扣固定，由于蓋體整體上不易彎曲變形，因此卡扣機(jī)構(gòu)的解鎖只能通過(guò)從下方按壓蓋體卡鎖部分的端頭來(lái)實(shí)現(xiàn)，而這個(gè)位置尤其在夾具與線纜安裝好的狀態(tài)下是非常狹小和難以接近的，所以拆卸操作及不方便。另外，從結(jié)構(gòu)輕巧、材料節(jié)省的角度看，這種夾具設(shè)計(jì)也還存在改進(jìn)的余地。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種客專用鐵路漏泄同軸電纜用安裝固定夾具，其夾緊效果更好，安裝扣合方便且壽命長(zhǎng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是漏纜安裝固定夾具，包括底板、卡束座和卡束蓋，卡束座與底板成一體構(gòu)造，所述卡束座和卡束蓋一側(cè)通過(guò)彈性卡扣機(jī)構(gòu)連接，所述卡束座的內(nèi)腔為半圓形，卡束座的內(nèi)腔形狀結(jié)構(gòu)與客專用鐵路漏泄同軸電纜外形相匹配，內(nèi)腔的半圓形底部有用于容納電纜敷設(shè)標(biāo)志線的凹槽，凹槽與客專用鐵路漏泄同軸電纜的漏泄方向相對(duì)，所述卡束座和卡束蓋的另一側(cè)通過(guò)鉸鏈機(jī)構(gòu)連接，所述卡束蓋的內(nèi)腔呈半圓形，內(nèi)腔的頂部設(shè)有壓環(huán)，所述壓環(huán)的下表面為圓弧形，所述壓環(huán)的下圓弧面凸出卡束蓋內(nèi)側(cè)表面，所述壓環(huán)的凸出高度與待固定的電纜直徑相適配；所述壓環(huán)中部設(shè)有空腔；所述壓環(huán)的下圓弧面設(shè)有凸出下圓弧面的凸起。所述壓環(huán)連接在卡束蓋內(nèi)側(cè)表面，所述壓環(huán)形狀為橢圓或圓形。所述凸起為一個(gè)且位于壓環(huán)的下圓弧面的中間。所述彈性卡扣機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)設(shè)在卡束蓋一端端部的卡扣陽(yáng)槽和卡束座上的卡扣陰槽，卡扣陽(yáng)槽與卡扣陰槽之間為卡扣連接。在所述卡扣陽(yáng)槽和卡扣陰槽連接處，卡束座和卡束蓋上還分別設(shè)有便于快速卡接的卡扣定位凸塊和卡扣定位凹?jí)K，卡扣定位凸塊和卡扣定位凹?jí)K位置相對(duì)。還包括隧道外安裝用組件，隧道外安裝用組件與底板以及卡束座連接，所述隧道外安裝用組件包括第一組件、第二組件，第一組件為L(zhǎng)型，第二組件形狀與第一組件相配， 其底部設(shè)有與欲夾緊纜繩位置對(duì)應(yīng)的吊裝孔。還包括隧道內(nèi)安裝用組件，隧道內(nèi)安裝用組件與底板以及卡束座連接，，隧道內(nèi)安裝用組件包括支撐連桿和與支撐連桿連接的膨脹螺栓，所述支撐連桿截面為用以降低漏泄同軸電纜在傳輸信號(hào)時(shí)金屬部件對(duì)信號(hào)影響的六方形。所述連接卡束座和卡束蓋的鉸鏈機(jī)構(gòu)包括設(shè)在卡束座以及卡束蓋上的鉸鏈孔和穿設(shè)在鉸鏈孔的鉸鏈銷。該漏纜安裝固定夾具具有技術(shù)性能先進(jìn)，功能安全、可靠，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)和隧道外漏纜的安裝固定。本實(shí)用新型提出這樣一種漏纜安裝固定夾具，其包括隧道內(nèi)安裝和隧道外安裝兩種形式。隧道內(nèi)安裝時(shí)，其組成部分包括電纜安裝卡束，六方支撐連桿，膨脹錨栓；隧道外安裝時(shí)，其組成包括電纜安裝卡束，纜繩卡子組件。本實(shí)用新型其中之第一個(gè)重要特點(diǎn)是，卡束蓋的內(nèi)腔及外形為近似半圓形，內(nèi)腔的頂部有用來(lái)壓緊電纜的橢圓形壓環(huán)，壓環(huán)的底部有用于防止電纜縱向攢動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的凸起，內(nèi)腔和外形為近似半圓形，解決了材料應(yīng)力集中帶來(lái)的斷裂的風(fēng)險(xiǎn)；橢圓形壓環(huán)的作用是可以與卡束座組成三段圓弧夾持電纜，優(yōu)于三點(diǎn)受力，同時(shí)橢圓形壓環(huán)上的突起可以防止電纜的縱向攢動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)；卡束座和卡束蓋通過(guò)鉸鏈銷連接為一個(gè)活動(dòng)的整體，敷設(shè)電纜時(shí)只要將電纜的標(biāo)志線對(duì)準(zhǔn)卡束座的凹槽，放入卡束座內(nèi)后，按壓卡束蓋，即可實(shí)現(xiàn)漏纜的牢固固定安裝，并保證漏纜的泄漏方向。本實(shí)用新型其中之第二個(gè)重要特點(diǎn)是，其實(shí)現(xiàn)了漏纜在隧道內(nèi)的安裝?？ㄊㄟ^(guò)六方支撐連桿與膨脹錨栓連接，以實(shí)現(xiàn)在隧道內(nèi)的安裝。該所述六方支撐連桿形狀和尺寸設(shè)計(jì)使得客專用鐵路漏泄同軸電纜在洞內(nèi)安裝時(shí)漏泄方向正確和金屬部件對(duì)信號(hào)的影響最小，確保了通信信號(hào)的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型其中之第三個(gè)重要特點(diǎn)是，其實(shí)現(xiàn)了漏纜在隧道外的安裝。漏纜通過(guò)電纜安裝卡束、纜繩卡子組件的夾持，可靠地安裝在敷設(shè)纜繩上。纜繩卡子組件之設(shè)計(jì)，組件1為近似于L形，組件2形狀與組件1相配，組件1和組件2上有便于施工的自攻形式的螺紋和調(diào)整長(zhǎng)孔，組件1的近似L形狀和尺寸設(shè)計(jì)，有利于使得電纜在敷設(shè)時(shí)電纜的中心不至于與敷設(shè)纜繩的中心偏離，并能夠牢固的與敷設(shè)纜繩相連接；同時(shí)該形狀和尺寸設(shè)計(jì)使得客專用鐵路漏泄同軸電纜在洞外安裝時(shí)漏泄方向正確和金屬部件對(duì)信號(hào)的影響最小，確保了通信信號(hào)的穩(wěn)定性。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為卡束蓋與卡束座扣合后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3卡束座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的右視圖；圖5是圖3的俯視圖；圖6是卡束蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6的右視圖；圖8是圖6的左視圖；圖9是圖6的俯視圖；圖10是安裝固定夾具處于夾持電纜時(shí)在隧道內(nèi)安裝狀態(tài)示意圖；圖11是六方支撐連桿的結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是膨脹螺栓的示意圖；圖13是安裝固定夾具處于夾持電纜時(shí)在隧道外安裝狀態(tài)示意圖；圖14是本實(shí)用新型在洞外安裝時(shí)纜繩卡子第一組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖15是纜繩卡子第二組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括卡束座1、卡束蓋2以及吊裝組件，卡束座1和卡束蓋2右側(cè)設(shè)有分別對(duì)應(yīng)的鉸鏈孔4、8?？ㄊ?和卡束蓋2通過(guò)鉸鏈銷20相連接為一個(gè)整體。本實(shí)用新型的漏纜安裝固定夾具處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，卡束座1和卡束蓋2相對(duì)打開(kāi)，開(kāi)口應(yīng)設(shè)置足夠大以方便卡裝電纜17，開(kāi)口內(nèi)為電纜17。如圖3、4、5所示，卡束座1內(nèi)腔為半圓形，該形狀結(jié)構(gòu)與客專用鐵路漏泄同軸電纜外形相匹配，內(nèi)腔的半圓形底部有用于容納電纜敷設(shè)標(biāo)志線的凹槽3，凹槽3與客專用鐵路漏泄同軸電纜的漏泄方向相對(duì)，卡束座3外形近似方形，在卡束座3頂部的左右兩側(cè)分別設(shè)有鉸鏈孔4和卡扣陰槽5，在卡束座1的橫截面的中間設(shè)有加強(qiáng)筋及卡扣定位凸塊10。如圖6、7、8、9所示，卡束蓋2的內(nèi)腔及外形近似半圓形，內(nèi)腔的頂部有用來(lái)壓緊電纜的橢圓形壓環(huán)6，壓環(huán)6的底部有用于防止電纜縱向攢動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的凸起7，在未受力時(shí)凸起7凸出壓環(huán)6的下圓弧面且位于下圓弧面的中間位置。安裝受力后，凸起7會(huì)壓入電纜 17表面下，從而防止電纜縱向攢動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，凸起7的數(shù)量在本實(shí)施例中為一個(gè)。在安裝卡束蓋2的分界面處，左右兩側(cè)分別設(shè)有鉸鏈孔8和卡扣陽(yáng)槽9，在卡束蓋2橫截面的中間設(shè)有加強(qiáng)筋及卡扣定位凹槽11。壓環(huán)6的下圓弧面與電纜17上沿靠接。本實(shí)施例中壓環(huán)6通過(guò)連接柱連接在卡束蓋2內(nèi)側(cè)，壓環(huán)6凸出卡束蓋2的內(nèi)側(cè)表面，壓環(huán)6的凸出高度與待固定的電纜17直徑相適配。當(dāng)然，壓環(huán)6卡束蓋2之間也可以是僅壓環(huán)6的下圓弧面凸出卡束蓋2的內(nèi)側(cè)表面，而壓環(huán)6的上側(cè)與該處卡束蓋2內(nèi)側(cè)表面成一體化結(jié)構(gòu)。壓環(huán)6中部必須設(shè)空腔，使壓環(huán)6在夾緊電纜時(shí)適時(shí)變形以更好夾緊，并且在再次使用時(shí)，壓環(huán)6能鼓起來(lái)再次使用。吊裝組件分為隧道內(nèi)安裝和隧道外安裝兩種形式的組件。如圖10、11、12所示，隧道外安裝用組件包括膨脹螺栓13和支撐連桿12，在洞內(nèi)安裝時(shí)，將膨脹螺栓13預(yù)制在混凝土墻壁上，膨脹螺栓13左端連接支撐連桿12，六方的支撐連桿12左端連接本實(shí)用新型的安裝固定夾具。如圖11所示，支撐連桿12外形為六方形， 兩頭內(nèi)部為內(nèi)螺紋，外形為六方形并確定為一定的長(zhǎng)度，用以保證漏泄同軸電纜在傳輸信號(hào)時(shí)金屬部件對(duì)信號(hào)的影響降低到最小。如圖13、14、15所示，隧道內(nèi)安裝時(shí)，組件為纜繩卡子組件16，它包括第一組件14 和第二組件15。漏纜安裝固定夾具上端與纜繩卡子組件16連接。纜繩卡子組件16為一組金屬組件，它包括第一組件14和第二組件15，第一組件 14為近似于L形，底部設(shè)有一個(gè)吊裝孔18，第二組件15形狀與第一組件14相配，第一組件 14和第二組件15上有便于施工的自攻形式的螺紋和調(diào)整長(zhǎng)孔，有利于高空敷設(shè)電纜時(shí)操作安全、方便、快捷。，第一組件14近似L形狀以及相應(yīng)的尺寸設(shè)計(jì)，吊裝孔18位于夾緊線纜的正下方，可使電纜17在敷設(shè)時(shí)電纜的中心不至于與敷設(shè)纜繩的中心偏離，并能夠牢固的與敷設(shè)纜繩相連接，同時(shí)該形狀使得客專用鐵路漏泄同軸電纜17在洞外安裝時(shí)金屬部件對(duì)信號(hào)的影響最小。如圖2所示，夾持電纜狀態(tài)時(shí)，底座1內(nèi)側(cè)的兩段圓弧以及向內(nèi)凹的壓環(huán)6下側(cè)形成的圓弧，一共三段圓弧夾持電纜17可防止電纜17轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向攢動(dòng)。圖10、圖13中箭頭所示為信號(hào)的傳輸方向。
權(quán)利要求1.漏纜安裝固定夾具，包括底板、卡束座和卡束蓋，卡束座與底板成一體構(gòu)造，所述卡束座和卡束蓋一側(cè)通過(guò)彈性卡扣機(jī)構(gòu)連接，所述卡束座的內(nèi)腔為半圓形，卡束座的內(nèi)腔形狀結(jié)構(gòu)與客專用鐵路漏泄同軸電纜外形相匹配，內(nèi)腔的半圓形底部有用于容納電纜敷設(shè)標(biāo)志線的凹槽，凹槽與客專用鐵路漏泄同軸電纜的漏泄方向相對(duì)，其特征在于所述卡束座和卡束蓋的另一側(cè)通過(guò)鉸鏈機(jī)構(gòu)連接，所述卡束蓋的內(nèi)腔呈半圓形，內(nèi)腔的頂部設(shè)有壓環(huán)，所述壓環(huán)的下表面為圓弧形，所述壓環(huán)的下圓弧面凸出卡束蓋內(nèi)側(cè)表面，所述壓環(huán)的凸出高度與待固定的電纜直徑相適配；所述壓環(huán)中部設(shè)有空腔；所述壓環(huán)的下圓弧面設(shè)有凸出下圓弧面的凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漏纜安裝固定夾具，其特征在于所述壓環(huán)形狀為橢圓或圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的漏纜安裝固定夾具，其特征在于所述凸起為一個(gè)且位于壓環(huán)的下圓弧面的中間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的漏纜安裝固定夾具，其特征在于所述彈性卡扣機(jī)構(gòu)包括對(duì)應(yīng)設(shè)在卡束蓋一端端部的卡扣陽(yáng)槽和卡束座上的卡扣陰槽，卡扣陽(yáng)槽與卡扣陰槽之間為卡扣連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的漏纜安裝固定夾具，其特征在于在所述卡扣陽(yáng)槽和卡扣陰槽連接處，卡束座和卡束蓋上還分別設(shè)有便于快速卡接的卡扣定位凸塊和卡扣定位凹?jí)K， 卡扣定位凸塊和卡扣定位凹?jí)K位置相對(duì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的漏纜安裝固定夾具，其特征在于還包括隧道外安裝用組件，隧道外安裝用組件與底板以及卡束座連接，所述隧道外安裝用組件包括第一組件、第二組件，第一組件為L(zhǎng)型，第二組件形狀與第一組件相配，其底部設(shè)有與欲夾緊纜繩位置對(duì)應(yīng)的吊裝孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的漏纜安裝固定夾具，其特征在于還包括隧道內(nèi)安裝用組件，隧道內(nèi)安裝用組件與底板以及卡束座連接，隧道內(nèi)安裝用組件包括支撐連桿和與支撐連桿連接的膨脹螺栓，所述支撐連桿截面為用以降低漏泄同軸電纜在傳輸信號(hào)時(shí)金屬部件對(duì)信號(hào)影響的六方形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的漏纜安裝固定夾具，其特征在于所述連接卡束座和卡束蓋的鉸鏈機(jī)構(gòu)包括設(shè)在卡束座以及卡束蓋上的鉸鏈孔和穿設(shè)在鉸鏈孔的鉸鏈銷。
專利摘要漏纜安裝固定夾具，包括底板、卡束座和卡束蓋，卡束座與底板成一體構(gòu)造，所述卡束座和卡束蓋一側(cè)通過(guò)彈性卡扣機(jī)構(gòu)連接，所述卡束座的內(nèi)腔為半圓形，卡束座的內(nèi)腔形狀結(jié)構(gòu)與客專用鐵路漏泄同軸電纜外形相匹配，內(nèi)腔的半圓形底部有用于容納電纜敷設(shè)標(biāo)志線的凹槽，凹槽與客專用鐵路漏泄同軸電纜的漏泄方向相對(duì)，所述卡束座和卡束蓋的另一側(cè)通過(guò)鉸鏈機(jī)構(gòu)連接，所述卡束蓋的內(nèi)腔呈半圓形，內(nèi)腔的頂部設(shè)有壓環(huán)，所述壓環(huán)的下表面為圓弧形，所述壓環(huán)的下圓弧面凸出卡束蓋內(nèi)側(cè)表面?？ㄊw的內(nèi)腔及外形為近似半圓形，內(nèi)腔的頂部有用來(lái)壓緊電纜的橢圓形壓環(huán)，壓環(huán)的底部有用于防止電纜縱向攢動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的凸起，內(nèi)腔和外形為近似半圓形，解決了材料應(yīng)力集中帶來(lái)的斷裂的風(fēng)險(xiǎn)；橢圓形壓環(huán)的作用是可以與卡束座組成三段圓弧夾持電纜，優(yōu)于三點(diǎn)受力，同時(shí)橢圓形壓環(huán)上的突起可以防止電纜的縱向攢動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)。
文檔編號(hào)F16L3/12GK202082498SQ201120197188
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月13日
發(fā)明者祈海文 申請(qǐng)人:焦作市隆興液塑機(jī)械有限責(zé)任公司