專利名稱：汽車座椅的鉸接軸的制作方法
技術領域：
汽車座椅的鉸接軸
技術領域：
本實用新型涉及的是一種銷軸類零件，特別涉及的是一種汽車座椅的鉸接軸。背景技術：
汽車座椅的靠背角度可以調節(jié)，其中用到一種叫鉸接軸的銷軸類零件，鉸接軸的頭部有一個圓孔，圓孔內可以容納活動進出的插銷，圓孔的底部加工有凹球面，插銷頭部設有的鋼珠頂靠在凹球面上，另外圓孔要起到插銷的導向作用，所以圓孔的直徑要與插銷的外徑相當，而鉸接軸頭部直徑一般是有設計要求的，所以鉸接軸頭部的圓孔壁厚就較厚，浪費材料，而且鉸接軸頭部的圓孔和圓孔底部的凹球面都要通過機加工才能制得，浪費工時， 生產效率低，結果是鉸接軸的成本較高。

發(fā)明內容針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的旨在于提供一種可以通過冷鐓成型制得，省料省工、成本低的汽車座椅鉸接軸。本實用新型是通過以下技術方案來實施的汽車座椅的鉸接軸，其特征在于鉸接軸的頭部具有薄壁的管狀腔體，管狀腔體的底部具有凹球面，管狀腔體的頂部具有縮口，縮口的直徑與在所述管狀腔體內活動設置的插銷的外徑匹配。上述結構的鉸接軸，其頭部設計成薄壁的管狀腔體(管狀腔體底部的凹球面用于插銷頭部鋼珠的頂靠，管狀腔體的頂部縮口用于插銷的導向)，這樣鉸接軸頭部的用于插銷活動的空腔體積明顯增大，所以在鉸接軸頭部直徑不變的前提下，鉸接軸的用料明顯減少，而且上述的薄壁管狀腔體結構可以方便地采用冷鐓成型制得，與機加工相比，冷鐓成型具有速度快、生產效率高的特點。綜上所述，本實用新型的鉸接軸可以通過冷鐓成型制得， 省料省工、成本低。

本實用新型有如下附圖圖1為本實用新型的結構示意圖
具體實施方式如圖1所示，本實用新型的汽車座椅的鉸接軸，鉸接軸的頭部1具有薄壁的管狀腔體3，薄壁的厚度為2. 5-3mm，管狀腔體3的底部具有凹球面4，管狀腔體3的頂部具有縮口 2，縮口 2的直徑與在所述管狀腔體3內活動設置的插銷(圖中未畫出)的外徑匹配。本實用新型可以通過冷鐓成型方法制得，省料省工、成本低。
權利要求1.汽車座椅的鉸接軸，其特征在于鉸接軸的頭部具有薄壁的管狀腔體，管狀腔體的底部具有凹球面，管狀腔體的頂部具有縮口，縮口的直徑與在所述管狀腔體內活動設置的插銷的外徑匹配。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車座椅的鉸接軸，其特征在于鉸接軸的頭部具有薄壁的管狀腔體，管狀腔體的底部具有凹球面，管狀腔體的頂部具有縮口，縮口的直徑與在所述管狀腔體內活動設置的插銷的外徑匹配。本實用新型可以通過冷鐓成型制得，省料省工，成本低。
文檔編號F16C11/00GK202125512SQ20112020438
公開日2012年1月25日 申請日期2011年6月15日 優(yōu)先權日2011年6月15日
發(fā)明者陳雄武 申請人:浙江振華緊固件有限公司