專利名稱：防撞欄車牌螺栓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防撞欄車牌螺栓裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的用于將保險杠，防撞欄和車牌同時在車身上的螺栓裝置，由于使用多個螺栓裝置才能將保險杠，防撞欄和車牌固定在車身，并且車身與保險杠之間，保險杠和防撞欄之間，以及防撞欄與車牌之間的螺栓裝置均無直接的力作用，所以緊固作用不夠強(qiáng)，往往使防撞欄和車牌從車身上的保險杠上脫落或者使車牌從防撞欄上脫落，不能滿足使用者的使用需求。所以，急需一種可以使車身與保險杠之間，保險杠和防撞欄之間以及防撞欄與車牌之間的緊固作用強(qiáng)的螺栓裝置。

實用新型內(nèi)容為了獲得這種可以使車身與保險杠之間，保險杠和防撞欄之間以及防撞欄與車牌之間的緊固作用強(qiáng)的螺栓裝置，本實用新型提出了新的技術(shù)解決方案，具體內(nèi)容如下一種防撞欄車牌螺栓裝置，包括防撞欄安裝螺釘和車牌安裝螺釘；所述防撞欄安裝螺釘包括第一插銷端和第一頭部端；所述車牌安裝螺釘包括第二插銷端和第二頭部端； 所述第二頭部端的一端固定連接第二插銷端；所述第一頭部端的一端固定連接第一插銷端；所述第一插銷端上設(shè)有與車身螺紋固定孔相匹配的第一螺紋；所述第一插銷端依次穿過防撞欄和保險杠后螺紋連接車身螺紋固定孔；所述第一頭部端的另一端設(shè)有螺釘螺紋孔；第二插銷端上設(shè)有與所述螺釘螺紋孔相匹配的第二螺紋；所述第二插銷端穿過車牌后螺紋連接所述螺釘螺紋孔。由于第二插銷端螺紋連接螺釘螺紋孔，使車牌安裝螺釘和防撞欄安裝螺釘形成直接的力作用，從而將車牌，防撞欄，保險杠和車身四者連成一體，使到車身與保險杠之間，保險杠和防撞欄之間以及防撞欄與車牌之間的緊固作用更佳，防止了使防撞欄和車牌從車身上的保險杠上脫落或者使車牌從防撞欄上脫落的情況的出現(xiàn)。而且，防撞欄安裝螺釘?shù)谋砻孢€采用了電泳工藝，使防撞欄安裝螺釘表面獲得精準(zhǔn)的可持久的預(yù)緊力，即使在載荷的超大情況下都不會容易引起金屬疲勞或者斷裂，載荷能力十分強(qiáng)。更優(yōu)選的是，所述防撞欄和保險杠上分別設(shè)有與所述第一插銷端外徑相匹配的防撞欄安裝孔和保險杠安裝孔；所述第一插銷端依次穿過防撞欄安裝孔和保險杠安裝孔后螺紋連接車身螺紋固定孔。更優(yōu)選的是，所述車牌上設(shè)有與所述第二插銷端外徑相匹配的車牌安裝孔；所述第二插銷端穿過所述車牌安裝孔后螺紋連接所述螺釘螺紋孔。更優(yōu)選的是，本實用新型還包括一墊片；所述墊片上設(shè)有一與所述第一插銷端外徑相匹配的墊片孔；所述第一插銷端依次穿過墊片孔，防撞欄安裝孔和保險杠安裝孔后螺紋連接車身螺紋固定孔。通過墊片增大了第一插銷端與防撞欄的接觸面積，使緊固作用更好。本實用新型產(chǎn)生如下有益效果本實用新型不但使車身與保險杠之間，保險杠和防撞欄之間以及防撞欄與車牌之間的緊固作用更強(qiáng)，防止了使防撞欄和車牌從車身上的保險杠上脫落或者使車牌從防撞欄上脫落的情況的出現(xiàn)，而且本實用新型的防撞欄安裝螺釘即使在載荷的超大情況下也不易引起金屬疲勞或者斷裂，載荷能力十分強(qiáng)。

圖1為本實用新型的將車牌，防撞欄，保險杠安裝在車身上的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的防撞欄安裝螺釘結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1和2所示，本實用新型主要包括防撞欄安裝螺釘1和車牌安裝螺釘2 ；所述防撞欄安裝螺釘1包括第一插銷端11和第一頭部端12 ；所述車牌安裝螺釘2包括第二插銷端21和第二頭部端22 ；所述第二頭部端22的一端固定連接第二插銷端21 ；所述第一頭部端12的一端固定連接第一插銷端11 ；所述第一插銷端11上設(shè)有與車身螺紋固定孔3相匹配的第一螺紋111 ；所述第一插銷端11依次穿過防撞欄4和保險杠5后螺紋連接車身螺紋固定孔3 ；所述第一頭部端12的另一端設(shè)有螺釘螺紋孔121 ；第二插銷端21上設(shè)有與所述螺釘螺紋孔121相匹配的第二螺紋；所述第二插銷端21穿過車牌6后螺紋連接所述螺釘螺紋孔121。由于第二插銷端21螺紋連接螺釘螺紋孔121，使車牌安裝螺釘2和防撞欄安裝螺 1釘形成直接的力作用，從而將車牌6，防撞欄4，保險杠5和車身四者連成一體，使到車身與保險杠5之間，保險杠5和防撞欄4之間以及防撞欄4與車牌6之間的緊固作用更佳，防止了使防撞欄4和車牌6從車身上的保險杠5上脫落或者使車牌6從防撞欄4上脫落的情況的出現(xiàn)。而且，防撞欄安裝螺釘1的表面還采用了電泳工藝，使防撞欄安裝螺釘1的表面獲得精準(zhǔn)的可持久的預(yù)緊力，即使在載荷的超大情況下都不會容易引起金屬疲勞或者斷裂， 載荷能力十分強(qiáng)。具體地，所述防撞欄4和保險杠5上分別設(shè)有與所述第一插銷端11外徑相匹配的防撞欄安裝孔和保險杠安裝孔；所述第一插銷端11依次穿過防撞欄安裝孔和保險杠安裝孔后螺紋連接車身螺紋固定孔3。所述車牌6上設(shè)有與所述第二插銷端21的外徑相匹配的車牌安裝孔；所述第二插銷端21穿過所述車牌安裝孔后螺紋連接所述螺釘螺紋孔121。另外，本實用新型還包括一墊片；所述墊片上設(shè)有一與所述第一插銷端11外徑相匹配的墊片孔；所述第一插銷端11依次穿過墊片孔，防撞欄安裝孔和保險杠安裝孔后螺紋連接車身螺紋固定孔3。通過墊片增大了第一插銷端11與防撞欄4的接觸面積，使緊固作用更好。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，作出其他各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防撞欄車牌螺栓裝置，包括防撞欄安裝螺釘和車牌安裝螺釘；所述防撞欄安裝螺釘包括第一插銷端和第一頭部端；所述車牌安裝螺釘包括第二插銷端和第二頭部端；所述第二頭部端的一端固定連接第二插銷端；所述第一頭部端的一端固定連接第一插銷端； 所述第一插銷端上設(shè)有與車身螺紋固定孔相匹配的第一螺紋；所述第一插銷端依次穿過防撞欄和保險杠后螺紋連接車身螺紋固定孔；其特征在于，所述第一頭部端的另一端設(shè)有螺釘螺紋孔；第二插銷端上設(shè)有與所述螺釘螺紋孔相匹配的第二螺紋；所述第二插銷端穿過車牌后螺紋連接所述螺釘螺紋孔。
2.如權(quán)利要求1所述的防撞欄車牌螺栓裝置，其特征在于，所述防撞欄和保險杠上分別設(shè)有與所述第一插銷端外徑相匹配的防撞欄安裝孔和保險杠安裝孔；所述第一插銷端依次穿過防撞欄安裝孔和保險杠安裝孔后螺紋連接車身螺紋固定孔。
3.如權(quán)利要求1所述的防撞欄車牌螺栓裝置，其特征在于，所述車牌上設(shè)有與所述第二插銷端外徑相匹配的車牌安裝孔；所述第二插銷端穿過所述車牌安裝孔后螺紋連接所述螺釘螺紋孔。
4.如權(quán)利要求1-3任何一項所述的防撞欄車牌螺栓裝置，其特征在于，還包括一墊片； 所述墊片上設(shè)有一與所述第一插銷端外徑相匹配的墊片孔；所述第一插銷端依次穿過墊片孔，防撞欄安裝孔和保險杠安裝孔后螺紋連接車身螺紋固定孔。
專利摘要本實用新型公開了一種防撞欄車牌螺栓裝置，包括防撞欄安裝螺釘和車牌安裝螺釘；防撞欄安裝螺釘包括第一插銷端和第一頭部端；車牌安裝螺釘包括第二插銷端和第二頭部端；第一插銷端依次穿過防撞欄和保險杠后螺紋連接車身螺紋固定孔；第一頭部端設(shè)有螺釘螺紋孔；第二插銷端穿過車牌后螺紋連接螺釘螺紋孔。本實用新型不但使車身與保險杠之間，保險杠和防撞欄之間以及防撞欄與車牌之間的緊固作用更強(qiáng)，防止了使防撞欄和車牌從車身上的保險杠上脫落或者使車牌從防撞欄上脫落的情況的出現(xiàn)，而且本實用新型的防撞欄安裝螺釘即使在載荷的超大情況下也不易引起金屬疲勞或者斷裂，載荷能力十分強(qiáng)。
文檔編號F16B35/00GK202158052SQ20112021367
公開日2012年3月7日 申請日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者陳志歡 申請人:廣州新晨汽車零部件有限公司