專利名稱：一種緩開緩關(guān)止回閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及管道閥門技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種緩開緩關(guān)止回閥。
背景技術(shù)：
止回閥是諸多管道閥門中的一種，主要用于控制管道中液體介質(zhì)的單向流道，被廣泛應(yīng)用。在排水系統(tǒng)中，止回閥一般均常安裝于水泵出水口處，以防止水流倒流而造成對水泵的危害。傳統(tǒng)的止回閥閥板開啟關(guān)閉速度均比較快，當(dāng)閥門進(jìn)行關(guān)閉時(shí)，由于閥板快速關(guān)閉極容易引起的水錘效應(yīng)，這樣會對水泵造成較大危害，從而最終影響排水系統(tǒng)的正常運(yùn)作。故對現(xiàn)有止回閥結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良是十分有必要的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低，性能良好的緩開緩關(guān)止回閥。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的一種緩開緩關(guān)止回閥，它包括閥體，閥蓋，所述閥體兩端成型有進(jìn)口和出口，所述進(jìn)口與出口之間設(shè)有閥板，所述閥板一側(cè)通過旋轉(zhuǎn)軸鉸接于閥體內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)軸一端通過連接桿連接開關(guān)緩沖裝置，所述開關(guān)緩沖裝置固定設(shè)于閥體一側(cè)。進(jìn)一步地，所述閥板呈斜度安裝于進(jìn)口與出口之間，所述閥板在上一側(cè)與旋轉(zhuǎn)軸固定連接。進(jìn)一步地，所述閥板上包覆有橡膠層。其中，所述開關(guān)緩沖裝置包括豎直設(shè)立的油缸，可上下移動設(shè)于油缸內(nèi)的活塞以及活塞桿，所述活塞桿下端伸入油缸內(nèi)與活塞固定連接，活塞桿上端固定連接連接桿；所述油缸側(cè)壁上設(shè)有回油管，回油管連通油缸內(nèi)腔上部和底部。進(jìn)一步地，所述回油管上設(shè)有控制閥。進(jìn)一步地，所述閥體一側(cè)設(shè)有固定支架，所述油缸由缸體和密封蓋組成；所述缸體固定于支架上。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為本實(shí)用新型通過開關(guān)緩沖裝置有效實(shí)現(xiàn)閥板的緩開和緩關(guān)，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)容易引起的水錘效應(yīng)所產(chǎn)生的不足和缺陷，極大地提高了產(chǎn)品品質(zhì)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低。

圖1是本實(shí)用新型主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型俯視局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型開關(guān)緩沖裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中[0017]1、閥體；2，閥蓋；3、閥板；4、進(jìn)口；5、出口； 6、旋轉(zhuǎn)軸；7、連接桿；8、活塞桿；9、密封蓋；10、缸體；11、活塞；12、固定支架；13、回油管；14、控制閥；20、開關(guān)緩沖裝置。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型所述的一種緩開緩關(guān)止回閥，它包括閥體1，閥蓋 2，所述閥體1兩端成型有進(jìn)口 4和出口 5，所述進(jìn)口 4與出口 5之間設(shè)有閥板3。即閥體1， 閥蓋2以及閥板3結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型主體結(jié)構(gòu)。所述閥板3呈斜度安裝于進(jìn)口 4與出口 5之間，所述閥板3在上一側(cè)通過旋轉(zhuǎn)軸 6鉸接于閥體1內(nèi)，即閥板3在開關(guān)時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸6實(shí)現(xiàn)左右旋轉(zhuǎn)。所述閥板3上包覆有橡膠層，這樣設(shè)置可有效提高本實(shí)用新型的密封性能，同時(shí)提高閥板3的耐磨性能，不易損壞。所述旋轉(zhuǎn)軸6 —端通過連接桿7連接開關(guān)緩沖裝置20。本實(shí)用新型通過開關(guān)緩沖裝置20有效實(shí)現(xiàn)了閥板3的緩開緩關(guān)，有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)容易引起的水錘效應(yīng)所產(chǎn)生的不足和缺陷。具體而言，所述開關(guān)緩沖裝置20包括豎直設(shè)立的油缸，可上下移動設(shè)于油缸內(nèi)的活塞11以及活塞桿8，所述活塞桿8下端伸入油缸內(nèi)與活塞11固定連接，活塞桿8上端固定連接連接桿7 ；所述油缸側(cè)壁上設(shè)有回油管13，回油管13連通油缸內(nèi)腔上部和底部，所述回油管13上設(shè)有控制閥14。所述閥體1 一側(cè)設(shè)有固定支架12，所述油缸由缸體10和密封蓋9組成；所述缸體 10固定于固定支架12上。工作原理本實(shí)用新型工作時(shí)，油缸注有油體，當(dāng)閥板3打開或者關(guān)閉時(shí)，其帶動旋轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn)，通過連接桿7實(shí)現(xiàn)活塞桿8以及活塞11的上下移動，因油缸注有油體，活塞 11上下移動的過程中，會受到油體的阻力，最終實(shí)現(xiàn)閥板3的緩開緩關(guān)。在活塞11的上下移動過程中，油體通過回油管13在油缸內(nèi)腔上部與底部之間來回流動。本實(shí)用新型可以通過控制閥14控制閥板3的開啟和關(guān)閉位置。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種緩開緩關(guān)止回閥，它包括閥體(1)，閥蓋O)，所述閥體(1)兩端成型有進(jìn)口(4) 和出口(5)，其特征在于所述進(jìn)口⑷與出口(5)之間設(shè)有閥板(3)，所述閥板(3) —側(cè)通過旋轉(zhuǎn)軸(6)鉸接于閥體(1)內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)軸(6) —端通過連接桿(7)連接開關(guān)緩沖裝置 (20)，所述開關(guān)緩沖裝置(20)固定設(shè)于閥體(1) 一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩開緩關(guān)止回閥，其特征在于所述閥板(3)呈斜度安裝于進(jìn)口⑷與出口(5)之間，所述閥板(3)在上一側(cè)與旋轉(zhuǎn)軸(6)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緩開緩關(guān)止回閥，其特征在于所述閥板(3)上包覆有橡膠層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的緩開緩關(guān)止回閥，其特征在于所述開關(guān)緩沖裝置 (20)包括豎直設(shè)立的油缸，可上下移動設(shè)于油缸內(nèi)的活塞(11)以及活塞桿(8)，所述活塞桿(8)下端伸入油缸內(nèi)與活塞(11)固定連接，活塞桿(8)上端固定連接連接桿(7)；所述油缸側(cè)壁上設(shè)有回油管(13)，回油管(1 連通油缸內(nèi)腔上部和底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的緩開緩關(guān)止回閥，其特征在于所述回油管(13)上設(shè)有控制閥(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的緩開緩關(guān)止回閥，其特征在于所述閥體(1)一側(cè)設(shè)有固定支架(12)，所述油缸由缸體(10)和密封蓋(9)組成；所述缸體(10)固定于固定支架(12)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及管道閥門技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種緩開緩關(guān)止回閥，它包括閥體，閥蓋，所述閥體兩端成型有進(jìn)口和出口，所述進(jìn)口與出口之間設(shè)有閥板，所述閥板一側(cè)通過旋轉(zhuǎn)軸鉸接于閥體內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)軸一端通過連接桿連接開關(guān)緩沖裝置，所述開關(guān)緩沖裝置固定設(shè)于閥體一側(cè)。本實(shí)用新型通過開關(guān)緩沖裝置有效實(shí)現(xiàn)閥板的緩開和緩關(guān)，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)容易引起的水錘效應(yīng)所產(chǎn)生的不足和缺陷，極大地提高了產(chǎn)品品質(zhì)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低。
文檔編號F16K1/32GK202132559SQ201120218540
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月27日
發(fā)明者周曉普, 林松道, 董前君 申請人:寧波一機(jī)閥門制造有限公司