專利名稱：密封結(jié)構改良型礦用自卸車后懸掛的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種密封結(jié)構改良型礦用自卸車后懸掛，屬于車輛懸掛裝置技術領域。
背景技術：
當前礦用自卸車的后懸掛均由下座耳通過關節(jié)軸承和銷軸連接在后橋殼上，上座耳通過關節(jié)軸承和銷軸連接在車架上，缸筒內(nèi)充有高壓油和氮氣，后懸掛在使用過程中，所受載荷比較大，缸筒內(nèi)液壓油不斷受到?jīng)_擊，發(fā)熱比較明顯，同時液壓油和氮氣作用也容易乳化變質(zhì)，這樣密封結(jié)構在高溫下就容易失效，容易造成漏油現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供一種密封結(jié)構改良型礦用自卸車后懸掛，在活塞兩端和導向套上安裝抗污環(huán)。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種密封結(jié)構改良型礦用自卸車后懸掛，包括下座耳、活塞桿、導向套、缸筒、活塞和上座耳，下座耳與活塞桿焊接，活塞桿與活塞螺栓連接，上座耳與缸筒焊接，缸筒與導向套螺栓連接，活塞兩端安裝有抗污環(huán)， 導向套靠近上座耳的一端安裝有抗污環(huán)。本實用新型的有益效果是在活塞密封和活塞桿密封中安裝抗污環(huán)，可以增強密封的性能，當缸筒內(nèi)液壓油溫度過高時，能對常規(guī)密封起到保護作用。

圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖。圖中1、下座耳，2、活塞桿，3、導向套，4、缸筒，5、活塞，6、上座耳，7、抗污環(huán)。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，一種密封結(jié)構改良型礦用自卸車后懸掛，包括下座耳1、活塞桿2、導向套3、缸筒4、活塞5和上座耳6，下座耳1與活塞桿2焊接，活塞桿2與活塞5螺栓連接， 上座耳6與缸筒4焊接，缸筒4與導向套3螺栓連接，活塞5兩端安裝有抗污環(huán)7，導向套3 靠近上座耳6的一端安裝有抗污環(huán)7?；钊?兩端安裝有抗污環(huán)7，導向套3靠近上座耳6的一端安裝有抗污環(huán)7，增強了后懸掛密封的性能，由于抗污環(huán)7安裝在活塞5兩端且抗污環(huán)7的耐高溫的性能比較好， 所以當缸筒4內(nèi)液壓油溫度過高時，抗污環(huán)7還能對常規(guī)密封起到保護作用。
權利要求1. 一種密封結(jié)構改良型礦用自卸車后懸掛，包括下座耳(1)、活塞桿(2)、導向套(3)、 缸筒(4)、活塞(5)和上座耳(6)，下座耳(1)與活塞桿(2)焊接，活塞桿(2)與活塞(5)螺栓連接，上座耳(6)與缸筒(4)焊接，缸筒(4)與導向套(3)螺栓連接，其特征在于，活塞(5)兩端安裝有抗污環(huán)(7)，導向套(3)靠近上座耳(6)的一端安裝有抗污環(huán)(7)。
專利摘要本實用新型公開一種密封結(jié)構改良型礦用自卸車后懸掛，屬于車輛懸掛裝置技術領域，包括下座耳、活塞桿、導向套、缸筒、活塞和上座耳，下座耳與活塞桿焊接，活塞桿與活塞螺栓連接，上座耳與缸筒焊接，缸筒與導向套螺栓連接，活塞兩端安裝有抗污環(huán)，導向套靠近上座耳的一端安裝有抗污環(huán)。有益效果是在活塞密封和活塞桿密封中安裝抗污環(huán)，可以增強密封的性能，當缸筒內(nèi)液壓油溫度過高時，能對常規(guī)密封起到保護作用。
文檔編號F16F9/36GK202147563SQ20112024863
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月14日 優(yōu)先權日2011年7月14日
發(fā)明者何磊, 孫永紅, 孟慶勇, 張強, 王月行, 祝惠一, 翟海燕, 趙燕, 蹤雪梅 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司江蘇徐州工程機械研究院