專(zhuān)利名稱(chēng)：一種內(nèi)嵌式電磁離合減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種內(nèi)嵌式電磁離合減速機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)公知的各種減速機(jī)產(chǎn)品，大部分容易出現(xiàn)傳動(dòng)準(zhǔn)確性低、靈敏度差、可靠性不高等問(wèn)題?，F(xiàn)在有的都普遍采用電磁離合器加普通的減速機(jī)組合形式，一般結(jié)構(gòu)是將電磁離合器安裝在減速機(jī)箱體的外側(cè)，這樣勢(shì)必造成整體的體積較大，而且安裝結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，從而造成制造成本高，安裝困難，生產(chǎn)效率低等問(wèn)題。本新機(jī)型是一種內(nèi)嵌式電磁離合減速機(jī)，將電磁離合器融入到減速機(jī)中，可以大大提高可靠性，并且離合機(jī)構(gòu)有體積小，易于加工和減低成本等優(yōu)點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、安裝使用方便、體積小、易于加工的內(nèi)嵌式電磁離合減速機(jī)。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種內(nèi)嵌式電磁離合減速機(jī)，包括箱體、箱體中轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有輸入齒輪軸、輸出齒輪、輸出軸、密封組件以及壓蓋和防塵蓋，所述輸入齒輪軸和輸出軸分別通過(guò)軸承安裝在箱體上，其特征在于所述輸入齒輪軸嚙合輸出齒輪，所述輸出齒輪通過(guò)支撐軸承安裝輸出軸上，所述輸出軸上同軸安裝有電磁離合器，電磁離合器位于箱體的內(nèi)側(cè)，電磁離合器的電源線引出箱體的頂部，所述電磁離合器的一端通過(guò)銷(xiāo)和螺釘連接輸出齒輪，電磁離合器的另一端通過(guò)鍵安裝在輸出軸上。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施所述安裝輸出齒輪的支撐軸承采用角接觸軸承。所述密封組件采用雙唇油封結(jié)構(gòu)。所述電磁離合器與箱體內(nèi)壁之間設(shè)有定位螺釘。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，即將電磁離合器采用內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)，從而使得結(jié)構(gòu)更加緊湊，充分利用有限的空間，縮小了體積， 可安裝在空間要求較小的工作場(chǎng)合。另外本實(shí)用新型還采用高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、效率高、噪音低、使用壽命長(zhǎng)、安裝方便、可靠性高，箱體采用高強(qiáng)度鑄鐵鑄造，確保產(chǎn)品在使用中安全可靠。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型剖視圖。圖中1、箱體；2、輸入齒輪軸；3、輸出齒輪；4、輸出軸；5、密封組件；6、防塵蓋； 7、支撐軸承；8、定位螺釘；9、電磁離合器；10、銷(xiāo)；11、螺釘；12、鍵；13、壓蓋。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種內(nèi)嵌式電磁離合減速機(jī)，包括箱體1、箱體1中轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有輸入齒輪軸2、輸出齒輪3、輸出軸4、密封組件5以及壓蓋13和防塵蓋6，所述輸入齒輪軸 2和輸出軸4分別通過(guò)軸承安裝在箱體1上，所述輸入齒輪軸2嚙合輸出齒輪3，所述輸出齒輪3通過(guò)支撐軸承7安裝輸出軸4上，該支撐軸承7采用角接觸軸承，所述輸出軸8上同軸安裝有電磁離合器9，電磁離合器9位于箱體1的內(nèi)側(cè)，電磁離合器9的電源線引出箱體 1的頂部，所述電磁離合器9的一端通過(guò)銷(xiāo)10和螺釘11連接輸出齒輪3，電磁離合器9的另一端通過(guò)鍵12安裝在輸出軸4上。上述結(jié)構(gòu)中所涉及的密封組件5采用雙唇油封結(jié)構(gòu)，提高其密封性能。為防止電磁離合器與箱體發(fā)生摩擦，在所述電磁離合器9與箱體1內(nèi)壁之間設(shè)有定位螺釘8。工作原理因?yàn)檩敵鲚S與輸出齒輪是通過(guò)電磁離合結(jié)構(gòu)相連接。故可以在電機(jī)仍然工作的情況下，通過(guò)電磁離合器將輸出軸與輸出齒輪脫離，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)工作而輸出軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)的特點(diǎn)；電磁離合器通過(guò)吸合時(shí)，輸出齒輪與輸出軸相連接，輸出齒輪就帶動(dòng)輸出軸實(shí)現(xiàn)正常的傳動(dòng)。其中齒輪等關(guān)鍵部件選用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼材料，經(jīng)鍛打、滲碳淬火、磨齒工藝制造， 各傳動(dòng)部件之間采用油池飛濺潤(rùn)滑。綜上所述采用內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)，使得結(jié)構(gòu)更加緊湊，充分利用有限的空間，縮小了體積，可安裝在空間要求較小的工作場(chǎng)合。另外本實(shí)用新型還采用高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、效率高、噪音低、使用壽命長(zhǎng)、安裝方便、可靠性高，箱體采用高強(qiáng)度鑄鐵鑄造，確保產(chǎn)品在使用中安全可靠。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)嵌式電磁離合減速機(jī)，包括箱體、箱體中轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有輸入齒輪軸、輸出齒輪、 輸出軸、密封組件以及壓蓋和防塵蓋，所述輸入齒輪軸和輸出軸分別通過(guò)軸承安裝在箱體上，其特征在于所述輸入齒輪軸嚙合輸出齒輪，所述輸出齒輪通過(guò)支撐軸承安裝輸出軸上，所述輸出軸上同軸安裝有電磁離合器，電磁離合器位于箱體的內(nèi)側(cè)，電磁離合器的電源線引出箱體的頂部，所述電磁離合器的一端通過(guò)銷(xiāo)和螺釘連接輸出齒輪，電磁離合器的另一端通過(guò)鍵安裝在輸出軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式電磁離合減速機(jī)，其特征在于所述安裝輸出齒輪的支撐軸承采用角接觸軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式電磁離合減速機(jī)，其特征在于所述密封組件采用雙唇油封結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式電磁離合減速機(jī)，其特征在于所述電磁離合器與箱體內(nèi)壁之間設(shè)有定位螺釘。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)嵌式電磁離合減速機(jī)，包括箱體、箱體中轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有輸入齒輪軸、輸出齒輪、輸出軸、密封組件以及壓蓋和防塵蓋，其特征在于所述輸入齒輪軸嚙合輸出齒輪，所述輸出齒輪通過(guò)支撐軸承安裝輸出軸上，所述輸出軸上同軸安裝有電磁離合器，電磁離合器位于箱體的內(nèi)側(cè)，電磁離合器的電源線引出箱體的頂部，述電磁離合器的一端通過(guò)銷(xiāo)和螺釘連接輸出齒輪，電磁離合器的另一端通過(guò)鍵安裝在輸出軸上。本實(shí)用新型采用內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)，使得結(jié)構(gòu)更加緊湊，充分利用有限的空間，縮小了體積。另外本實(shí)用新型還采用高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、效率高、噪音低、使用壽命長(zhǎng)、安裝方便、可靠性高，箱體采用高強(qiáng)度鑄鐵鑄造，確保產(chǎn)品在使用中安全可靠。
文檔編號(hào)F16H1/04GK202165547SQ201120266180
公開(kāi)日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月26日
發(fā)明者李蔚, 趙錚 申請(qǐng)人:天津百利天星傳動(dòng)有限公司