專利名稱：一種閉鎖閥的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于閥門技術領域，具體涉及到一種閉鎖閥。
背景技術：
閉鎖閥是提高輪胎中央充放氣系統(tǒng)可靠性的功能閥件。在氣路系統(tǒng)當中其他部位出現(xiàn)故障時，閉鎖閥能夠有效保證輪胎與氣路斷開，且由外部可以對輪胎氣壓進行調節(jié)?，F(xiàn)有閉鎖閥結構基本上是氣門嘴和閥體焊接在一起，該結構使得長度尺寸較大，裝車后常出現(xiàn)閉鎖閥高出輪胎或與輪胎外沿基本齊平，在越野行駛容易與外物發(fā)生碰撞而出現(xiàn)損壞； 工藝復雜，閥體氣門嘴焊接在一起失效概率高，經常拆裝閥體同時容易造成氣門嘴氣門芯失效。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構合理、使用壽命長的閉鎖閥。本實用新型提供一種閉鎖閥，包括輸入口、輸出口、閥體、帶有氣門芯的氣門嘴及調節(jié)裝置；所述閥體上設置有輸入口和輸出口，所述輸入口與氣源相接，所述輸出口與輪胎連接；所述調節(jié)裝置設置在所述閥體上靠近輸入口的位置上；所述氣門嘴設置在所述閥體上靠近輸出口的位置上；所述調節(jié)裝置與所述閥體連接，該調節(jié)裝置的上部設有密封圈，下端設有密封件，該密封件壓緊閥體時使輸入口與輸出口不連通；所述氣門芯與輸出口連通。優(yōu)選的，所述氣門芯外側有氣門嘴，該氣門嘴安裝在閥體上，該氣門嘴上端設置有防護帽。上述方案中，所述密封件為橡膠圈。上述方案中，所述密封圈是0型圈。上述方案中，所述調節(jié)裝置上端設置有擋圈。上述方案中，所述調節(jié)裝置是一個下部帶有螺紋的柱狀體。上述方案中，所述柱狀體與閥體螺紋連接。本實用新型具有以下有益效果1.合理布置各部分空間布置，縮小整個閥體體積；2.氣門嘴和閥體拆分安裝，制造工藝簡單，零件壽命長。各部分功能明確，操作方便；3.整個閥各部分布置且優(yōu)化殼體后質量大大減少，在批量生產中帶來巨大經濟效
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圖1為本實用新型實施例提供的閉鎖閥的結構示意圖。
具體實施方式
[0016]如圖1所示，閉鎖閥包括輸入口 7、輸出口 8、閥體1、調節(jié)裝置2、氣門芯6，閥體1 上設置有輸入口 7和輸出口 8，閥體1上設置有調節(jié)裝置2、氣門芯6，輸入口 7與氣源相接， 輸出口 8與輪胎連接。調節(jié)裝置2設置在閥體1上靠近輸入口 7的位置上，氣門芯6設置在閥體1上靠近輸出口 8的位置上；調節(jié)裝置2與閥體1螺紋連接，該調節(jié)裝置2是一個下部帶有螺紋的柱狀體，螺紋壓緊后可密封輸入口 7 ；該柱狀體上部設有0型圈，該柱狀體下端設有密封件，該密封件壓緊閥體1時使輸入口 7與輸出口 8不連通；氣門芯6與輸出口 8 連通。工作原理保壓狀態(tài)時，調節(jié)裝置2和氣門芯6均處于圖示位置，調節(jié)裝置2上有橡膠圈壓緊閥體1保證輸入口 7和輸出口 8不連通，輪胎處于保壓狀態(tài)；充氣時輸入口 7有高壓力氣壓，此時用內六角工具擰開調節(jié)裝置2，調節(jié)裝置2上有0型圈保證氣流不致從調節(jié)裝置2泄露，保證壓縮空氣從輸入口 7流入輸出口 8 ；放氣時打開防護帽5，頂壓氣門嘴4 可以實現(xiàn)輪胎放氣，如果需要快速放氣，在輸入口 7沒有高壓氣體的情況下還可將擋圈3取下，完全擰出調節(jié)裝置2放氣。另外，還可方便的通過氣門嘴4從外部對輪胎進行充氣和測壓。最后應當說明的是，以上具體實施方式
僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解， 可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.一種閉鎖閥，其特征在于，包括輸入口、輸出口、閥體、帶有氣門芯的氣門嘴及調節(jié)裝置；所述閥體上設置有輸入口和輸出口，所述輸入口與氣源相接，所述輸出口與輪胎連接；所述調節(jié)裝置設置在所述閥體上靠近輸入口的位置上；所述氣門嘴設置在所述閥體上靠近輸出口的位置上；所述調節(jié)裝置與所述閥體連接， 該調節(jié)裝置的上部設有密封圈，下端設有密封件，該密封件壓緊閥體時使輸入口與輸出口不連通；所述氣門芯與輸出口連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種閉鎖閥，其特征在于，所述氣門芯外側有氣門嘴，該氣門嘴安裝在閥體上，該氣門嘴上端設置有防護帽。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種閉鎖閥，其特征在于，所述密封件為橡膠圈。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種閉鎖閥，其特征在于，所述密封圈是0型圈。
5.根據(jù)權利要求3所述的一種閉鎖閥，其特征在于，所述調節(jié)裝置上端設置有擋圈。
6.根據(jù)權利要求4所述的一種閉鎖閥，其特征在于，所述調節(jié)裝置上端設置有擋圈。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種閉鎖閥，其特征在于，所述調節(jié)裝置是一個下部帶有螺紋的柱狀體。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種閉鎖閥，其特征在于，所述柱狀體與閥體螺紋連接。
專利摘要本實用新型涉及一種閉鎖閥，包括輸入口、輸出口、閥體、氣門芯，所述閥體上設置有輸入口和輸出口，所述輸入口與氣源相接，所述輸出口與輪胎連接，還包括調節(jié)裝置，所述調節(jié)裝置設置在閥體上靠近輸入口的位置上，所述氣門芯設置在閥體上靠近輸出口的位置上；所述調節(jié)裝置與閥體螺紋連接，該調節(jié)裝置是一個下部帶有螺紋的柱狀體；該柱狀體上部設有密封圈，該柱狀體下端設有密封件，該密封件壓緊閥體時使輸入口與輸出口不連通；所述氣門芯與輸出口連通。由于采用了上述結構，本實用新型結構合理、使用壽命長。
文檔編號F16K27/00GK202195131SQ201120274938
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月1日 優(yōu)先權日2011年8月1日
發(fā)明者劉保增, 唐喆, 袁罕, 鄭建輝 申請人:湖北航天技術研究院特種車輛技術中心