專利名稱：汽車用聚氨酯吸音減震海綿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車材料領(lǐng)域，尤其涉及一種車內(nèi)吸音、減震的內(nèi)裝飾材料。
背景技術(shù)：
目前，噪聲污染是威脅人類社會的三大公害之一，控制噪聲和吸聲材料的研究已成為汽車材料領(lǐng)域的重點研究之一。同時汽車制造商在汽車內(nèi)飾方面追求進一步提高車內(nèi)部空間的舒適、安全和美觀，可以說，汽車內(nèi)飾越來越向高級化的方向發(fā)展。這種高級化首先體現(xiàn)在采用了多種性能各異的材料，使車內(nèi)所有表面軟飾化并力求美化。軟式表面材料與內(nèi)部吸音、減震材料和骨架材料復(fù)合成車內(nèi)頂棚、豪華儀表盤、轉(zhuǎn)向盤、座椅等、這種發(fā)展實際上與材料再生利用、降低成本自相矛盾。因此，開發(fā)既能滿足內(nèi)飾高級化、軟飾化、個性化又能滿足輕量化、低成本、材料再生利用要求的內(nèi)飾用新材料是當(dāng)務(wù)之急。
發(fā)明內(nèi)容為了解決以上問題，本實用新型提供一種車輛用聚氨酯吸音減震海綿，作為一種新型材料，具有吸音、無臭、透氣泡孔均勻、耐老化、抗有機溶劑腐蝕的功能，對金屬、木材、 玻璃、磚石、纖維等有很強的粘合性，另外聚氨酯海綿還有很好的結(jié)構(gòu)強度和減震功能，比如聚氨酯通過密度的改變還具有隔熱、質(zhì)量輕、回彈性好、舒適性好、耐低溫的特點，能適應(yīng)不同型體的配件的需求。本實用新型采用的技術(shù)方案是車輛用聚氨酯吸音減震海綿，包括聚氨酯海綿和孔，聚氨酯海綿上分布有若干氣泡型孔。所述的聚氨酯海綿與孔是一次性整體發(fā)泡而成。所述的孔是通孔。所述的孔是蜂窩狀。本實用新型的有益效果是提供一種汽車用聚氨酯吸引減震海綿，能根據(jù)不同的使用部位對材料的硬度調(diào)整。通過控制聚氨酯來調(diào)節(jié)氣泡型孔的形狀和密度，從而使聚氨酯海綿能夠滿足不同部位的軟硬要求達到減震的目的，并且本產(chǎn)品具有吸音的功能。

下面根據(jù)附圖進一步對本實用新型加以說明附圖是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖中所示1聚氨酯海綿，2孔。
具體實施方式
下面根據(jù)具體實施方式
和附圖進一步對本實用新型加以說明實施例如圖所示，汽車用聚氨酯吸音減震海綿，包括聚氨酯海綿(1)和孔(2)，聚氨酯海綿(1)上分布有若干氣泡型孔(2)。[0014]所述的聚氨酯海綿(1)與孔(2)是一次性整體發(fā)泡而成。所述的孔⑵是通孔。所述的孔(2)是蜂窩狀。本實用新型作為一種新型材料，具有吸音、無臭、透氣泡孔均勻、耐老化、抗有機溶劑腐蝕的功能，對金屬、木材、玻璃、磚石、纖維等有很強的粘合性，另外聚氨酯海綿有很好的結(jié)構(gòu)強度和減震功能，通過密度的改變還具有隔熱、質(zhì)量輕、回彈性好、舒適性好、耐低溫的特點，能適應(yīng)不同型體的配件的需求。
權(quán)利要求1.汽車用聚氨酯吸音減震海綿包括聚氨酯海綿和孔，其特征是聚氨酯海綿本體上分布有若干氣泡型孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用聚氨酯吸音減震海綿，特征是所述的聚氨酯海綿與孔是一次性整體發(fā)泡而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用聚氨酯吸音減震海綿，特征是所述的孔是通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用聚氨酯吸音減震海綿，特征是所述的孔是蜂窩狀。
專利摘要汽車用聚氨酯吸音減震海綿，屬于一車輛材料技術(shù)領(lǐng)域，包括聚氨酯海綿和孔。聚氨酯海綿上分布有若干氣泡型孔，聚氨酯海綿與孔是一次性整體發(fā)泡而成，孔是通孔呈蜂窩狀。作為一種新型材料，具有吸音、無臭、透氣泡孔均勻、耐老化、抗有機溶劑腐蝕的功能，另外聚氨酯海綿還有很好的結(jié)構(gòu)強度和減震功能，聚氨酯通過密度的改變還具有隔熱、質(zhì)量輕、回彈性好、舒適性好、耐低溫的特點，能適應(yīng)不同型體的配件的需求。
文檔編號F16F1/37GK202251594SQ20112027547
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月1日
發(fā)明者趙玉波 申請人:天津靜達合成材料有限公司