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      一種抽油機(jī)電動制動裝置的制作方法

      文檔序號:5776724閱讀:194來源:國知局
      專利名稱:一種抽油機(jī)電動制動裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于制動裝置,具體涉及一種抽油機(jī)電動制動裝置。
      背景技術(shù)
      抽油機(jī)在運(yùn)行的過程中,有時(shí)由于日常維護(hù)和維修的需要,需要暫?;蚪K止抽油機(jī)的運(yùn)行,并將抽油機(jī)的曲柄固定在需要的部位,這一功能的實(shí)現(xiàn)是通過其制動系統(tǒng)來完成的。目前所有的抽油機(jī)制動功能都是通過手動來實(shí)現(xiàn)的,其制動力矩小、剎車速度慢、費(fèi)時(shí)費(fèi)力,操作人員的勞動強(qiáng)度大。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型裝置是一種抽油機(jī)電動制動裝置,它結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、制動力矩大、剎車快、省時(shí)省力,可大大減輕操作人員的勞動強(qiáng)度。本實(shí)用新型的目的是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的該抽油機(jī)電動制動裝置,由驅(qū)動電機(jī)、 二級齒輪減速系統(tǒng)及抱箍構(gòu)成,采用的技術(shù)方案在于驅(qū)動電機(jī)的輸出軸連接二級齒輪傳動系統(tǒng)的一端,二級齒輪傳動系統(tǒng)的另一端通過依次連接曲柄、連桿與搖臂的上端連接,搖臂的下端與抱箍的尾端相連,抱箍前端的兩個(gè)呈半圓弧狀的箍板處于剎車輪轂的兩側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是該抽油機(jī)電動制動裝置,通過控制抱箍的兩個(gè)箍板的開啟與閉合,來控制剎車輪轂的轉(zhuǎn)動與停轉(zhuǎn),其制動力矩大、剎車快、制動靈活,且整個(gè)裝置的操作方便、省時(shí)省力,可大大減輕操作人員的勞動強(qiáng)度。


      附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      參照附圖,該抽油機(jī)電動制動裝置,由驅(qū)動電機(jī)1、二級齒輪減速系統(tǒng)及抱箍2構(gòu)成,其特征在于驅(qū)動電機(jī)的輸出軸連接二級齒輪傳動系統(tǒng)的一端,二級齒輪傳動系統(tǒng)的另一端通過依次連接的曲柄、連桿與搖臂3的上端連接,搖臂3的下端與抱箍2的尾端相連, 抱箍2前端的兩個(gè)呈半圓弧狀的箍板處于剎車輪轂的兩側(cè)。當(dāng)驅(qū)動電機(jī)1正轉(zhuǎn)時(shí),二級齒輪傳動系統(tǒng)將動力依次傳遞給曲柄和連桿,進(jìn)而帶動搖臂3向上運(yùn)動,當(dāng)搖臂3向上運(yùn)動時(shí), 與其相連的抱箍2的前端也向上運(yùn)動,這樣就使抱箍2前端的兩個(gè)箍板閉合,進(jìn)而使剎車輪轂停止轉(zhuǎn)動,將抽油機(jī)曲柄固定在需要的部位。當(dāng)驅(qū)動電機(jī)1反轉(zhuǎn)時(shí),二級齒輪傳動系統(tǒng)將動力依次傳遞給曲柄和連桿,進(jìn)而帶動搖臂3向下運(yùn)動,當(dāng)搖臂3向下運(yùn)動時(shí),與其相連的抱箍2的前端也向下運(yùn)動,這樣就使抱箍2前端的兩個(gè)箍板開啟,進(jìn)而松開剎車輪轂,使其自由旋轉(zhuǎn)。以上過程中驅(qū)動電機(jī)的正、反轉(zhuǎn)是通過兩個(gè)點(diǎn)式按鈕控制相關(guān)控制電路來實(shí)現(xiàn)的。
      權(quán)利要求1. 一種抽油機(jī)電動制動裝置,由驅(qū)動電機(jī)(1)、二級齒輪減速系統(tǒng)及抱箍(2)構(gòu)成,其特征在于驅(qū)動電機(jī)(1)的輸出軸連接二級齒輪傳動系統(tǒng)的一端,二級齒輪傳動系統(tǒng)的另一端通過依次連接的曲柄、連桿與搖臂(3)的上端連接,搖臂(3)的下端與抱箍(2)的尾端相連,抱箍(2)前端的兩個(gè)呈半圓弧狀的箍板處于剎車輪轂的兩側(cè)。
      專利摘要一種抽油機(jī)電動制動裝置屬于制動裝置,目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、制動力矩大、剎車快、省時(shí)省力的抽油機(jī)制動裝置,它是由驅(qū)動電機(jī)、二級齒輪減速系統(tǒng)及抱箍構(gòu)成,其特征在于驅(qū)動電機(jī)的輸出軸連接二級齒輪傳動系統(tǒng)的一端,二級齒輪傳動系統(tǒng)的另一端通過依次連接的曲柄、連桿與搖臂的上端連接,搖臂的下端與抱箍的尾端相連,抱箍前端的兩個(gè)呈半圓弧狀的箍板處于剎車輪轂的兩側(cè)。本實(shí)用新型通過控制抱箍的兩個(gè)箍板的開啟與閉合,來控制剎車輪轂的轉(zhuǎn)動與停轉(zhuǎn),其制動力矩大、剎車快、制動靈活,且整個(gè)裝置的操作方便、省時(shí)省力,可大大減輕操作人員的勞動強(qiáng)度。
      文檔編號F16D51/04GK202176636SQ20112032914
      公開日2012年3月28日 申請日期2011年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月5日
      發(fā)明者徐平, 徐靜, 杜長勇, 費(fèi)明 申請人:費(fèi)明
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