專利名稱：一種橡塑機械專用減速機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械傳動設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種橡塑機械專用減速機。
背景技術(shù)：
減速機結(jié)構(gòu)一般包括減速殼體，安裝在減速殼體內(nèi)的輸入、輸出軸，以及安裝在輸入、輸出軸上的傳動齒輪，通過輸入、輸出軸上具有傳動比的傳動齒輪來實現(xiàn)輸出動力的消減，由于齒輪在殼體內(nèi)的嚙合傳動，便需要向殼體內(nèi)添加潤滑液，減少摩擦損耗，同時由于為了便于觀察殼體內(nèi)的齒輪嚙合情況，在殼體上開通視口，從而殼體外部的顆粒灰塵容易從視口進入殼體內(nèi)，顆?；覊m進入殼體后受到齒輪的擠壓，會造成齒輪產(chǎn)生一定的磨損，縮短傳動齒輪的使用壽命，也就降低了減速機的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容針對上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種橡塑機械專用減速機，其減速傳動穩(wěn)固， 外部的顆粒塵埃不會進入減速機內(nèi)，避免了顆粒塵埃對傳動齒輪的摩擦造成的損耗，從而延長了傳動齒輪以及減速機的使用壽命。實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案如下一種橡塑機械專用減速機，包括上箱體、安裝在上箱體下方與上箱體組合成減速機殼體的下箱體，在組合成的減速機殼體內(nèi)安裝有傳動機構(gòu)，所述傳動機構(gòu)包括設(shè)置在下箱體上的動力輸入軸、中間傳動軸、動力輸出軸，以及固定設(shè)置在動力輸入軸上的主傳動齒、固定設(shè)置在中間傳動軸上與主傳動齒相嚙合的中間傳動齒輪、以及固定設(shè)置在動力輸出軸上的輸出傳動齒輪，在中間傳動軸上還設(shè)置有與輸出傳動齒輪相嚙合的傳動齒，所述主傳動齒與動力輸入軸為一體設(shè)置，傳動齒與中間傳動軸為一體設(shè)置；在上箱體上開設(shè)有視口窗，在視口窗上安裝空氣濾清器，以及對視口窗進行封蓋的密封蓋。空氣濾清器作用就是防止外部的顆粒、塵埃等灰塵通過視口窗進入減速機內(nèi)，對其內(nèi)部的傳動齒產(chǎn)生的磨損，從而也就延長了傳動齒輪的使用壽命。所述動力輸入軸、動力輸出軸的兩端部分別通過球面滾子軸承設(shè)置在下箱體上， 中間傳動軸的兩端部通過圓錐滾子軸承設(shè)置在下箱體上。在箱體上設(shè)置有對軸承進行密封的密封端蓋，密封端蓋對軸承進行密封，同時也阻止了減速殼體內(nèi)的潤滑液滲漏出去。在中間傳動軸上設(shè)置有對中間傳動齒輪進行限位的第一定距環(huán)，動力輸出軸上設(shè)置有對輸出傳動齒輪進行限位的第二定距環(huán)。定距環(huán)保證了傳動齒輪不會產(chǎn)生軸向移動， 從而保證其傳動的穩(wěn)定性能。采用了上述方案，主傳動齒與動力輸入軸為一體設(shè)置，傳動齒與中間傳動軸為一體設(shè)置，從而保證了傳動的穩(wěn)固性；另外在視口窗上安裝空氣濾清器，有效防止了外部的顆粒、塵埃等灰塵通過視口窗進入減速機內(nèi)，對其內(nèi)部的傳動齒產(chǎn)生的磨損，從而也就延長了傳動齒輪以及減速機的使用壽命。

圖1為本實用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1為上箱體，2為下箱體，3為動力輸入軸，4為中間傳動軸，5為動力輸出軸， 6為主傳動齒，7為中間傳動齒輪，8為輸出傳動齒輪，9為傳動齒，10為球面滾子軸承，11為圓錐滾子軸承，12為密封端蓋，13為空氣濾清器，14為密封蓋，15為第一定距環(huán)，16為第二定距環(huán)，17為調(diào)整環(huán)，18為油封。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。參見圖1、2所示，一種橡塑機械專用減速機，包括上箱體1、通過螺栓安裝在上箱體1下方與上箱體1組合成減速機殼體的下箱體2，在組合成的減速機殼體內(nèi)安裝有傳動機構(gòu)，傳動機構(gòu)包括設(shè)置在下箱體上的動力輸入軸3、中間傳動軸4、動力輸出軸5，動力輸入軸的一端伸出下箱體的一側(cè)，動力輸出軸5的一端伸出下箱體的另一側(cè)；以及固定設(shè)置在動力輸入軸上3的主傳動齒6、固定設(shè)置在中間傳動軸4上與主傳動齒6相嚙合的中間傳動齒輪7、以及固定設(shè)置在動力輸出軸5上的輸出傳動齒輪8，在中間傳動軸4上還設(shè)置有與輸出傳動齒輪相嚙合的傳動齒9，主傳動齒6與動力輸入軸3為一體設(shè)置，傳動齒9與中間傳動軸4為一體設(shè)置；在中間傳動軸上設(shè)置有對中間傳動齒輪進行限位的第一定距環(huán)15， 動力輸出軸上設(shè)置有對輸出傳動齒輪進行限位的第二定距環(huán)16。其中，輸出傳動齒輪通過動力輸出軸上的限位臺階、第二定距環(huán)16進行限位，并通過定位鍵固定在動力輸出軸上并跟隨其轉(zhuǎn)動；中間傳動齒輪7通過中間傳動軸4上的限位臺階、第一定距環(huán)15進行限位，并通過定位鍵固定在中間傳動軸4上并跟隨其轉(zhuǎn)動；其中，動力輸入軸3、動力輸出軸5的兩端部分別通過球面滾子軸承10設(shè)置在下箱體2上，中間傳動軸4的兩端部通過圓錐滾子軸承11安裝在下箱體2上，從而動力輸入軸、 動力輸出軸、中間傳動軸能夠在箱體上轉(zhuǎn)動。在箱體上設(shè)置有對軸承進行密封的密封端蓋 12，密封端蓋12通過螺栓安裝在箱體上，在伸出下箱體的動力輸入軸3、動力輸出軸5與箱體的配合處安裝有油封18，防止箱體內(nèi)的油從該處外泄；為了便于安裝在動力輸入軸未伸出端安裝有調(diào)整環(huán)17，調(diào)整環(huán)17位于密封端蓋與軸承之間。為了便于對減速機內(nèi)部進行觀察，在上箱體上開設(shè)有視口窗，在視口窗上安裝空氣濾清器13，以及對視口窗進行封蓋的密封蓋14。
權(quán)利要求1.一種橡塑機械專用減速機，包括上箱體、安裝在上箱體下方與上箱體組合成減速機殼體的下箱體，在組合成的減速機殼體內(nèi)安裝有傳動機構(gòu)，其特征在于所述傳動機構(gòu)包括設(shè)置在下箱體上的動力輸入軸、中間傳動軸、動力輸出軸，以及固定設(shè)置在動力輸入軸上的主傳動齒、固定設(shè)置在中間傳動軸上與主傳動齒相嚙合的中間傳動齒輪、以及固定設(shè)置在動力輸出軸上的輸出傳動齒輪，在中間傳動軸上還設(shè)置有與輸出傳動齒輪相嚙合的傳動齒，所述主傳動齒與動力輸入軸為一體設(shè)置，傳動齒與中間傳動軸為一體設(shè)置；在上箱體上開設(shè)有視口窗，在視口窗上安裝空氣濾清器，以及對視口窗進行封蓋的密封蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡塑機械專用減速機，其特征在于所述動力輸入軸、動力輸出軸的兩端部分別通過球面滾子軸承設(shè)置在下箱體上，中間傳動軸的兩端部通過圓錐滾子軸承設(shè)置在下箱體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橡塑機械專用減速機，其特征在于在箱體上設(shè)置有對軸承進行密封的密封端蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡塑機械專用減速機，其特征在于在中間傳動軸上設(shè)置有對中間傳動齒輪進行限位的第一定距環(huán)，動力輸出軸上設(shè)置有對輸出傳動齒輪進行限位的第二定距環(huán)。
專利摘要本實用新型涉及一種橡塑機械專用減速機，包括上箱體、安裝在上箱體下方與上箱體組成減速機殼體的下箱體，減速機殼體內(nèi)安有傳動機構(gòu)，其包括設(shè)在下箱體上的動力輸入軸、中間傳動軸、動力輸出軸，以及固定設(shè)在動力輸入軸上的主傳動齒、固定設(shè)在中間傳動軸上與主傳動齒相嚙合的中間傳動齒輪、及固定設(shè)在動力輸出軸上的輸出傳動齒輪，在中間傳動軸上還設(shè)有與輸出傳動齒輪相嚙合的傳動齒，主傳動齒與動力輸入軸為一體設(shè)置，傳動齒與中間傳動軸為一體設(shè)置，從而保證了傳動的穩(wěn)固性；另外在視口窗上安裝空氣濾清器，有效防止了外部的顆粒、塵埃等灰塵通過視口窗進入減速機內(nèi)，對其內(nèi)部的傳動齒產(chǎn)生的磨損，從而也就延長了傳動齒輪以及減速機的使用壽命。
文檔編號F16H1/20GK202215676SQ20112034804
公開日2012年5月9日 申請日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
發(fā)明者聶晶 申請人:江蘇凱博傳動設(shè)備有限公司