專利名稱：角接觸球軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承，特別涉及一種角接觸球軸承。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的型號為7014C的角接觸球軸承，鋼球直徑較大、粒數(shù)較少，軸承的剛度不足，運(yùn)動不平穩(wěn)，造成動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)變大和軸中心位置偏離，從而影響生產(chǎn)的穩(wěn)定性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安全可靠的角接觸球軸承。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種角接觸球軸承，包含有外圈、內(nèi)圈、保持架和鋼球，鋼球包含于保持架兜孔中，保持架固定于內(nèi)圈和外圈之間，外圈擋邊直徑為96. 5mm+0. 03，內(nèi)圈擋邊直徑為 83. 4mm 一 0. 03，外圈溝槽半徑為6. 25mm+0. 04，內(nèi)圈溝槽半徑為6. 54mm+0. 04，鋼球直徑為 11. 906mm，保持架上兜孔數(shù)量為1纊21個(gè)，保持架為高速下的外引導(dǎo)。保持架的軸向?qū)挾葹?18.6mm-0. 10。本實(shí)用新型的有益效果是1.本實(shí)用新型的角接觸球軸承內(nèi)圈增大了擋邊直徑，使軸承變成了優(yōu)化的加強(qiáng)型。2.本實(shí)用性的角接觸球軸承用較小直徑的鋼球，增加了鋼球的粒數(shù)，降低了鋼球和外圈直接單位面積壓強(qiáng)，也減少了轉(zhuǎn)動離心力。

圖1是本實(shí)用新型角接觸球軸承的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的外圈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的保持架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4中A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號1為外圈，標(biāo)號2為內(nèi)圈，標(biāo)號3鋼球，標(biāo)號4為保持架，標(biāo)號5為兜孔。
具體實(shí)施方式
一種角接觸球軸承，包含有外圈1、內(nèi)圈2、保持架4和鋼球3，鋼球3包含于保持架4的兜孔5中，保持架4固定于內(nèi)圈2和外圈1之間，外圈1擋邊直徑為96. 5mm+0. 03, 內(nèi)圈2擋邊直徑為83. 4mm 一 0. 03，外圈1溝槽半徑為6. 25mm+0. 04，內(nèi)圈2溝槽半徑為 6. 54mm+0. 04，鋼球3直徑為11. 906mm，保持架4上兜孔5數(shù)量為21個(gè)，保持架4為高速下的外引導(dǎo)。保持架4的軸向?qū)挾葹?8. 6mm-0. 10。
權(quán)利要求1.一種角接觸球軸承，包含有外圈、內(nèi)圈、保持架和鋼球，鋼球包含于保持架兜孔中， 保持架固定于內(nèi)圈和外圈之間，其特征是外圈擋邊直徑為96. 5mm+0. 03，內(nèi)圈擋邊直徑為 83. 4mm 一 0. 03，外圈溝槽半徑為6. 25mm+0. 04，內(nèi)圈溝槽半徑為6. 54mm+0. 04，鋼球直徑為 11. 906mm，保持架上兜孔數(shù)量為1纊21個(gè)，保持架為高速下的外引導(dǎo)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的角接觸球軸承，其特征是所述保持架的軸向?qū)挾葹?18.6mm-0. 10。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種軸承，特別涉及一種角接觸球軸承。包含有外圈、內(nèi)圈、保持架和鋼球，鋼球包含于保持架兜孔中，保持架固定于內(nèi)圈和外圈之間，外圈擋邊直徑為96.5mm+0.03，內(nèi)圈擋邊直徑為83.4mm－0.03，外圈溝槽半徑為6.25mm+0.04，內(nèi)圈溝槽半徑為6.54mm+0.04，鋼球直徑為11.906mm，保持架上兜孔數(shù)量為20~22個(gè)，保持架為高速下的外引導(dǎo)。本實(shí)用新型的角接觸球軸承內(nèi)圈增大了擋邊直徑，使軸承變成了優(yōu)化的加強(qiáng)型。用較小直徑的鋼球，增加了鋼球的粒數(shù)，降低了鋼球和外圈之間的單位面積壓強(qiáng)，也減少了轉(zhuǎn)動離心力。
文檔編號F16C19/02GK202251427SQ20112035062
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者劉捍衛(wèi), 張林生, 柴松森, 汪為民 申請人:鄭州金鑫精密軸承有限公司