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      一種空調(diào)機組浮球閥限位裝置的制作方法

      文檔序號:5778292閱讀:418來源:國知局
      專利名稱:一種空調(diào)機組浮球閥限位裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及水位控制裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種空調(diào)機組浮球閥限位裝置。
      背景技術(shù)
      汽車制造以及其他制造企業(yè)中,為解決高溫車間的降溫問題通常安裝水循環(huán)空調(diào)制冷機組。此設(shè)備利用機內(nèi)水泵不斷地抽取水槽內(nèi)的凈水,通過分水器均勻的送至濕簾上, 當(dāng)室外空氣被強力風(fēng)扇吸引經(jīng)過蒸發(fā)換熱器時,高速通過濕簾的氣流強迫水迅速蒸發(fā),從而吸收周圍大量的熱能,令氣流溫度急速下降,輸出強勁的低溫清新氣流。在這個過程中, 空調(diào)機組水槽中的水位逐漸降低,需要對其進行補水,補水水位完全由浮球閥控制。現(xiàn)有空調(diào)機組中浮球閥在使用過程中沒有任何的阻擋或參照設(shè)施,當(dāng)風(fēng)機啟動后水面出現(xiàn)波動, 水槽內(nèi)的風(fēng)力也比較大,浮球閥極易受到影響而無定向擺動,從而使浮球閥因浮動方向無法得到有力保障受到損壞,造成大量水從溢流口溢出,浪費水資源。公開號為CN87203865的中國專利申請公開了一種限制液位的自動補液器,主要包括一具有溢流口的容器和一具有浮球、浮球杠桿和浮球閥的浮球閥裝置,還包括一個浮動裝置和限制液位的調(diào)節(jié)裝置,所述浮球閥裝置裝在浮動裝置上。采用該補液器后能自動給回路補充液體,可控制所限制的液位,有效地保護浮球閥裝置,克服液體回路中液體回流量過大或波動而常引起浮球閥裝置失靈的缺陷。但是該自動補液器,不能解決浮球閥無定向擺動的問題且使用不方便,在液位上升至一定高度時液體從溢流口溢出,需增加額外的設(shè)備存儲液體,否則浪費資源。公開號為CN201487364U的中國專利公開了一種新型浮球閥,是由閥體、大活塞組件、大活塞套、外磁環(huán)、定位導(dǎo)桿、連接管、卡簧、浮球、磁環(huán)套管、內(nèi)磁鐵、彈簧、小活塞組件、 大活塞出水口等組成。采用該新型浮球閥可簡單有效的自動控制水位,但這類浮球閥結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,零件多,機加工難度大,仍不能解決浮球閥受到影響而無定向擺動帶來的問題。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種用于空調(diào)機組浮球閥的限位裝置,能夠使浮球閥在使用過程中定向的擺動,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取以下設(shè)計方案一種空調(diào)機組浮球閥限位裝置,包括固定板、限位導(dǎo)桿、限位架;其中限位導(dǎo)桿垂直連接在固定板上;所述的限位導(dǎo)桿的下方設(shè)有限位架,所述的限位架的中部設(shè)有供浮球閥連桿上下移動的空腔。作為優(yōu)選,所述的固定板上設(shè)有卡槽,卡槽內(nèi)設(shè)有活動板,活動板可沿固定板左右移動,所述的限位導(dǎo)桿垂直固定在活動板上。作為優(yōu)選,所述的限位架由第一浮動限位桿、第二浮動限位桿、限位安裝擋塊組成,所述的第一浮動限位桿、第二浮動限位桿的一端間隔固定在限位導(dǎo)桿的中部,另一端分別與限位安裝擋塊活動連接,使用時,打開限位安裝擋塊,放入浮球閥連桿,然后合上限位安裝擋塊,第一浮動限位桿、第二浮動限位桿與限位安裝擋塊之間形成供浮球閥連桿上下移動的空腔。作為優(yōu)選,所述的空腔的上下兩端設(shè)有限位彈簧,可對浮球閥連桿進行上下緩沖控制。作為優(yōu)選,所述的限位導(dǎo)桿與第一浮動限位桿和第二浮動限位桿之間分別設(shè)有第一支撐固定桿和第二支撐固定桿,增加限位架的穩(wěn)定性。本實用新型空調(diào)機組浮球閥限位裝置將浮球閥連桿控制在限位裝置的空腔內(nèi),按照限位裝置設(shè)置的方向上下路徑活動,不會受水位和風(fēng)向風(fēng)壓的影響而擺動嚴(yán)重,也不會因浮動方向無法得到有力保障而造成損壞,延長其使用壽命,同時避免大量水從溢流口流出,節(jié)約水資源。

      圖1是本實用新型空調(diào)機組浮球閥限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      如圖1所示,一種空調(diào)機組浮球閥限位裝置,包括固定板1、限位導(dǎo)桿2、限位架3。 限位導(dǎo)桿2垂直固定在固定板1上,限位導(dǎo)桿2的下方設(shè)有限位架3,限位架3由第一浮動限位桿5、第二浮動限位桿6和限位安裝擋塊7組成。第一浮動限位桿5、第二浮動限位桿6 的一端分別由導(dǎo)桿緊固螺栓8間隔固定在限位導(dǎo)桿2的中部,另一端與限位安裝擋塊7活動相連,限位安裝擋塊7的一端可開啟,待浮球閥連桿9放入空腔4后再合并。限位安裝擋塊7、第一浮動限位桿5、第二浮動限位桿6和限位導(dǎo)桿2合圍形成空腔4。在空腔4的兩端即限位安裝擋塊7側(cè)面和限位導(dǎo)桿2側(cè)面兩處分別放置限位彈簧 10,對浮球閥11進行上下緩沖控制。限位導(dǎo)桿2與第一浮動限位桿5和第二浮動限位桿上 6之間分別設(shè)有第一支撐固定桿12和第二支撐固定桿13,支撐固定桿與浮動限位桿可以同方向活動。為了滿足使用者不同液位高度的要求,在固定板1上設(shè)有卡槽14,活動板15固定在卡槽14內(nèi),活動板15可沿固定板1左右移動,限位導(dǎo)桿2垂直連接在活動板15上。在浮球閥連桿9長度一定的條件下,當(dāng)使用者所需液位高度需要改變時,可通過調(diào)節(jié)活動板15 的左右位置,相對調(diào)節(jié)了浮球閥11的浮球16與限位裝置之間的距離,從而相對調(diào)節(jié)了浮球閥連桿9的浮動范圍,控制浮球閥11在合適的位置,當(dāng)使用者所需液位高度為一固定數(shù)值時,將限位導(dǎo)桿2連接在固定板1上,不提供活動板14。為使固定板1牢固地固定在在槽內(nèi)鋼架結(jié)構(gòu)上,固定板1上下對稱設(shè)置有若干個固定孔17,在固定孔17內(nèi)套有與之相對應(yīng)的卡箍18。固定板1利用卡箍18在固定孔17 收緊固定于槽內(nèi)鋼架結(jié)構(gòu)上。實際使用時,當(dāng)水槽內(nèi)水面出現(xiàn)波動,水位出現(xiàn)升降時,浮球閥連桿9在空腔4所限制的范圍內(nèi)上下移動,從而消除了浮球閥11浮動無定向帶來的隱患,滿足使用者的要求。
      權(quán)利要求1.一種空調(diào)機組浮球閥限位裝置,其特征在于,包括固定板(1)和垂直固定在固定板 (1)上的限位導(dǎo)桿O),所述的限位導(dǎo)桿(2)下方設(shè)有限位架(3),所述的限位架(3)中部設(shè)有供浮球閥連桿(9)上下移動的空腔G)。
      2.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)機組浮球閥限位裝置,其特征在于,所述的固定板(1)上設(shè)有卡槽(14),卡槽(14)內(nèi)設(shè)有活動板(15),所述的限位導(dǎo)桿( 垂直固定在活動板(15) 上。
      3.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)機組浮球閥限位裝置,其特征在于,所述的固定板(1)上下對稱設(shè)有若干個固定孔(17),所述上下對稱的固定孔(17)內(nèi)套有配合的卡箍(18)。
      4.如權(quán)利要求1或2或3所述的空調(diào)機組浮球閥限位裝置,其特征在于,所述的限位架(3)由第一浮動限位桿(5)、第二浮動限位桿(6)和限位安裝擋塊(7)組成,所述的第一浮動限位桿(5)、第二浮動限位桿(6)的一端間隔固定在限位導(dǎo)桿(2)上,另一端與限位安裝擋塊(7)活動連接,第一浮動限位桿(5)、第二浮動限位桿(6)與限位安裝擋塊(7)之間形成供浮球閥連桿(9)上下移動的上述空腔G)。
      5.如權(quán)利要求1或2或3所述的空調(diào)機組浮球閥限位裝置,其特征在于,所述的空腔 (4)的上下兩端設(shè)有限位彈簧(10)。
      6.如權(quán)利要求4所述的空調(diào)機組浮球閥限位裝置,其特征在于,所述的限位導(dǎo)桿(2)與第一浮動限位桿( 之間設(shè)有第一支撐固定桿(12),所述的限位導(dǎo)桿( 與第二浮動限位桿(6)之間設(shè)有第二支撐固定桿(13)。
      專利摘要本實用新型公開了一種空調(diào)機組浮球閥限位裝置,包括固定板和垂直固定在固定板上的限位導(dǎo)桿,所述的限位導(dǎo)桿下方設(shè)有限位架,所述的限位架中部設(shè)有供浮球閥連桿上下移動的空腔。所述的限位架由第一浮動限位桿、第二浮動限位桿和限位安裝擋塊組成,第一浮動限位桿、第二浮動限位桿間隔固定在限位導(dǎo)桿的中部,另一端分別與限位安裝擋塊活動連接,限位安裝擋塊的一端可開啟,待浮球閥連桿放入空腔后再關(guān)閉,浮球閥連桿按照空腔所限制的方向移動。本實用新型空調(diào)機組浮球閥限位裝置能有效控制浮球閥的擺動方向,克服水面波動與風(fēng)向風(fēng)壓對浮球閥浮動方向的影響,從而保護浮球閥裝置,節(jié)約水資源。
      文檔編號F16K31/18GK202302239SQ20112035547
      公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月21日
      發(fā)明者徐建南, 顧偉明 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江金剛汽車有限公司
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