專利名稱：安裝在進氣歧管上的管接頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安裝在發(fā)動機進氣歧管上的管接頭。
背景技術：
進氣歧管上一般留有一些接頭，供汽車上需要負壓的元件使用。這些接頭通過快插接頭與管路連接。快插接頭的使用，方便了管路的連接和拆卸，也提高了連接的可靠性。 因為這些快插接頭基本都是標準的尺寸，所以對管接頭的形狀和尺寸做出了嚴格的限制。 這就要求管接頭的設計必須符合快插接頭的要求，所以管接頭的設計和制造上存在很大難度，設計出來的管接頭在工藝上很難實現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是針對上述問題，提出一種安裝在進氣歧管上的管接頭，該管接頭易于制作且制作成本低。本實用新型的技術方案是一種安裝在進氣歧管上的管接頭，包括進氣歧管和管接頭，所述進氣歧管上制有用于安裝管接頭的裝配面I，管接頭上制有與所述裝配面I相配的裝配面II，且裝配面I和裝配面II均為塑料材質(zhì)；管接頭和進氣歧管以旋轉(zhuǎn)摩擦焊的工藝裝配在一起，裝配完成后裝配面I和裝配面II連成一體。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型將管接頭與進氣歧管分開設計，通過旋轉(zhuǎn)摩擦焊的方式將管接頭焊接到進氣歧管上。只需在進氣歧管上制作出塑料材質(zhì)的裝配面I，在管接頭上制作出塑料材質(zhì)的裝配面II，在保證實現(xiàn)功能的前提下將管接頭設計成容易制造而且符合快插接頭要求的形狀，降低了制造成本。

現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步介紹圖1是本實用新型實施例的爆炸圖；圖2是本實用新型實施例裝配完成后的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1進氣歧管，2管接頭，1-1裝配面I，2-1裝配面II。
具體實施方式
如圖1所示，本實施例包括進氣歧管1和管接頭2，其中進氣歧管1上制有用于安裝管接頭的裝配面I 1-1，而管接頭2上制有與裝配面I相配的裝配面II 2-1，且裝配面 I 1-1和裝配面II 2-1均為塑料材質(zhì)。本實施例在裝配時，將管接頭的裝配面II 2-1對準進氣歧管的裝配面I 1-1并接觸在一起，采用旋轉(zhuǎn)摩擦焊的工藝(該工藝為現(xiàn)有技術)，通過快速旋轉(zhuǎn)管接頭2的方式，讓裝配面II 2-1和裝配面I 1-1產(chǎn)生大量的熱量，這樣就可以讓裝配面I和裝配面II的塑料變成熔融的狀態(tài)，在冷卻之后，裝配面I和裝配面II就連成一體了(如圖2所示)，能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)及功能上的要求。 當然，上述實施例只為說明本實用新型的技術構(gòu)思及特點，其目的在于讓人們能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型主要技術方案的精神實質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種安裝在進氣歧管上的管接頭，包括進氣歧管(1)和管接頭(2)，其特征在于所述進氣歧管(1)上制有用于安裝管接頭(2)的裝配面1(1-1)，管接頭(2)上制有與所述裝配面I相配的裝配面II (2-1)，且裝配面I (1-1)和裝配面II (2-1)均為塑料材質(zhì)；管接頭 (2)和進氣歧管(1)以旋轉(zhuǎn)摩擦焊的工藝裝配在一起，裝配完成后裝配面1(1-1)和裝配面 II (2-1)連成一體。
專利摘要本實用新型公開了一種安裝在進氣歧管上的管接頭，它包括進氣歧管和管接頭，所述進氣歧管上制有用于安裝管接頭的裝配面Ⅰ，管接頭上制有與所述裝配面Ⅰ相配的裝配面Ⅱ，且裝配面Ⅰ和裝配面Ⅱ均為塑料材質(zhì)；管接頭和進氣歧管以旋轉(zhuǎn)摩擦焊的工藝裝配在一起，裝配完成后裝配面Ⅰ和裝配面Ⅱ連成一體。該管接頭易于制作且制作成本低。
文檔編號F16L47/02GK202302517SQ20112035987
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者楊四春, 陳華 申請人:夢達馳汽車系統(tǒng)(蘇州工業(yè)園區(qū))有限公司