專利名稱：一種電梯主機(jī)減震橡膠裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯主機(jī)減震橡膠裝置。
技術(shù)背景電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。電梯作為垂直方向的交通運(yùn)輸工具，在高層建筑和公共場(chǎng)所已經(jīng)成為重要的建筑設(shè)備而不可或缺。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和電力電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代電梯已經(jīng)成為典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。隨著整體國民經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高，人民的生活消費(fèi)水平明顯增長， 房地產(chǎn)開發(fā)商紛紛大力推出中高檔的小高層及高層住宅樓，帶動(dòng)了住宅電梯的迅速增長， 成為整個(gè)電梯市場(chǎng)的主要增長點(diǎn)?，F(xiàn)有的電梯，在主機(jī)底座位置一般設(shè)置有減震橡膠，當(dāng)橡膠老化后很容易發(fā)生橡膠脫落的現(xiàn)象，大大降低了電梯的安全性
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種電梯主機(jī)減震橡膠裝置， 能有效防止因橡膠老化后引起橡膠脫落，增加電梯的安全性。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種電梯主機(jī)減震橡膠裝置，它包括減震橡膠、螺柱、上結(jié)合件和連接于主機(jī)底座的下結(jié)合件，所述下結(jié)合件兩側(cè)設(shè)置有包邊，所述減震橡膠嵌入包邊及包邊之間的凹槽，所述上結(jié)合件設(shè)置有嵌入柱，所述嵌入柱嵌入所述減震橡膠，所述螺柱焊接于所述上結(jié)合件。所述包邊焊接于下結(jié)合件的兩側(cè)。所述嵌入柱焊接于所述上結(jié)合件。所述下結(jié)合件的左右兩側(cè)開設(shè)有安裝孔。所述上結(jié)合件和下結(jié)合件均為鋼板。本實(shí)用新型有益效果為本實(shí)用新型所述的一種電梯主機(jī)減震橡膠裝置，它包括減震橡膠、螺柱、上結(jié)合件和連接于主機(jī)底座的下結(jié)合件，所述下結(jié)合件兩側(cè)設(shè)置有包邊，所述減震橡膠嵌入包邊及包邊之間的凹槽，所述上結(jié)合件設(shè)置有嵌入柱，所述嵌入柱嵌入所述減震橡膠，所述螺柱輝接于所述上結(jié)合件。采用上述結(jié)構(gòu)的電梯主機(jī)減震橡膠裝置，其減震橡膠與上結(jié)合件和下結(jié)合件相嵌，即使減震橡膠老化后也不會(huì)脫落，大大增加了電梯的安全性。

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的橫向剖示圖；圖3是本實(shí)用新型的縱向剖示圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型所述的一種電梯主機(jī)減震橡膠裝置，其結(jié)構(gòu)是，它包括減震橡膠4、螺柱1、上結(jié)合件2和連接于主機(jī)底座的下結(jié)合件3，所述下結(jié)合件3兩側(cè)設(shè)置有包邊5，所述減震橡膠4嵌入包邊5及包邊5之間的凹槽，所述上結(jié)合件2設(shè)置有嵌入柱6，所述嵌入柱6嵌入所述減震橡膠4，所述螺柱1焊接于所述上結(jié)合件2。進(jìn)一步的， 所述下結(jié)合件3的左右兩側(cè)開設(shè)有安裝孔30，下結(jié)合件3使用螺栓穿過安裝孔30后連接于主機(jī)底座上。作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述包邊5焊接于下結(jié)合件3的兩側(cè)，所述嵌入柱6焊接于所述上結(jié)合件2，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，焊接成型快捷的優(yōu)點(diǎn)。作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述上結(jié)合件2和下結(jié)合件3均為鋼板，厚度選用8mm。采用上述結(jié)構(gòu)的電梯主機(jī)減震橡膠4裝置，其減震橡膠4與上結(jié)合件2和下結(jié)合件3相嵌，即使減震橡膠4老化后也不會(huì)脫落，大大增加了電梯的安全性。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電梯主機(jī)減震橡膠裝置，其特征在于它包括減震橡膠、螺柱(1)、上結(jié)合件 (2)和連接于主機(jī)底座的下結(jié)合件(3)，所述下結(jié)合件C3)兩側(cè)設(shè)置有包邊(5)，所述減震橡膠(4)嵌入包邊( 及包邊( 之間的凹槽，所述上結(jié)合件( 設(shè)置有嵌入柱(6)，所述嵌入柱(6)嵌入所述減震橡膠G)，所述螺柱(1)焊接于所述上結(jié)合件O)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯主機(jī)減震橡膠裝置，其特征在于所述包邊(5)焊接于下結(jié)合件(3)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯主機(jī)減震橡膠裝置，其特征在于所述嵌入柱(6) 焊接于所述上結(jié)合件(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電梯主機(jī)減震橡膠裝置，其特征在于所述下結(jié)合件(3) 的左右兩側(cè)開設(shè)有安裝孔(30)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的一種電梯主機(jī)減震橡膠裝置，其特征在于所述上結(jié)合件(2)和下結(jié)合件(3)均為鋼板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯主機(jī)減震橡膠裝置，它包括減震橡膠、螺柱、上結(jié)合件和連接于主機(jī)底座的下結(jié)合件，所述下結(jié)合件兩側(cè)設(shè)置有包邊，所述減震橡膠嵌入包邊及包邊之間的凹槽，所述上結(jié)合件設(shè)置有嵌入柱，所述嵌入柱嵌入所述減震橡膠，所述螺柱焊接于所述上結(jié)合件。本實(shí)用新型所述一種電梯主機(jī)減震橡膠裝置，其減震橡膠與上結(jié)合件和下結(jié)合件相嵌，即使減震橡膠老化后也不會(huì)脫落，大大增加了電梯的安全性。
文檔編號(hào)F16F7/00GK202301688SQ20112038342
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者羅愛明, 邱禮冕 申請(qǐng)人:快意電梯有限公司