專利名稱：沖壓防塵蓋式軸承橡膠密封圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軸承密封圈，是一種沖壓防塵蓋式軸承橡膠密封圈。
技術(shù)背景現(xiàn)有軸承的防水防塵結(jié)構(gòu)，一般是采用軸承密封圈或防塵蓋，或兩者一并使用。軸承密封圈，一般是用于防止軸承內(nèi)油脂溢出或防水的作用?，F(xiàn)有的軸承密封圈如圖5所示，該密封圈是由骨架和橡膠密封體組成，該骨架完全被包裹在橡膠體中，這種密封圈雖然具有良好的密封性能，但散熱性能較差，且制造成本高。如果密封圈內(nèi)唇與軸承內(nèi)圈密封槽過盈量較大時(shí)，密封圈容易跟隨內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致工作穩(wěn)定性欠佳。軸承防塵蓋，是用于防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部?，F(xiàn)有的軸承防塵蓋如圖6所示，該防塵蓋僅由鋼板沖壓而成，具有良好的散熱性能，且防塵效果較好，但相對于軸承密封圈，其密封性能較差。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述不足，本實(shí)用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種沖壓防塵蓋式軸承橡膠密封圈，使其解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品無法兼顧軸承散熱和密封效果，采用軸承密封圈穩(wěn)定性欠佳、制造成本較高，采用軸承防塵蓋密封效果較差的技術(shù)問題。其目的是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。一種沖壓防塵蓋式軸承橡膠密封圈，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于該沖壓防塵蓋式軸承橡膠密封圈由防塵蓋式骨架中部連接橡膠密封體構(gòu)成，所述防塵蓋式骨架中部設(shè)有軸孔，所述橡膠密封體固定于所述軸孔內(nèi)。上述結(jié)構(gòu)中，采用防塵蓋式骨架能起到良好的散熱效果，且防塵蓋式骨架與軸承外圈之間通過沖壓固定，有效防止橡膠密封體跟隨軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)。橡膠密封體的體積相比現(xiàn)有技術(shù)的軸承密封圈體積小，故降低了制造成本。所述防塵蓋式骨架中部設(shè)有用于連接所述橡膠密封體的沖壓小圓孔，沖壓小圓孔數(shù)目為6 8個(gè)。通過將橡膠密封體與防塵蓋式骨架硫化固定，有效防止橡膠密封體與防塵蓋式骨架發(fā)生脫落，提高整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低，不僅兼顧了軸承的散熱和密封效果，且提高了工作的穩(wěn)定性，適合作為軸承的密封圈使用，或同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖2是本實(shí)用新型的防塵蓋式骨架結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2的附視圖。圖4是本實(shí)用新型安裝于軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是現(xiàn)有技術(shù)中的軸承密封圈結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是現(xiàn)有技術(shù)中的軸承防塵蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

]現(xiàn)結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。圖中序號(hào)的名稱為防塵蓋式骨架I、沖壓小圓孔101、橡膠密封體2、軸承3。如圖I、圖2、圖4所示，該沖壓防塵蓋式軸承橡膠密封圈由防塵蓋式骨架I中部連接橡膠密封體2構(gòu)成，其具體結(jié)構(gòu)為防塵蓋式骨架I外圈設(shè)有抵緊環(huán)，中部設(shè)有軸孔和沖壓小圓孔101，沖壓小圓孔101是沿著防塵蓋式骨架I的徑向呈均勻分布，如圖3所示，防塵蓋式骨架中部設(shè)有八個(gè)沖壓小圓孔。采用專門的硫化設(shè)備，在防塵蓋式骨架中部硫化形成橡膠密封體，橡膠密封體硫化成型時(shí)，橡膠穿過上述八個(gè)沖壓小圓孔，使得橡膠密封體與防塵蓋式骨架連為一體，不易產(chǎn)生脫膠現(xiàn)象。上述結(jié)構(gòu)即為本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型安裝于軸承的方式是采用防塵蓋沖壓設(shè)備，將防塵蓋式骨架直接沖壓進(jìn)入軸承3內(nèi)部，密封體與軸承內(nèi)圈過盈配合，即完成本實(shí)用新型的安裝。
權(quán)利要求1.一種沖壓防塵蓋式軸承橡膠密封圈，其特征在于該沖壓防塵蓋式軸承橡膠密封圈由防塵蓋式骨架(I)中部連接橡膠密封體(2)構(gòu)成，所述防塵蓋式骨架中部設(shè)有軸孔，所述橡膠密封體固定于所述軸孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述沖壓防塵蓋式軸承橡膠密封圈，其特征在于所述防塵蓋式骨架(I)中部設(shè)有用于連接所述橡膠密封體的沖壓小圓孔(101)，沖壓小圓孔數(shù)目為6 8個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及軸承密封圈的一種沖壓防塵蓋式軸承橡膠密封圈，是針對解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品無法兼顧軸承散熱和密封效果，采用軸承密封圈穩(wěn)定性欠佳、制造成本較高，采用軸承防塵蓋密封效果較差的技術(shù)問題而設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)要點(diǎn)在于該沖壓防塵蓋式軸承橡膠密封圈由防塵蓋式骨架中部連接橡膠密封體構(gòu)成，防塵蓋式骨架中部設(shè)有軸孔，橡膠密封體固定于所述軸孔內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低，不僅兼顧了軸承的散熱和密封效果，且提高了工作的穩(wěn)定性，適合作為軸承的密封圈使用，或同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
文檔編號(hào)F16C33/78GK202360598SQ20112039122
公開日2012年8月1日 申請日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月14日
發(fā)明者曹志飛 申請人:寧波達(dá)爾軸承有限公司