專利名稱：一種具有油杯且缸體上有固定座的具有中心閥的制動主缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種具有油杯且缸體上有固定座的具有中心閥的制動主缸。
背景技術(shù)：
制動主缸帶真空助力器總成 基本上是作為制動系統(tǒng)的一個動力源存在的，它是將駕駛員的制動踏板力轉(zhuǎn)化為液壓力，并具有一定的助力作用，通常分為單活塞總成和雙活塞總成式；以往的制動主缸結(jié)構(gòu)，其進(jìn)油口直接連接到貯油裝置，灰塵和固體雜質(zhì)很容易隨著制動用油進(jìn)入缸體內(nèi)部，與活塞和閥門摩擦，造成損壞。因此設(shè)想提供一種設(shè)備來解決這一問題。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種具有油杯且缸體上有固定座的具有中心閥的制動主缸，解決以往的制動主缸結(jié)構(gòu)，其進(jìn)油口直接連接到貯油裝置，灰塵和固體雜質(zhì)很容易隨著制動用油進(jìn)入缸體內(nèi)部，與活塞和閥門摩擦，造成損壞。的技術(shù)問題。本實用新型采用的技術(shù)方案為一種具有油杯且缸體上有固定座的具有中心閥的制動主缸，包括缸體缸體右端安裝有防護(hù)罩；缸體中部具有油室，油室右端安裝有孔用彈性擋圈，孔用彈性擋圈左端安裝有弧形擋圈，弧形擋圈左端安裝有活塞總成，活塞總成右端安裝有操縱桿，操縱桿穿過孔用彈性擋圈和弧形擋圈并伸出缸體外，操縱桿中部安裝有六角螺母，六角螺母右端安裝有操縱桿叉；活塞總成對應(yīng)位置的缸體外壁上設(shè)置有一對固定座，固定座上開有通孔；活塞總成右端外套裝有皮圈，活塞總成左端安裝有閥芯，閥芯外套裝有閥彈簧和閥皮圈，閥芯左端安裝有彈簧座，彈簧座左端安裝有彈簧，彈簧左端頂靠在缸體內(nèi)壁上；閥芯上端的缸體上設(shè)置有進(jìn)油口，進(jìn)油口上端安裝有儲油杯總成，儲油杯總成外安裝有雙鋼絲式環(huán)箍，儲油杯總成與缸體接觸處卡裝有O型密封圈；進(jìn)油口下端的缸體內(nèi)安裝有限位螺釘；缸體側(cè)邊設(shè)置有出油接頭，出油接頭外安裝有防塵塞。所述進(jìn)油口和出油接頭均通過油道連接到油室。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于本實用新型通過在缸體上設(shè)置儲油杯，并在活塞外安裝操作桿總成的結(jié)構(gòu)，能夠有效防止灰塵和固體雜質(zhì)很容易隨著制動用油進(jìn)入缸體內(nèi)部，與活塞和閥門摩擦，提升了產(chǎn)品整體使用壽命。


附圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實用新型側(cè)面剖視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明一種具有油杯且缸體上有固定座的具有中心閥的制動主缸，包括缸體I :缸體I右端安裝有防護(hù)罩16 ;缸體I中部具有油室，油室右端安裝有孔用彈性擋圈15，孔用彈性擋圈15左端安裝有弧形擋圈14，弧形擋圈14左端安裝有活塞總成12，活塞總成12右端安裝有操縱桿17，操縱桿17穿過孔用彈性擋圈15和弧形擋圈14并伸出缸體I外，操縱桿17中部安裝有六角螺母18，六角螺母18右端安裝有操縱桿叉19 ;活塞總成12對應(yīng)位置的缸體I外壁上設(shè)置有一對固定座21，固定座上開有通孔22 ;活塞總成12右端外套裝有皮圈13，活塞總成12左端安裝有閥芯6，閥芯6外套裝有閥彈簧4和閥皮圈5，閥芯6左端安裝有彈簧座3，彈簧座3左端安裝有彈簧2，彈簧2左端頂靠在缸體I內(nèi)壁上；閥芯6上端的缸體I上設(shè)置有進(jìn)油口，進(jìn)油口上端安裝有儲油杯總成9，儲油杯總成9外安裝有雙鋼絲式環(huán)箍7，儲油杯總成9與缸體I接觸處卡裝有O型密封圈8 ;進(jìn)油口下端的缸體內(nèi)安裝有限位螺釘10 ；缸體I側(cè)邊設(shè)置有出油接頭，出油接頭外安裝有防塵塞20。所述進(jìn)油口和出油接頭均通過油道連接到油室。上述實施例僅為本實用新型的較佳的實施方式，除此之外，本 實用新型還可以有其他實現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種具有油杯且缸體上有固定座的具有中心閥的制動主缸，包括缸體，其特征在于缸體右端安裝有防護(hù)罩；缸體中部具有油室，油室右端安裝有孔用彈性擋圈，孔用弾性擋圈左端安裝有弧形擋圈，弧形擋圈左端安裝有活塞總成，活塞總成右端安裝有操縱桿，操縱桿穿過孔用弾性擋圈和弧形擋圈并伸出缸體外，操縱桿中部安裝有六角螺母，六角螺母右端安裝有操縱桿叉；活塞總成對應(yīng)位置的缸體外壁上設(shè)置有ー對固定座，固定座上開有通孔；活塞總成右端外套裝有皮圏，活塞總成左端安裝有閥芯，閥芯外套裝有閥彈簧和閥皮圏，閥芯左端安裝有彈簧座，彈簧座左端安裝有彈簧，彈簧左端頂靠在缸體內(nèi)壁上；閥芯上端的缸體上設(shè)置有進(jìn)油ロ，進(jìn)油ロ上端安裝有儲油杯總成，儲油杯總成外安裝有雙鋼絲式環(huán)箍，儲油杯總成與缸體接觸處卡裝有O型密封圈；進(jìn)油口下端的缸體內(nèi)安裝有限位螺釘；缸體側(cè)邊設(shè)置有出油接頭，出油接頭外安裝有防塵塞。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有油杯且缸體上有固定座的具有中心閥的制動主缸，其特征在于所述進(jìn)油口和出油接頭均通過油道連接到油室。
專利摘要本實用新型公開了一種具有油杯且缸體上有固定座的具有中心閥的制動主缸缸體右端安裝有防護(hù)罩；缸體中部具有油室，油室右端安裝有活塞總成，活塞總成右端安裝有操縱桿；活塞總成左端安裝有閥芯，閥芯外套裝有閥彈簧和閥皮圈，閥芯左端安裝有彈簧座，彈簧座左端安裝有彈簧，彈簧左端頂靠在缸體內(nèi)壁上；閥芯上端的缸體上設(shè)置有進(jìn)油口，進(jìn)油口上端安裝有儲油杯總成；缸體側(cè)邊設(shè)置有出油接頭，出油接頭外安裝有防塵塞。進(jìn)油口和出油接頭均通過油道連接到油室。本實用新型通過在缸體上設(shè)置儲油杯，并在活塞外安裝操作桿總成的結(jié)構(gòu)，能夠有效防止灰塵和固體雜質(zhì)很容易隨著制動用油進(jìn)入缸體內(nèi)部，與活塞和閥門摩擦，提升了產(chǎn)品整體使用壽命。
文檔編號F16D65/14GK202371062SQ20112041467
公開日2012年8月8日 申請日期2011年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月27日
發(fā)明者王大勝, 羅亞軍, 許亮, 陸銳, 陶能玉 申請人:蕪湖眾發(fā)汽車制動系統(tǒng)有限公司