專利名稱：一種管狀電機減速器初級總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種齒面重疊系數(shù)高、傳遞強度高，噪聲小的管狀電機初級行星減速器，屬管狀電機制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
本申請人所有專利授權(quán)公告號CN 201608586U、名稱“管狀電機初級行星減速器”， 它包括管狀電機，所述管狀電機中的行星輪是由直齒和斜齒構(gòu)成，中心輪為斜齒且與行星輪中的斜齒面嚙合，行星輪中的直齒面同齒圈咬合。優(yōu)點不僅有效地提高行星輪與中心輪間的傳遞強度，而且使減速器的噪聲大大地降低。
發(fā)明內(nèi)容設(shè)計目的避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計一種齒面重疊系數(shù)高、傳遞強度高， 噪聲小的管狀電機初級行星減速器。設(shè)計方案為了實現(xiàn)上述設(shè)計目的。本實用新型在現(xiàn)有背景技術(shù)的基礎(chǔ)上，星輪中的中心輪為雙斜齒且中心輪上的雙斜齒分別與行星輪的雙斜齒嚙合的設(shè)計，是本實用新型的主要技術(shù)特征。這樣做的目的在于由于中心輪為輪軸雙斜齒，而行星輪由直齒和雙斜齒構(gòu)成，中心輪雙斜齒面與行星輪的雙斜齒面嚙合時，不僅嚙合面大，齒輪傳動軸向力小，而且嚙合的穩(wěn)定性好，從而確保了力傳遞的平穩(wěn)。技術(shù)方案一種管狀電機減速器初級總成，它包括行星架、內(nèi)齒圈、滾針、行星輪、 中心輪、中心輪連接件、端蓋，所述行星輪中的中心輪為雙斜齒且中心輪上的雙斜齒分別與行星輪的雙斜齒嚙合。本實用新型與背景技術(shù)相比，一是嚙輪有效地增大了嚙輪與嚙輪間的嚙合面；二是雙斜齒傾斜方向的不同，既確保了齒輪與齒輪之間嚙合的平穩(wěn)定，減小齒輪傳動軸向力， 又避免了齒輪與齒輪間的咬齒及磨損，機械效率傳遞高。

圖1是管狀電機減速器初級總成的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2中局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1 參照附圖1-3。一種管狀電機減速器初級總成，它包括行星架7、內(nèi)齒圈 6、滾針5、行星輪4、中心輪3、中心輪連接件2、端蓋1，其特征是所述行星輪4中的中心輪 3為雙斜齒且中心輪3上的雙斜齒分別與行星輪4的雙斜齒8嚙合。所述行星輪4中的雙斜齒由兩個斜齒輪疊加構(gòu)成，且兩個斜齒輪齒端相對。所述中心輪中的雙斜齒由兩個斜齒輪疊加構(gòu)成，且兩個斜齒輪齒端相對。[0011] 需要理解到的是上述實施例雖然對本實用新型的設(shè)計思路作了比較詳細的文字描述，但是這些文字描述，只是對本實用新型設(shè)計思路的簡單文字描述，而不是對本實用新型設(shè)計思路的限制，任何不超出本實用新型設(shè)計思路的組合、增加或修改，均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種管狀電機減速器初級總成，它包括行星架、內(nèi)齒圈、滾針、行星輪、中心輪、中心輪連接件、端蓋，其特征是所述行星輪中的中心輪為雙斜齒且中心輪上的雙斜齒分別與行星輪的雙斜齒嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀電機減速器初級總成，其特征是所述行星輪中的雙斜齒由兩個斜齒輪疊加構(gòu)成，且兩個斜齒輪齒端相對。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀電機減速器初級總成，其特征是所述中心輪中的雙斜齒由兩個斜齒輪疊加構(gòu)成，且兩個斜齒輪齒端相對。
專利摘要本實用新型涉及一種齒面重疊系數(shù)高、傳遞強度高，噪聲小的管狀電機初級行星減速器，它包括行星架、內(nèi)齒圈、滾針、行星輪、中心輪、中心輪連接件、端蓋，所述行星輪中的中心輪為雙斜齒且中心輪上的雙斜齒分別與行星輪的雙斜齒嚙合。優(yōu)點一是嚙輪有效地增大了嚙輪與嚙輪間的嚙合面；二是雙斜齒傾斜方向的不同，既確保了齒輪與齒輪之間嚙合的平穩(wěn)定，減小齒輪傳動軸向力，又避免了齒輪與齒輪間的咬齒及磨損，機械效率傳遞高。
文檔編號F16H1/28GK202326928SQ20112044586
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月12日
發(fā)明者華林 申請人:杭州雙華科技有限公司