專利名稱：一種電動(dòng)換向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種電動(dòng)換向閥。
背景技術(shù)：
電動(dòng)換向閥適用于甘油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，將潤(rùn)滑泵單線出口的壓カ潤(rùn)滑脂交替地通過(guò)主管道送出去，市面上的電動(dòng)換向閥存在著反應(yīng)不夠靈敏、啟閉緩慢、動(dòng)作不太可靠的缺點(diǎn)，而且使用壽命短。為此，需要提出一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述問(wèn)題實(shí)為必要。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服以上存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供ー種反應(yīng)靈敏、啟閉迅速的電動(dòng)換向閥。 本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是ー種電動(dòng)換向閥，包括防護(hù)罩和電動(dòng)機(jī)，所述防護(hù)罩頂部安裝有壓カ表，所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)與偏心輪連接，所述偏心輪與連桿一端連接，所述連桿另一端與彈簧組聯(lián)動(dòng)，所述連桿穿過(guò)二位四通閥，所述二位四通閥內(nèi)設(shè)有滑芯桿，所述偏心輪處安裝有限位開(kāi)關(guān)。所述減速機(jī)構(gòu)包括蝸輪和蝸桿，所述蝸輪和蝸桿相互嚙合。所述防護(hù)罩包括上殼體和下殼體，所述上、下殼體通過(guò)扣件扣合。本實(shí)用新型的有益效果是電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)后，由偏心輪帶動(dòng)連桿作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連桿末端與彈簧組聯(lián)動(dòng)，使二位四通閥內(nèi)產(chǎn)生急速的推拉動(dòng)作，改變了二位四通閥各油ロ的聯(lián)接方式，達(dá)到了液流換向的目的，此時(shí)偏心輪旋轉(zhuǎn)到達(dá)另ー個(gè)死點(diǎn)位置，觸動(dòng)了限位開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)送出脈沖信號(hào)，停止電機(jī)運(yùn)行，完成了ー個(gè)工作過(guò)程。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明。圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中I、防護(hù)罩，2、電動(dòng)機(jī)，3、壓カ表，4、偏心輪，5、蝸輪，6、蝸桿，7、連桿，8、彈
簧組，9、二位四通閥，10、滑芯桿，11、限位開(kāi)關(guān)，12、上殼體，13、下殼體，14、扣件。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明。如圖I所示，本實(shí)用新型的一種電動(dòng)換向閥，包括防護(hù)罩I和電動(dòng)機(jī)2，防護(hù)罩I頂部安裝有壓カ表3，電動(dòng)機(jī)3通過(guò)減速機(jī)構(gòu)與偏心輪4連接，減速機(jī)構(gòu)包括蝸輪5和蝸桿6，蝸輪5和蝸桿6相互嚙合，偏心輪4與連桿7 —端連接，連桿7另一端與彈簧組8聯(lián)動(dòng)，連桿7穿過(guò)二位四通閥9，二位四通閥9內(nèi)設(shè)有滑芯桿10，偏心輪4處安裝有限位開(kāi)關(guān)11，防護(hù)罩I包括上殼體12和下殼體13,上、下殼體12、13通過(guò)扣件14扣合,便于檢修，使用壽命長(zhǎng)。電動(dòng)機(jī)2經(jīng)減速機(jī)構(gòu)后，由偏心輪4帶動(dòng)連桿7作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連桿7末端與彈簧組8聯(lián)動(dòng)，使二位四通閥9內(nèi)產(chǎn)生急速的推拉動(dòng)作，改變了二位四通閥9各油ロ的聯(lián)接方 式，達(dá)到了液流換向的目的，此時(shí)偏心輪4旋轉(zhuǎn)到達(dá)另ー個(gè)死點(diǎn)位置，觸動(dòng)了限位開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)11送出脈沖信號(hào)，停止電動(dòng)機(jī)2運(yùn)行，完成了ー個(gè)工作過(guò)程。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)換向閥,包括防護(hù)罩和電動(dòng)機(jī)，所述防護(hù)罩頂部安裝有壓力表，其特征在于所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)與偏心輪連接，所述偏心輪與連桿一端連接，所述連桿另一端與彈簧組聯(lián)動(dòng)，所述連桿穿過(guò)二位四通閥，所述二位四通閥內(nèi)設(shè)有滑芯桿，所述偏心輪處安裝有限位開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)換向閥，其特征在于所述減速機(jī)構(gòu)包括蝸輪和蝸桿，所述蝸輪和蝸桿相互嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)換向閥，其特征在于所述防護(hù)罩包括上殼體和下殼體，所述上、下殼體通過(guò)扣件扣合。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)換向閥，包括防護(hù)罩和電動(dòng)機(jī)，防護(hù)罩頂部安裝有壓力表，電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)與偏心輪連接，偏心輪與連桿一端連接，連桿另一端與彈簧組聯(lián)動(dòng)，連桿穿過(guò)二位四通閥，二位四通閥內(nèi)設(shè)有滑芯桿，偏心輪處安裝有限位開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)后，由偏心輪帶動(dòng)連桿作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連桿末端與彈簧組聯(lián)動(dòng)，使二位四通閥內(nèi)產(chǎn)生急速的推拉動(dòng)作，改變了二位四通閥各油口的聯(lián)接方式，達(dá)到了液流換向的目的，此時(shí)偏心輪旋轉(zhuǎn)到達(dá)另一個(gè)死點(diǎn)位置，觸動(dòng)了限位開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)送出脈沖信號(hào)，停止電機(jī)運(yùn)行，完成了一個(gè)工作過(guò)程。
文檔編號(hào)F16K31/04GK202392420SQ20112047342
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者黃新元 申請(qǐng)人:南通市華東潤(rùn)滑設(shè)備有限公司