專利名稱：轉(zhuǎn)軸限位控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種控制裝置，特別涉及一種設(shè)備橫移限位控制裝置，屬于設(shè)備運(yùn)行限位控制技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景 在冶金加工行業(yè)，經(jīng)常要對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行限位控制，如棒材冷床卸鋼小車(chē)的往復(fù)橫移，是由固定在卸鋼小車(chē)跑道上的限位開(kāi)關(guān)完成限位的，存在傳動(dòng)不平穩(wěn)、定位不準(zhǔn)確、限位控制易失靈等問(wèn)題，從而導(dǎo)致誤動(dòng)作，甚至造成故障，不僅增加維修費(fèi)用，而且造成廢品率升高。因此，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)加以改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型提供ー種結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠的轉(zhuǎn)軸限位控制裝置，以解決傳動(dòng)不平穩(wěn)、定位不準(zhǔn)確、限位控制易失靈等問(wèn)題。本實(shí)用新型提供的是這樣一種轉(zhuǎn)軸限位控制裝置，包括主傳動(dòng)軸，固定主傳動(dòng)軸的定位板，設(shè)于主傳動(dòng)軸上的鏈輪及其上的鏈條，與鏈條相連的移動(dòng)設(shè)備，其特征在于主傳動(dòng)軸端部設(shè)有主動(dòng)齒輪，該主動(dòng)齒輪與其上帯遮光板的從動(dòng)齒輪相嚙合，遮光板與接近開(kāi)關(guān)相配接，接近開(kāi)關(guān)通過(guò)控制器與主傳動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電聯(lián)結(jié)，以便通過(guò)主傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)，使隨之轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)齒輪上的遮光板切斷接近開(kāi)關(guān)上的紅外線，并以此計(jì)數(shù)，當(dāng)切斷次數(shù)達(dá)到設(shè)定值時(shí)，通過(guò)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止主傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使移動(dòng)設(shè)備移動(dòng)到位，反之，則使移動(dòng)設(shè)備回位。所述從動(dòng)齒輪通過(guò)軸承安裝在支撐軸上，該支撐軸一端通過(guò)底座固定在主傳動(dòng)軸的定位板上，用干支撐并固定從動(dòng)齒輪，使從動(dòng)齒輪能在支撐軸上轉(zhuǎn)動(dòng)。所述支撐軸另一端設(shè)有支架，該支架上裝有與從動(dòng)齒輪上的遮光板相配接的接近開(kāi)關(guān)，且在支架與從動(dòng)齒輪之間設(shè)有軸套，以便遮光板在隨從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，切斷接近開(kāi)關(guān)上的紅外線，并以此作為計(jì)數(shù)依據(jù)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果采用上述方案，可將移動(dòng)設(shè)備的移動(dòng)距離轉(zhuǎn)換為主傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角度，再通過(guò)遮光板與接近開(kāi)關(guān)的相互配接，對(duì)移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行限位控制，不僅限位準(zhǔn)確、工作可靠、傳動(dòng)平穩(wěn)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，適用范圍廣，可應(yīng)用于任何需要限位的移動(dòng)設(shè)備或裝置的主傳動(dòng)軸上，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸限位控制。

圖I為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步描述。本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)軸限位控制裝置，包括主傳動(dòng)軸1，固定主傳動(dòng)軸I的定位板4，設(shè)于主傳動(dòng)軸I上的鏈輪3及其上的鏈條2，與鏈條2相連的移動(dòng)設(shè)備，移動(dòng)設(shè)備在軌道16上往復(fù)移動(dòng)，主傳動(dòng)軸I端部設(shè)有主動(dòng)齒輪7，該主動(dòng)齒輪7與其上帯遮光板14的從動(dòng)齒輪6相嚙合，遮光板14與接近開(kāi)關(guān)10相配接，接近開(kāi)關(guān)10通過(guò)常規(guī)控制器與主傳動(dòng)軸I的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電聯(lián)結(jié)；所述從動(dòng)齒輪6通過(guò)軸承13安裝在支撐軸5上，該支撐軸5的右端通過(guò)底座15固定在主 傳動(dòng)軸I的定位板4上，用干支撐并固定從動(dòng)齒輪6，使從動(dòng)齒輪6能在支撐軸5上轉(zhuǎn)動(dòng)；所述支撐軸5的左端設(shè)有支架9，該支架9上裝有與從動(dòng)齒輪6上的遮光板15相配接的接近開(kāi)關(guān)10，且在支架9與從動(dòng)齒輪6之間的支撐軸5設(shè)有軸套8，支撐軸5的端部通過(guò)螺母12固定支架9干支撐軸5上，以便遮光板14在隨從動(dòng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，切斷接近開(kāi)關(guān)9上的紅外線，并以此作為計(jì)數(shù)依據(jù)。工作時(shí)，通過(guò)主傳動(dòng)軸I的旋轉(zhuǎn)，通過(guò)鏈輪3、鏈條2帶動(dòng)移動(dòng)設(shè)備在軌道16上移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)主動(dòng)齒輪7帶動(dòng)從動(dòng)齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，使從動(dòng)齒輪6上的遮光板14切斷接近開(kāi)關(guān)10上的紅外線，并以此計(jì)數(shù)，當(dāng)主傳動(dòng)軸I旋轉(zhuǎn)到設(shè)定角度值時(shí)，通過(guò)常規(guī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止主傳動(dòng)軸I的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使移動(dòng)設(shè)備移動(dòng)到位，反之，則使移動(dòng)設(shè)備回位。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)軸限位控制裝置，包括主傳動(dòng)軸，固定主傳動(dòng)軸的定位板，設(shè)于主傳動(dòng)軸上的鏈輪及其上的鏈條，與鏈條相連的移動(dòng)設(shè)備，其特征在于主傳動(dòng)軸端部設(shè)有主動(dòng)齒輪，該主動(dòng)齒輪與其上帯遮光板的從動(dòng)齒輪相嚙合，遮光板與接近開(kāi)關(guān)相配接，接近開(kāi)關(guān)通過(guò)控制器與主傳動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電聯(lián)結(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)軸限位控制裝置，其特征在于所述從動(dòng)齒輪通過(guò)軸承安裝在支撐軸上，該支撐軸一端通過(guò)底座固定在主傳動(dòng)軸的定位板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)軸限位控制裝置，其特征在于所述支撐軸另一端設(shè)有支架，該支架上裝有與從動(dòng)齒輪上的遮光板相配接的接近開(kāi)關(guān)，且在支架與從動(dòng)齒輪之間設(shè)有軸套。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)軸限位控制裝置，包括主傳動(dòng)軸，固定主傳動(dòng)軸的定位板，設(shè)于主傳動(dòng)軸上的鏈輪及其上的鏈條，與鏈條相連的移動(dòng)設(shè)備，其特征在于主傳動(dòng)軸端部設(shè)有主動(dòng)齒輪，該主動(dòng)齒輪與其上帶遮光板的從動(dòng)齒輪相嚙合，遮光板與接近開(kāi)關(guān)相配接，接近開(kāi)關(guān)通過(guò)控制器與主傳動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)電聯(lián)結(jié)。可將移動(dòng)設(shè)備的移動(dòng)距離轉(zhuǎn)換為主傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角度，再通過(guò)遮光板與接近開(kāi)關(guān)的相互配接，對(duì)移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行限位控制，不僅限位準(zhǔn)確、工作可靠、傳動(dòng)平穩(wěn)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，適用范圍廣，可應(yīng)用于任何需要限位的移動(dòng)設(shè)備或裝置的主傳動(dòng)軸上，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸限位控制。
文檔編號(hào)F16H37/02GK202451815SQ201120481400
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者李恒云, 達(dá)志武 申請(qǐng)人:武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司