專利名稱：旋轉(zhuǎn)器用減速機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及減速機，具體為ー種用于快速翻轉(zhuǎn)貨物的旋轉(zhuǎn)器用減速機。
背景技術(shù)：
目前，在食品、化工、物品回收、礦物冶煉鑄造等行業(yè)領(lǐng)域，經(jīng)常需要對料斗等容器進行翻轉(zhuǎn)作業(yè)，一般來說，這種翻轉(zhuǎn)作業(yè)都是使用人工方式或者自制設(shè)備來進行實現(xiàn)，這種自制設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難于維護，設(shè)備利用不充分；而人工方式則效率低下，且危險系數(shù)較高。也有使用叉車配合旋轉(zhuǎn)器來進行上述作業(yè)的，通常與貨叉式料斗等容器配合使用，這種旋轉(zhuǎn)器所使用的減速機通常是采用蝸輪蝸桿減速機，因而在不同型號的旋轉(zhuǎn)器上互換性差，同時，蝸輪蝸桿減速機嚙合精度不高，導(dǎo)致加工精度誤差也大，且整機體積較大， 靈活性差，需要通過連接件與外部電機進行連接安裝方可使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種旋轉(zhuǎn)器用減速機，以解決上述背景技術(shù)中的缺點。本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)器用減速機，為直齒輪兩級減速機，步進電機直接固定在減速機殼殼體上并與減速機輸入軸連接，減速機殼體內(nèi)包括兩個針輪以及兩個擺線輪，兩個針輪分別連接減速機輸入軸以及輸出軸，兩個擺線輪為同軸連接，其擺線軸上設(shè)置卡ロ，同吋，機殼設(shè)置為開式，可用以對兩個擺線輪進行不同模數(shù)齒輪的更換。在本實用新型中，減速機輸出軸可用于連接卡盤、卡爪，利用卡盤、卡爪來夾緊容器進行翻轉(zhuǎn)作業(yè)，也可直接連接到容器的固定端直接進行翻轉(zhuǎn)作業(yè)。有益效果本實用新型既能調(diào)節(jié)嚙合中間距，又能滿足精度要求，同時，體積小、便于安裝、靈活性好。

圖I為本實用新型較佳實施例的示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進ー步闡述本實用新型。參見圖I的旋轉(zhuǎn)器用減速機的較佳實施例，步進電機I通過輸入軸直接連接到輸入針輪2上，而輸出針輪5則通過輸出軸連接到卡盤7上，輸入針輪2與輸出針輪5之間設(shè)置有同軸的第一擺線輪3與第二擺線輪4分別與輸入針輪2和輸出針輪5連接，而第一擺線輪3、第二擺線輪4、輸入針輪2和輸出針輪5均位于減速機殼3內(nèi)。在本實施例中，第一擺線輪3的齒數(shù)為4=20，第二擺線輪4的齒數(shù)為Z2=60，輸入針輪2的齒數(shù)為Z3=20，輸出針輪5的齒數(shù)為Z4=IOO,模數(shù)m=l. 25，速比i=15。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.旋轉(zhuǎn)器用減速機，為直齒輪兩級減速機，其特征在干，步進電機直接固定在減速機殼殼體上并與減速機輸入軸連接，減速機殼體內(nèi)包括兩個針輪以及兩個擺線輪，兩個針輪分別連接減速機輸入軸以及輸出軸，兩個擺線輪為同軸連接，其擺線軸上設(shè)置卡ロ，同時，機殼設(shè)置為開式。
專利摘要旋轉(zhuǎn)器用減速機，為直齒輪兩級減速機，步進電機直接固定在減速機殼殼體上并與減速機輸入軸連接，減速機殼體內(nèi)包括兩個針輪以及兩個擺線輪，兩個針輪分別連接減速機輸入軸以及輸出軸，兩個擺線輪為同軸連接，其擺線軸上設(shè)置卡口，同時，機殼設(shè)置為開式，可用以對兩個擺線輪進行不同模數(shù)齒輪的更換。本實用新型工藝簡單，加工方便，安裝容易，靈活性好。
文檔編號F16H57/023GK202338597SQ20112048141
公開日2012年7月18日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者吳瑞明 申請人:濟南銳捷機械設(shè)備有限公司