專利名稱：減速器殼的儲(chǔ)油槽裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到減速器殼領(lǐng)域，是ー種減速器殼的儲(chǔ)油槽裝置。
背景技術(shù)：
目前載重汽車減速器其結(jié)構(gòu)存在的問題是，上坡陡峭時(shí)里面的油位下降，導(dǎo)致減速器上方軸承沒有機(jī)油潤(rùn)滑，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致軸承高溫?zé)Y(jié)損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的帶有儲(chǔ)油槽裝置的減速器売。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的其特征是在減速器殼的內(nèi)腔加了ー個(gè)儲(chǔ)油槽。 由于采用了上述技術(shù)方案，車輛在上坡時(shí)，減速器中的油不會(huì)完全落下，繼續(xù)對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，延長(zhǎng)了減速器的使用壽命，提高了車輛運(yùn)行的安全性。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1、減速器殼；2、儲(chǔ)油槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步地說明。在圖I中，在減速器殼I的內(nèi)腔加了ー個(gè)儲(chǔ)油槽2。
權(quán)利要求1.減速器殼的儲(chǔ)油槽裝置，其特征是在減速器殼(I)的內(nèi)腔加了一個(gè)儲(chǔ)油槽(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到減速器殼領(lǐng)域，是一種減速器殼的儲(chǔ)油槽裝置。其特征是在減速器殼的內(nèi)腔加了一個(gè)儲(chǔ)油槽。由于采用了本技術(shù)方案，車輛在上坡時(shí)，減速器中的油不會(huì)完全落下，繼續(xù)對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，延長(zhǎng)了減速器的使用壽命，提高了車輛運(yùn)行的安全性。
文檔編號(hào)F16H57/04GK202381668SQ20112048329
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
發(fā)明者包蘭蘭, 包海洋, 包艷玲 申請(qǐng)人:隨州市盛星機(jī)械有限公司