專利名稱：動力傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種動力機械，具體的是一種動力傳動裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，石油、煤炭等資源大量的消耗，傳統(tǒng)的能源結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足人們?nèi)找鏀U大的需求，針對這一現(xiàn)象，人們發(fā)掘各種能源，提倡節(jié)能環(huán)保，循環(huán)利用的概念，例如，現(xiàn)有的汽車提倡使用混合動力的，或使用電動汽車、電動車，針對多種動力共存的情況，需要有一種裝置把各種動力利用起來，完成人們對生產(chǎn)、生活的需求。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決上述問題，提出一種動力傳動裝置，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動比高、省力的特點。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的動力傳動裝置，其特征在于設(shè)有主軸，所述主軸上設(shè)有一大直徑的主接力輪，所述主接力輪的兩側(cè)分別設(shè)置有一個上送力輪，所述上送力輪的外側(cè)又分別設(shè)置有一個支點同步送力輪，所述支點同步送力輪的外側(cè)又分別設(shè)置有一個支點定滑輪。本實用新型進一步完善和補充的實施方式所述主接力輪的外緣設(shè)置有兩個外力送力輪。本實用新型采用在所述主軸上設(shè)有一大直徑的主接力輪，所述主接力輪的兩側(cè)分別設(shè)置有一個上送力輪，所述上送力輪的外側(cè)又分別設(shè)置有一個支點同步送力輪，所述支點同步送力輪的外側(cè)又分別設(shè)置有一個支點定滑輪。具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動比高、省力的、效率高的優(yōu)點。

圖I是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明實施例參見附圖1，動力傳動裝置，其特征在于設(shè)有主軸3，所述主軸上設(shè)有一大直徑的主接力輪2，所述主接力輪的兩側(cè)分別設(shè)置有一個上送力輪4，所述上送力輪的外側(cè)又分別設(shè)置有一個支點同步送力輪5，所述支點同步送力輪的外側(cè)又分別設(shè)置有一個支點定滑輪6，所述主接力輪的外緣設(shè)置有兩個外力送力輪I。最后應(yīng)說明的是顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
權(quán)利要求1.一種動力傳動裝置，其特征在于設(shè)有主軸(3)，所述主軸上設(shè)有一大直徑的主接力輪(2)，所述主接力輪的兩側(cè)分別設(shè)置有一個上送力輪(4)，所述上送力輪的外側(cè)又分別設(shè)置有一個支點同步送力輪(5)，所述支點同步送力輪的外側(cè)又分別設(shè)置有一個支點定滑輪(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的動力傳動裝置，其特征在于所述主接力輪的外緣設(shè)置有兩個外力送力輪(I)。
專利摘要本實用新型涉及一種動力傳動裝置，其特征在于設(shè)有主軸，所述主軸上設(shè)有一大直徑的主接力輪，所述主接力輪的兩側(cè)分別設(shè)置有一個上送力輪，所述上送力輪的外側(cè)又分別設(shè)置有一個支點同步送力輪，所述支點同步送力輪的外側(cè)又分別設(shè)置有一個支點定滑輪。該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動比高、省力的特點。
文檔編號F16H37/02GK202597627SQ20112049415
公開日2012年12月12日 申請日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
發(fā)明者王化林 申請人:王化林